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キャンペーン案内!!

W222 後期Sクラス ロリンザーキャンペーン!!

W463 AMG G63マフラーキャンペーン!!

カールソン ホイールキャンペーン!!

X253 GLCクラス グリル交換!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

X253 GLC43でございます!

コチラのお車には”パナメリカーナグリル”を取り付けました!!

縦フィンが新鮮な感じですね!

この前メカニックブログでも紹介しておりましたのでよかったら見てくださいね♪

http://bond-diary.jp/mechanic/2018/05/22/m-benz-glc-x253panamericana/

そしてAMGバッチを加工して取り付け!!

そしてパナメリカーナグリルだと結構スッカスカなのでメッシュ網を加工取り付け致しました!

そして最後にテール・リフレクター・ハイマウントをキャンディスモークペイントさせて頂きました!!

まだ取り付け予定のパーツがあったのですがとりあえず完成♪

またパーツが入荷しましたらご案内させて頂きますね!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

次のお車はX253 GLC220d!

コチラのお車にはダイヤモンドグリルを装着!

パナメリカーナグリルと比べるとダイヤモンドグリルもカッコイイですね!

取り付けの様子をメカニック けんたさんがUPしてますのでご覧あれ~

http://bond-diary.jp/mechanic/2018/05/12/%e4%bb%8a%e6%97%a5%e3%81%af%e3%82%b1%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%96%e3%83%ad%e3%82%b0%e3%81%ae%e6%97%a5-2/

そして純正ホイールをマットブラックペイント!

さらにキャリパーをレッドにペイントさせて頂きました!!

リアも小さいですがAMGロゴを入れております!!

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

っとこのように2台のGLCのグリルを交換したわけですが丁度今になって”ノーマルどんなんだったっけ??”

なーんて思っている方もいるはずなので↓↓こんなんです↓↓

これはこれでアリかもしれませんが好みに合わせてグリルを交換するものありです♪

っと言うことを伝えたかったのでございます。笑

それでは

W463 AMG G63 Capristo マフラー交換、ラッピング施工&LED交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 AMG G63W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

前回EDITION463アンダーガードを装着させて頂いた御車ですが、今回は更にVerUP

まずは前後ブレーキパッドをマーベラス低ダストブレーキパッドに交換!
交換ついでにダストで汚れていたブレーキキャリパーもキレイキレイに清掃

W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

続いて今回のメイン作業となるマフラー交換!!W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

Capristo製4本出しエキゾーストシステムを装着させて頂きましたW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタムW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

安心のeマーク付き(車検対応)ですW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

マフラー本体の装着は直ぐに終わりますが、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

エンジンルームから負圧とって、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

マフラーまでバキュームホースの配管してと、バルブ開閉の為の配線・配管作業に時間が掛かりますW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

装着後は付属のリモコンでエキゾーストバルブの開閉が可能になりますW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

マフラーの音は下記を参考にしてください↓↓

マフラー交換が終われば定番ラッピング施工。
サイドステップをマットブラックフィルム施工し、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

スペアタイヤカバーはカーボンフィルム施工で仕上げましたW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

サイドステップは外側にステルスプロテクションフィルムも施工しておりますので、傷防止も考えられた仕上げです

W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

最後にPROMINA製 室内LEDライト交換に、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

IID LEDバックライトに交換し、

完成

W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

次はゴツゴツタイヤですかね~(笑)
今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それではW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

 

 

LEXUS LC500 BCフォージド 車高調キット マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、最近ほんとにお問い合わせの多いLEXUS LC500のご紹介完成後になりますが、今回は色々弄らせて頂きましたので各部ご紹介していきます

まずは出口さんにより各部養生しリアバンパーを取り外します

そして取り付けます商品は、TOMS製カーボンリアディフューザーを取り付けさせて頂きました。

交換はリアバンパーを外してしまえば純正ディフューザーと入れ替えだけで、フィッティングも良くすんなり交換完了

同時にこれまたTOMS製マフラーカッターを取り付けさせて頂きました

交換後はチタン風4本出しマフラーとなり迫力倍増

そしてフロント廻りはグリルロアモール部にカーボンパネルを取り付けさせて頂き、カーボン目も綺麗でこれだけでフロントマスクが引き締まりますまたドアミラーにも同じカーボンパネルを取り付け致しました。ワンポイントでやり過ぎ感なくとってもいい感じ

そしてお決まりのローダウンは、今回RS-R BEST-i車高調キットを取り付け致しました。純正の電子制御ショックは使用できなくなりますが、減衰調整付きなのでお好みにセッティング出来ますので特に問題なし

車高はお客様のご希望で低すぎず高すぎずで、バランス良く調整させて頂きました

そしてホイールは、BCフォージド HCA382S 10.0×21

カラーはDISK/ブラッシュドブラック Rim/グロスブロンズ ピアスボルト/ブラックで仕上げ、組み合わせるタイヤはピレリ P-ZERO 275/35-21の組み合わせ

前後でオフセットをかえ、リアは安定のコンケーブ具合とし出面も良い感じに仕上がりました

また純正ブレーキキャリパーがブラックだったので、差し色でオレンジにペイントしLEXUSロゴも綺麗に再現

同時にマーベラス製 低ダストパッドも装着することで、ホイール・ブレーキキャリパー共に綺麗な状態を維持できますさらにエンジンルーム内には、スルガスピード エアコントロールチャンバーを取り付けしました。こちらを取り付ける事で、空気を効率的に送り込み吸入効率を上げることでアクセルレスポンスをアップする役目を致しますまたブリッツ製スピードリミッタージャンパーにTOMS製スロットルコントローラーを取り付けいたしました。装着後はレスポンスが上がり出足からキビキビと走るイメージでノーマルとの違いは歴然

またミラー型レーダーにオートウィンカー5回点滅ユニットそしてドライブレコーダーを取り付けし安全面も抜かりなし

そして最後に全面ガラスUVカットフィルム施工を行い無事に完成でございます

完成まで多少時間が掛かりましたが完成後はお客様にも喜んで頂く事ができましたが、例の件は改めてご連絡をさせて頂きますのでもうしばらくお待ちください

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

W222 S63後期×純正OP カーボンエクステリア!!

こんにちは

アサイ店長がお休みですので、交代でブログ登場です

今日ご紹介させていただくお車は・・・

以前ご紹介させていただきました1221wheels&ロリンザーで格好良く仕上がったW222 S63後期でございます

注文しておりましたパーツが到着いたしましたので、またお預かりさせていただきました

早速前後バンパーを外していきます

フロントバンパーは常田ピット長&出口パイセンペアが・・・

リアはリアフォグの隙間からコッチを見ているイトーさんと珍しく写真に映っていないケンタさんペアが作業してきます

後ろで何か真剣そうなアサイ店長は特になにもありませんwww

イトーさんが持っているのでもうお分かりかと思いますが、今回は純正オプションのカーボンフロントバンパーカバーエリアとカーボンリアディフューザーを装着させていただきました

詳しい作業内容は常田ピット長のメカニックブログをご覧くださいませ

いきなりですが、完成した姿がコチラです

元々グロスブラック仕上げのパーツがカーボンになりますので、ノーマルに比べてスポーティに仕上がりました

フロントはメッキトリムの脱着がなかなか大変です

ですが純正オプションだけあってカーボンの織目もかなり綺麗に仕上がっております

リアディフューザーは牽引フックカバーもカーボンになっております

もちろん純正オプションですので、フィッティングもバッチリです

純正オプションのカーボンパッケージを選ぶと前後に加えてドアミラーカバーサイドスカートモール、インテリアのパネルもカーボンになりますが、お客様のオーダーが「前後のみのカーボン化で、インパネはマットウッドパネルが良い」でしたので、純正オプションパーツを取り寄せさせていただきました

取り寄せにお時間いただきましたが、お客様にも喜んでいただけました

そしてそのまま・・・

インプカーニバル

先日のaf.imp スーパーカーニバルに1221wheelsデモカーとして展示させていただきました

S63後期でアメ鍛履いているのはまだ少ないので、来場者の皆様にもじっくり見ていただけました

台風のような大雨以外は楽しいイベントでした・・・www

さらに先日発売のオンリーメルセデス様にも取材していただき、掲載していただきました

いつも遠方からご用命いただき、誠に有難うございます

ここまで来ると後はもう1セットの1221wheelsとS63後期用が出たらフルロリンザーですね

またいつでもご相談くださいませ

 

それでは今日このあたりで・・・

オカでした

アウディ 8V TT ビルシュタイン車高調取り付け&スペーサー、カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディTT(8V)アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

外装はマットグレーにエンブレムレスと手が込んでいる一台ですが、この雰囲気でノーマル車高は無いでしょ!ってことでサスペンション交換アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

選んで頂いたのは漢のビルシュタイン製B14車高調KIT!!アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

ニュルブルリンクで鍛えられた硬めの脚回りは、硬派なオーナー様にピッタリです

車高は低目で!ということで、前後約30mmダウンでセッティング。アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

これで最低地上高アンダーカバーで90mm程度。(アンダーカバーは50mm以上あれば車検対応です)アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

同時にフロント10mm、リア15mm、アウディ専用iweep製スペーサーをプラス。アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタインアウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

最後に4輪アライメント調整を行い、アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

完成です!!アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン アウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン

ワイド&ローになると、同じクルマでも印象が全く異なります!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それではアウディ TT 8S 車高調 ビルシュタイン