アサイです。

本日お話しするのは、今巷で話題沸騰（！？）のオートウェイのJWL偽装表示（不正競争防止法違反）問題。

まー同業者としては無視できない問題ではあります。お客様から聞かれることもあると思うので、私なりに解説したいと思います。

そもそもJWLって何よ？って話ですが、JWL（JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL） とは国土交通省が通達した「乗用車用軽合金製ディスクホイールの安全技術基準」をホイールメーカーが自社試験で適合している場合に表示できる安全基準です。※JAPANと入っていることからも分かる様に日本独自の基準です。

ここでポイントになるのが、メーカーが自社試験で適合している場合に表示できるという点。つまり第三者の機関で試験を行うのではなく、あくまで自主的に行う試験ということになります。

普通のホイールメーカーであればもちろん適正な試験を適正な検査機で行う訳ですが、あくまで自主的な試験であるということは、仮にやらなくてもバレない、、、だから勝手にJWL入れちゃえ！ってのが今回の事件の概要だと思います。ちなみに容疑者が否認しているのは「海外の工場が勝手に入れただけであって、私たちはJWL試験受けていると思っていた。」という具合でしょう。ま、逮捕されているということは、試験受けてないことを認知していたり、警告を受けたにも関わらずに販売し続けたりと悪質性が判断されたのでしょう。あくまで推測ですが。

ではここで、「ボンドさんの扱っているホイールはどうなの～、大丈夫なの～？？」って声にお応えしましょう(笑)

例えば、私がことあるごとに「安心のJWL認証品」とブログで書いてきたBCforged！！

「安心してください。検査してますよ(古w)」

BCforgedの工場内にはこの様なJWLに対応している検査機器が数種類あります。
※写真は13° impact test

この中で下記の様な13度インパクトテスト、

違う機器で回転曲げ疲労試験、

また違う機器で半径方向負荷耐久試験を行います。

そして、重要なのがこの検査機器自体もJWLから試験設備承認を受けているということです。

つまり、BCforgedはJWLから承認を受けた適正な検査機器で、適正な強度試験をパスしているホイールということです
検査機器が正確でなければ意味ないですからね。

さらにHREやADV1ホイールに関しては、JWLはもちろんのこと、より厳格な試験であるTÜV規格もパスしております。

※TÜV《Technischer Überwachungs-Verein》ドイツ技術検査協会。政府や公共団体から委託されて機械・電子機器などあらゆる製品の安全規格への適合性について検査・認証を行う民間検査機関。KBA(ドイツ連邦自動車交通局)からも認められている検査機関です。

速度100～110キロが最高速度の国の強度試験と、300キロ以上出す国の強度試験、どっちの試験が厳しいか普通に考えたら分かりますよね？？
それだけ厳しい強度試験をパスしたホイールというのが分かって頂けると思います。

ちなみにJWL規格を通ってない粗悪品なホイールはどうなるかというと、最悪の場合このような感じで破断します。ま、今回の事件では事故になったケースは無いと聞いてはいますが。

もちろんJWLやTÜV通っていても、大きな衝撃を与えれば物理的に曲がったりヒビが入ったりすることはあります。ただ、上記の様に破断して走れない状況になることはありません。

まぁ、オートウェイで販売されていた様な格安鋳造ホイールとそもそも値段が何倍も違う鍛造ホイールを一緒にしてもらったら困りますが、やはり安いホイールにはそれなりの理由があるということです。

という訳で弊社で販売しているホイールは上記の様な厳しい規格をパスしていますので、安心してお買い求めください

それではまた明日

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