最近、暑い！とても暑いです！！
で私達の中で、今一番熱いのは
G-powerスーパーチャージャーキットです

この度はE60 530iにG-POWER Supercharger system SK Plusを取り付けさせて頂きました。

このキットはアルピナのスーパーチャージャーも生産するASA社のコンプレッサーを使用し、最高出力は231馬力から286馬力へ、最大トルクは300Nmから345Nmへアップします。

実際試乗しましたが、エンジンを見なければ全くフツーのE60。
アイドリングも安定しており、チューニングエンジンであることを忘れてしましますが、アクセルを踏み込むと2,000回転を超えたくらいから、トルクが湧き上がり排気量を2、3回り大きくしたような鋭い加速を誇ります。
そもそもスーパーチャージャーって何？についてですが、
スーパーチャージャーは、エンジンの出力軸からベルト等を介して取り出した動力によって圧縮機（コンプレッサー）を駆動し、空気を圧縮してエンジンに供給します。エンジンからの排気を利用する排気タービン式の過給器（いわゆるターボ）と比較すると、「スロットル（アクセル）開度に対する反応が優れる」、「低回転域の過給効果が高い」などのメリットがあります。
この↓イラスト↓を見ればVベルトでASA製コンプレッサー（右上シルバー）を駆動しているのが分かりますでしょうか？

そのコンプレッサーがより多くの空気を圧縮してエンジンに送り込み、より大きな爆発が生まれることによってピストンを速く動かし、クランクシャフトが速くまわり、クルマをより速く前に進めます。
E60用の他、
E90/92　M3用は105馬力UPの525馬力！

そしてE60/63　M5/M6用は128馬力UPの635馬力！となっております。

モアパワーをお考えの方は是非お問い合わせください
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