みなさま、今日も１日お疲れ様です
最近お好み焼き率が高いウッチ〜ですｍ(＿ ＿)ｍ〃まいど〜〃
今日の朝、『スッキリ』を観ながら用意をしてると
ゆるキャラグランプリなるものが行われている様で
なかなかゆるキャラというより
最近はゆるすぎるキャラが多いようですね･･(¯—¯٥)
そして、全国から３００以上のエントリーがある中で
４キャラほどがピックアップされてたのですが・・
なんと・・・！！！！！

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コンバンハ。アサイデス。
昨日も今日も朝は天気が良かったものの、昼過ぎから雨が降る一日となりました。
ただ、本日セントラルサーキットで行われている「チャオイタリア2011」は無事終了したとのことですので良かったです
さて本日はご紹介するのは、
W212 AMG-SPORT PKG
定番のIIDデイライトモジュールに、

H&Rダウンサスをご装着頂きました。
リアのシムは2番が入っていましたので、1番に変更。
これだけで車高が約6mmほど下がります。

今回の入庫に合わせ、フロントグリルとテールライトをキャンディブラックでペイントさせて頂きました

昨日のお客様に続き、遠方からのご来店誠にありがとうございますm(_ _)m
相変わらずご来店の多いW212 Eクラスですが、個人的に装着したいと思っているのが下記パーツ↓↓
まずは「ブラバスフロントリップスポイラーfor AMG sport PKG」。昨日のbond店ブログに出ておりましたが、一目見てカッコイイ！！
大阪店での初取付、お待ちしております

そして、KW車高調に、ビルシュタイン車高調。
今までH&Rダウンサスが多かったのですが、各メーカーから車高調（セダン用）が発売されるようになったため、セッティングの幅が広い車高調を取付してみたいですね。
街乗りだけでしたらH&Rダウンサスで乗り心地も良く、全く問題ないのですが「高速道も含めもう少し脚が良く動いて欲しいな」と考えているお客様にはKW ver1/ver3をオススメ。特にver3は減衰調整可能ですので、乗り心地重視セッティングからスポーツ走行重視セッティングまで調整可能です

そして、「純正よりしっかりとした乗り味が欲しい」というお客様には、ビルシュタインPSS10をオススメ。少し硬めの脚になりますが、こちらも10段階調整可能ですので、お好みに応じてセッティングを変更できます。

このように、まだまだ熱くなるW212 Eクラス！！
ご相談お待ちしております

コンバンハ。浅井です。
本日はコチラの車輌が出来上がりました

前回ブログでも登場したメルセデス・キャンピングカーです
正式名称はBurstner Aerovan ALKO。
メルセデスベンツ3.0Lディーゼルエンジンを搭載したドイツBurstner社製キャンピングカーで、 全長699cm×全幅230cm×全高280cmを誇ります。
流石にピット内に収める時もギリギリでした
さてさて今回の依頼内容は、「夜走ると暗いから明るくして欲しい！」「ステアリングが細くて貧弱なので、太くて高級感のあるようにして欲しい！」とのご要望です。
ステアリングは当初W639 Vクラスと共用かな？と思っていたら、品番が全然違いましたので、本国より純正ステアリングを取り寄せし、いつものようにガングリップ加工です。仕様はパンチングレザー×ピアノブラック。

品番が商用車用でしたので、国内ルート（メルセデス・ジャパン）は供給不可という回答独自ルートを使ってなんとか取り寄せ致しました
同時にシフトノブも加工。
高級感がグッと上がりました

ライトはロービームのハロゲンをキセノン化＆フォグライトを追加するべく作業スタート。
フォグライトはバンパーに付けれるような跡はありますがふさがれており、裏も取り付け出来そうなステーなど全くありません。。。

フォグも何を使用したらよいか全く分からない状態でしたが、形状的にはW211の前期フォグと同じ感じでしたので、W211フォグ＆AIR-ZERO HP6000Kを2セット（ロービーム＆フォグ）用意。

早速、バンパーを外して小田君がフォグ穴をカットしていきます。

写真はありませんが、配線作業+フォグをガッチリと固定するのに丸1日。
そして、完成です。

どーです？純正みたいでしょ？？
点灯するとこのような感じで、かなりの光量を確保しております

あと、長距離ドライブには必須のレーダー探知機も装着して頂きました

最初依頼を受けた時はどーなるかと思いましたが、無事作業が終了し、明日の納車を待つのみです。
本国取り寄せ＆加工モノで、お客様には長い間お待ち頂き誠に申し訳ございませんm(_ _)m
その分きっとご満足して頂けると思います
それではまた明日