アサイです。
本日ご紹介するのは、(C197)AMG SLS

思えば、2009年のフランクフルトモーターショーで見たのが、最初の出会いでした
今まで、あまりイジルことが無かったのですが、今回馴染みのお客様からオーダー頂いたので、ガッツりと弄らせて頂きました
完成はコチラ

一回やって見たかったんです！このガルウィング跳ね上げて写真を撮ること
流石に一般の通行人からも、多くの視線を浴びていました
今回の施工内容は、
ロベルタ・リフティングキット
BRABUS Monoblock F forged Platinum Edition 9.5×20inch 11J×21inch
ミシュラン パイロットスーパースポーツ 265/30-20 295/25-21
H&Rダウンサス（フロントアイバッハ直巻スプリング）
デジタルスピード ECUチューニング
となります
ちなみにノーマルはこんな感じでした。

足元はBRABUS Monoblock F！！

鍛造製のPlutinum Editionとなります。
カラーはbrushedをチョイス
AMG SLS専用サイズとなります。
タイヤはミシュラン・パイロットスーパースポーツ！
日本未導入のサイズ（265/30-20、295/25-21）を、わざわざ輸入して取り揃えました

ここで毎度の体重測定。純正のAMG（鍛造製）+コンチネンタル5Pもとっても軽く、フロント19インチでタイヤセット21.6kg、リア20インチでタイヤセット25.2kgでした。
そして気になるBRABUS+ミシュランの組み合わせは、フロント20インチセットで21.4kg（マイナス0.2kg）、リア21インチセットで24.6kg（マイナス0.6kg）と、純正鍛造より1インチアップにも関わらず、バネ下重量の軽量化に成功です！！
そして足回りにはロベルタ・リフティングキットを装着！

ボタン一つで、瞬時に約5cmアップが可能になります

これでロングノーズのSLSでも、段差はへっちゃらです！
ちなみに、SLSのロベルタ取り付けは相当難易度が高いとのことで、素直にロベルタにクルマを送って施工してもらいました
脚回りはH&Rダウンサスでローダウン。

フロントはリフティングキットを付けている為、アイバッハの直巻スプリングとなります。
そして最後に、デジタルスピードECUチューニングをインストール！！
ノーマル571ps→605ps＆650Nm→680Nmにパワーアップします

陸送の関係でお客様には大変お待たせ致しましたが、想像以上の仕上がりに大変喜んで頂きことができました

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！
それでは