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2026年 6月3日更新!!!

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LEXUS RX500h VOSSEN HF4-T 22インチホイール+低ダストパッド取付 カスタム

おんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、以前に車高ローダウン+ボディーダンパーなど取付させて頂きました御車が新たなパーツ取り付けで再入庫頂きました

前回の作業内容はコチラLEXUS RX500h ローダウン&ボディーダンパー取付 カスタム – 関西のメルセデスベンツ・AMG・ポルシェ・フェラーリ・レクサスのカスタム・車輌販売はボンド大阪へ – 関西のメルセデスベンツ・AMG・ポルシェ・フェラーリ・レクサスのカスタム・車輌販売はボンド大阪へ

まずは早速リフトアップしENDLESS製 ブレーキ低ダストパッドを取り付けさせて頂きました

LEXUSも以外にブレーキダストが多く低ダストパッドは車種問わずマストアイテムですね

交換後はダストが軽減されホイールも常に綺麗な状態を維持され普段の手入れもホント楽になります

そして今回装着致しましたホイールは、VOSSEN HF4-T 9.5×22インチホイールを装着致しました

カラーはサテンブロンズ仕上げ

出面はやり過ぎ感が出ない程度で良い塩梅に調整させて頂きました

また今回お客様のご希望で出来るだけコンケーブを付けて欲しいという事で、リアはDEEPコンケーブで作製しイメージ通りの逆そり具合を実現

そして完成後にお客様とお話していると、ホイール交換したらオレンジキャリパーが強調され何か存在感が強いよね・・・

という事で急遽キャリパーペイントを追加で施工させて頂きました

カラーはお客様と意思疎通の一択でブラックにペイントいたしました

※ホイールの汚れは手入れ前で許してください

完成で御座います

この組み合わせだと間違いなくブラックキャリパーで正解ですね

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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Bentley Continental GT V8×wrapping!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

ベントレー コンチネンタルGT V8になります!

背景からお察しかと思いますが、

いつもお世話になっているお客様から車両をご成約頂きました♪

お車搬入してお車の状態を見てみると中古車だけあってやはりボディに細かいキズが、、、

当初ステルスプロテクション貼ってマットブラックにしようってお話しもありましたが、

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

こうなりました!

“どうせなら♪”っということで結局、透明のプロテクションでもキズが見えちゃうので不透明のマットホワイトにフルラッピングさせていただきました!

その甲斐あって、貼りたてなので新車のようにボディもキレイになります♪

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

そして元々付いてた純正のカーボンエアロパーツにシルバーラインがあったのですが、ポイントでオレンジラインに変更しております!

さらにカーボンなので保護目的でプロテクションフィルムも施工いたしました!

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

面積の少ないオレンジラインのカッティングシートは剥がれるリスクもありますので、上にプロテクションフィルムを施工したのでラインも剥がれないようにしております♪

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

リアテールは赤みが強かったのでスモークフィルムも施工しております♪

あ、あとは見えないですが、ドア内&トランク内もマットホワイトにラッピングしております!

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪 Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

元々ロワリングキット&スペーサーも装着されている車両でしたので今回はノータッチです♪

ですが、ホイールにガリ傷がありましたので修理してピカピカにしてご納車させていただきました✨

4本キレイにしましたので合わせてiiD 低ダストブレーキパッドも装着済み!

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

最後はラッピングの上にも欠かさずコーティング施工してピカピカ✨

マットは手入れが大変ですのでコーティング施工はオススメいたします!

完成!

Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪 Bentley Continental GT V8×wrapping!! ボンド大阪

中古車ですが、新車のように綺麗な状態でご納車いたしました!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

それでは

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新入庫車両!!!

こんばんは

 

ボンド大阪オザサです

 

本日はレクサス東成店(すいません)

新入庫車両のご紹介です

 

こちら

 

 

レクサスの大型セダンといえばLS

 

レクサスLS500Fスポーツでございます

 

もはや説明不要

 

セダンでありながら走りの楽しさもあるFスポーツ

 

まずはホイール

 

 

BCFORGED22インチアルミホイール

 

 

エアサスモジュールで下げて車高もイイ感じです

 

 

純正オプションのマクレビに

 

 

ムーンルーフ

 

 

そして

Fスポーツ専用本革ウルトラスエードスポーツシート

 

 

Fスポーツ専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付)

 

 

容量480リッターのゴルフバッグ4つ位入るんじゃないかの

ラゲッジルーム

 

 

と説明は以上です。笑

 

2021年式

ホワイトノーヴァガラスフレーク

 

走行距離はといいますと

 

 

12500kmとまだまだこれからのお車

 

是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい

 

 

では本日はこの辺で

 

 

 

 

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インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングにREMUSマフラー取り付け!!

アサイです。

本日2発目のブログです。

 

続・M3ツーリング

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

何故ブログを分けるかというと、SEO対策です

 

で、G81 M3ツーリングですが、納車して間もなく”音が静か!マフラー交換したい!!”と連絡がありました。

新車保証ほぼ3年残っていますし、車検対応品をオススメした結果、REMUS製エキゾーストシステムをご準備しました

 

まずは純正マフラー。最近のクルマってこんなにタイコが大きいのですね

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

REMUS製リアマフラー。タイコが小さい!!というか外側ストレートwこれは期待できそうです

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

出口さんが規定トルクでキッチリ締めていきます

もちろんEマーク入りの車検対応品

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

外側ストレートマフラーでもちゃんとEEC(ヨーロッパ経済共同体)の承認受けています

テールはΦ102 アングル ストレートカット ブラックをチョイス。

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

 

今回はバルブモーターを任意に開閉できるように、ASRのバルブコントローラーも一緒に装着させて頂きました

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム  

気になる音は、タイコの大きさから想像するよりジェントル

ですが純正に比べて確実に音質は変化しており、パドル操作でのドライビングが一段と楽しくなりました

 

いつもいつもご用命頂き誠にありがとうございます!!

というわけで、BMWも絶賛カスタムしている大阪店であります。

それでは

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

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インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングをワイド&ロースタイルに!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G81 M3ツーリング

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

まずはこのボディカラー

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

うちの超BMW好きな新人アルバイトkim ※E60 M5乗り(笑) が興味深々になるくらい綺麗なグリーンメタリック。

「仕方ないから車体番号から調べてやるか」、と検索して出てきたのが”SONDERLACKIERUNG (490)”

なんじゃこのカラーコード??と思って、ググってみると

BMWのVINデコーダー(車両識別番号解析システム)や装備仕様書に表示される「SONDERLACKIERUNG (490)」は、その車両がBMW Individual(インディビジュアル)プログラムによって特別に発注された「スペシャル・ペイント(カスタム塗装)」であることを意味します。「490」は特定の1色(例えば特定の黒や青など)を指すカラーコードではありません。カタログに載っていない特別な外装色(他モデルの色や過去の限定色、特注色など)が選択された際、システム上で一括してこのコードが割り当てられます。

とのことこんなカラーコードあるんですね

 

仕方ないのでオーナー様に詳細聞くと、「忘れた!!オーダーの時にカタログみてビビッときた色を指定した!!」と返事が返ってきましたw

その後わざわざディーラーに確認して頂き、「Peridot Green (ペリドットグリーン)/ カラーコード:W81」と教えてもらいました。勉強になりますm(_ _)m

さてさて、そんな希少カラーのM3ツーリングですが、まずはローダウンってことでビカビカの新車状態で入庫頂きました

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

今回チョイスしていただいたのはeibach Pro-kit ダウンサス。BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

G80系の M3は、フロントが車高高く、リアが低いというアンバランスの車高。
BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 
アイバッハ製ダウンサス装着により、フロント約25mmダウン、リア約5mmダウンの落ち幅になりました。ちょうど良い感じの車高ですね。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー カスタム

 

 

フロントクリアランスが狭くなったので、急遽”SLIPLO”を装着。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

バンパー下を守る、アメリカ製のバンパー保護プレートとなります。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

中に入っていた純正ホイールは、

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

IID専用スペーサーでツライチ化。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

そしてカーボン部分に傷がいかないように、フロントリップ、フロントダクト、ロッカーパネル、ドアミラーなどのカーボン部分&ヘッドライトにPPFプロテクションフィルム施工

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

全ての作業が終わり完成です。

ワイド&ローになるだけで、見違えるほどカッコよくなりました

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

今日はその②に続きます。

ではでは。

 

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