アサイです。
本日まずご紹介するのは、W220 S500

電動ファンが回りっぱなしになるというトラブル
W220では電動ファン系のトラブルは定番ですね。
2種類のタイプが存在し、こちらはレジスタータイプ。

サクサクっと新品に交換して作業完了です
続いてW220 のシフトレバー修理。
お客様がシフト操作時、違和感を感じたとのことで入庫です。

これも定番の修理内容。
シフトモジュールを分解して、黒いプラスティック製のレバーを外します。
このレバーが壊れるとパーキングから抜けなくなり、車を動かすことも出来なくなります。ベンツは手動でのロック解除がありません。。。

プラスティック製のレバーをアルミ製のレバーに交換します。

案の定プラスチックのレバーが割れる寸前でした
社外アルミ製のレバーには品質も悪い製品もあるようなのでご注意ください

こちらはW221 S500

足回りからの異音修理にてお預かり。
今までに聞いたことないような凄い異音
エアサス本体から発生していた為、左右ASSY交換。
アッパーアームもガタがあったため、同時交換させて頂きました。

交換後はもちろん異音は無くなりバッチリです
そして午後からはデジタルスピード・ECUチューニングを行う為、ネバーランド様へ

今回はW218 CLS550のECUチューニングを施工致しました

本日はデジタルスピードDAYの為、奥ではR231 SL63も施工中でした

参考値ですが、
W218 CLS550 408ps/600Nm→480ps/720Nm
R231 SL63 537ps/800Nm→587ps/920Nmにパワーアップです
その後は大阪市内に戻り、コチラへ潜入。。。

ランボルギーニ・ウラカンの内覧会でございます
ご存じの通り、ガヤルドの後継車になります。

写真撮影は一切NGの為、カメラ・携帯類は入口で没収
コチラのサイトでプロモーションビデオが見れますのでご確認ください↓↓
http://www.stuff.co.nz/motoring/videos/9551189/New-Lamborghini-supercar-hooned-in-carpark
お土産にUSBメモリーも頂きました

ご招待頂いたお客様に感謝・感謝でございます
そんな訳で本日もバタバタした一日でございました！
それではまた明日