こんばんは芦田です。
本日は朝から雨が降り、底冷えする一日でした。
そんな今日も、朝からＰＩＴはタイヤ交換に足回り交換などなど大阪店フル稼働中でございます

そんななかご紹介いたします車両は、こちらのマセラティ・グラントゥーリズモ　4.2Lでございます

早速ですが、仕上がり後がこちら

まずはヘッドライトを外し後期ブラックヘッドライトに交換いたします

純正パーツですが、ポン付けとはいかず正常に点灯するよう配線加工を行います。この辺の処理も手慣れたもので難なく終了
前期のヘッドライトに比べ、ポジションもＬＥＤになりマセラティロゴもさり気なく入っていてオススメです

さらにフロントバンパーをスポーツバンパーに交換また元々、ＰＴＳ(ﾊﾟｰｸﾄﾛﾆｯｸｾﾝｻｰ)が無い車両でしたのでダミーのＰＴＳセンサーを取付け致しました。

そして非常に車高の高いグラントゥーリズモを、Ｈ＆Ｒダウンサスで程よく車高ダウン
またこちらの車両、純正の車高調付きでしたので最終微調整しお客様のご要望で、あまり落とさないでとの事でしたのでフロント約15mm・リア50mmのダウン量になりました。


またマフラーは、装着率ＮＯ，１のパワークラフトを取付けいたしました。センターＸチューブ＆リアピースを交換し、テールエンドを特注のマットブラックをチョイス


さらにホイールは、ＢＯＮＤ一押しのＢＣ　Ｆｏｒｇｅｄを取付けいたしました
今回はＨＣ０１０　鍛造２ピース　モデル
フロント9.5×21　リア10.5×21を選択カラーはＤＩＳＫ/グロスブラックでＲｉｍ/ポリッシュで仕上げました。
またセンターキャップは、純正のセンターキャップを使用致しました
そしてタイヤはContinental ContiSportContact 5P
フロント　２５５／３０−２１
リア　２９５／３０−２１　を装着いたしました。

ホイールは、ディーラー入庫など考慮しパツパツはＮＧの為に抑え気味のセッティング
それでもリアのコンケーブ具合かなり良い感じに仕上がりました

そして最後は、ノーマルの味気ないゴムのペダルからアルミ製の純正グラントゥーリズモＳ用のアクセルペダル・ブレーキペダルに交換

ご指定の納車日ｷﾞﾘｷﾞﾘでしたが、何とか間に合いこちらとしても一安心でお客様にも喜んで頂きました
この度は、お忙しい中ご来店・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで、最近マセラティの入庫が非常に多い大阪店でした。
それではまた来週