BMW M4 × Anrky
ベントレー ベンティガV8 × Startech ボディキット × BCforged 23インチ
C257 AMG CLS53 × BCforged 21インチ
レクサスLC500 × hyperforged 21インチ
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ブログ引越しのお知らせ
2017年3月よりボンド大阪ブログを引越し致しました。
以前までのブログはこちらよりご覧頂けます。
引き続きご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
BMW G15 M850i 新型8シリーズ ACシュニッツァー ダウンサス & ホイール交換、レーダー、キャンセラー他 カスタム！！
アサイです。
本日ご紹介するのは、BMW G15 M850i
新型8シリーズ初入庫でございます
実は5月には初入庫頂いていたのですが、なんやかんやあってやっとご紹介出来ます
まずはローダウン＆ホイール交換！と言うことで、BMWチューナーの雄、ACシュニッツァー製ダウンサスをオーダー
正規輸入元（紙芝居兄弟様w）より「もう来ます、もう来ます！」と言われ待つこと約3ヶ月wwwやっと来ましたw
ファーストロッドの日本初入荷品！！
それだけ開発に時間を掛けていたということでしょう！！
若干テンションも上がりながら早速組み込みしていきます。
伊藤君の手により、特に大きな問題も無く組込完了。
ホイールは同じくACシュニッツァー製のAC1 Monoblock ブラックポリッシュを装着頂きました
乗り心地を考え、サイズは純正と同じく20インチをチョイス
タイヤは純正を流用しております。
肝心の車高はフロント約20mm、リア約15mmダウン
元々850はリア上がりの車高なのですが、ローダウン後は低すぎることも無く、ちょうど良いバランスの車高に落ち着きました
ローダウン前後を見比べるとその差は歴然ですネ
もちろん最低地上高90mmもクリア
そして、テレビキャンセラーやドライブレコーダー＆レーダーなんかも装着して、
完成
いや～、それにしても新型8シリーズ、、、カッコイイ
まぁサスの納期以外でも色々とご迷惑をお掛けしたのですが、寛大なお客様のお蔭で、無事に完成することができましたm(_ _)m
御客様にも「わずか10～20mm車高が下がっただけでもカッコ良く見えるね～」と喜んで頂くことが出来ました！
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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Lamborghini Aventador SVJ×ANRKY AN31！！
こんにちは
オカです
お客様のブログOKが出ましたので、本日はかな～りインパクトのあるお車をご紹介させていただきます
いつもお世話になっておりますお客様が新しく納車されましたアヴェンタドールSVJでございます
Produced by Yamazaki（＆途中で顔を突っ込んだオカ）です
新車でそのままエスカン様でボディフルステルスラッピング＆ライン施工してご入庫いただきました
もうフロントには装着されておりますが・・・
今回ハイエンドスーパーカーのユーザー様に人気の「ANRKY Wheels」を装着させていただきました
デザインは3ピースの「AN31」、フィニッシュはアウター＆ディスクにポリッシュドクリアをチョイス
ハードウェアは50/50でスッキリさせました
3ピースホイールってこのリムとディスクの隙間がお洒落で好きなんですよね～
更にインナーリムはオーナー様拘りのフローズンポリッシュドパープル
メタリックパープルのボディにステルスフィルムならこの色が近いかな～って思っていましたが、まさにボディカラーにドンピシャでした
HNSロワリングロッドにてローダウンした姿がコチラ
マフラーも交換させていただき、オーナー様はノーマルを体感する事なく御納車させていただきました
いや～めっちゃカッコイイです
やっぱりSVJぐらいのスーパーカーだとこれくらいインパクトがある方が良いですね
最初は別メーカーのホイールを考えていたのですが・・・
オフセットがここまで攻めれなかったので、パッツパツで作製可能なアナーキーで仕上げさせていただきました
オーナー様も「新車オーダーしてここまで長かったな～」とその長い期間お待たせいたしましたが、かなり喜んでいただけました
いつもいつも強烈なオーダー、誠に有難うございます
オーナー様のあの豪華なガレージにこのSVJが並ぶと思うと・・・
またインスタ楽しみにしてます
明日9月15日に雑誌GENROQ主催の「GENROQミーティング」が富士スピードウェイで行われます
ボンドグループからも2台強烈なお車を展示させていただきますので、ぜひぜひ皆様お越しくださいませ
実は1台はオカのお客様のお車で、お客様もオカもまだ現車を見た事がありませんwww
会場に行きたかったですが・・・明日は大阪店でお留守番です
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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LEXUS NX300×M’zスピード エアロ・低ダストブレーキパッド・RS-R車高調・リアフィルム
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！！
LEXUS NX300でございます！！
いつもお世話になっているお客様が新しく購入した新型NX300でございます♪
今回はProduce by Nakagawa!!
いつも新しくお車を購入した際はエアロを取り付けて頂いております♪
完成がコチラ！！
今回のエアロはM’zスピードをチョイスしております！
まずはフロントスポイラー！
結構ガッツリした形ですが、いざ取り付けてみると違和感もございませんね♪
左右にはデイライトも付いており、車内にスイッチを取り付けることでON/OFFも可能となっております！！
サイドステップも取り付けております！！
リアはリアスポイラー+マフラーのセットで取り付けております！！
マフラー4本出しの迫力がたまりませんねー！
タイコにはJQRマークが付いておりますので車検は対応しております♪
そしてリアゲートウィングも取り付けております！
これがあるのとないのとではイメージが全然違うと思います
足元にはホイールは入庫までに交換済みでしたのでRS-R Best-iを装着し車高ダウン！
欠かさずエンドレス製 低ダストブレーキパッドも取り付け！
最後にボディにディフェンデルコーティング施工しピッカピカにして完成♪
いつも盛り沢山のご用命ありがとうございます！！
輸入車が多い大阪店ではございますが国産車もぜひぜひお問い合わせください♪
それでは
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Aston Martin DB9 ﾛｰﾀﾞｳﾝ ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ施工
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、個人的にも大好きなこちらのアストンマーティンＤＢ９のご紹介
前回マフラー交換をさせて頂いたお車になりますが、今回は車高ローダウンのご用命をいただきました。
しかし高年式のＤＢ９は、以外にダウンサスなどの設定が無く今回取り付けさせて頂きました商品はリフターシステムでお馴染みのロベルタオリジナル車高調キットを取り付けさせて頂きました
ＤＢ９の車高調は初作業でしたが、工場長によってサクサクっと純正ショックを取り外し交換に掛かります
電子制御付きの純正ショックでしたので、エラーが点かないようキャンセラーも組み込みいたします。
まずは純正車高がこちら
そして交換後がこちら
今回はお客様のお好みで低めのセッティングで調整させて頂きました
低めにローダウンさせて頂きましたが、アラゴスタ製の全長式ショックで減衰力調整付きなので軽く試運転しましたが踏ん張りの効いた足回りとなり乗り心地もかなり良い感じでした
また同時にブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂きました。
カラーは入念な打ち合わせを行い、ベース/パープルメタリック ロゴ/ホワイトで仕上げましたそして純正ホイールをポリッシュ/グロスガンメタルでサラッと塗分けペイント施工
仕上がり後は深みのある独特のカラーとなり、お客様も想像以上の仕上がりだったようで大変喜んで頂けました
そして写真を撮り忘れましたが、フロアマットもワンオフ作製し最後にユピテル レーダー探知機Ｚ１００Ｌを視認性重視でダッシュ上に取り付け致しました
完成まで大変お待たせしご迷惑をお掛け致しましたが無事に完成し一安心でございました。
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなで本日はこのへんで
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BMW F80 M3×ANRKY Retro Series RS1、EVENTURI！！
こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
BMW F80 M3セダンでございます
買った車全て爆音にしてきたM様に新しくご成約いただき、今回はマフラーだけじゃなく珍しくホイールなども交換させていただきました
早速の完成写真ですが、なかなかシブく仕上がりました
今回ホイールはANRKYの「Retroシリーズ」から、
「RS1」をフロント10.0J、リア11.5Jの男前セッティングで取り付けさせていただきました
フィニッシュはディスクがポリッシュドグロススモーク、リムがポリッシュ仕上げでございます
オフセットもパッツパツでミシュラン パイロットスポーツ4Sをやや引っ張りで履かせております
車高はKW Ver.Ⅲでローダウン
ブレーキキャリパーはシルバーにペイントしてオリジナルで作製したMロゴを入れました
更にこれからエンジンチューニングもしていきますので、まず手始めにEVENTURI カーボンエアインテークを装着しまして・・・
完成です
ちなみにこのミネラルグレーのボディカラーにこのフィニッシュのレトロシリーズ履いたM3セダンがアメリカに1台いまして、オカがインスタに上げたら「Hey Brother」ってコメントが来ましたwww
リムポリッシュに合わせてメッキふちのキドニーグリルはそのまま残しておきました
あ、最近「bond shop OSAKA」ってロゴが入れれるようになりましたので、アサイ店長に「この撮影場所じゃボンドってわからんやん」って文句も言われませんwww
もちろんマフラーも交換させていただき、M様好みの爆音に仕上がりました
仕上がりにM様も喜んでいただき、「これめっちゃ良いですわ～でも次はエアロっすね～」とワイドボディの相談させていただきましたwww
とりあえず来週のHEXチューニングでパンパンいわせましょ
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
あ、すっごい今更ですがHREオープンハウス視察の「ボンド大阪オカの海外出張ブログPart3」がアップされましたので、また見てみてくださいませ～
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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