アサイです。

今日は朝5時集合でeS4の取材
市内のはずが、雨の為まさかの六甲アイランドまで行ってきました

カッコ良く撮れたみたいなので仕上がりが楽しみです

さてさて本日はイタリア車特集ってことでまずはフェラーリ488スパイダー！！

やはり「ターボエンジンのエキゾーストノートは物足りない！」ってことでマフラー交換

ブリリアント製エキゾーストシステムを装着させて頂きました

個人的に488用マフラーの中では、綺麗な高音が出るマフラーだと思います。
いつもの動画ですがこんな感じ↓↓

ノーマルはこのようにバルブオープンの場合、排気がストレートに出ます。
つまりただの短いパイプ。

しかしブリリアント製はバルブオープンの場合、出来るだけパイプを長く確保し、左右で排気干渉させるように作られています。

排気干渉させるのは音が整うからであり、出来るだけパイプを長くするのはトランペットなどの”管楽器”と同じ理屈で、管の中の空気の振動を利用して綺麗な高音が出るようにする為です。
実際にこうやって比べてみるとその原理が良く分かってもらえると思います

という訳で完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました！
今回はご用命頂き誠に有難うございます！

続いてはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツ

前回までにローダウンやカーボンステアリング等、色々施工頂いておりますが、今回はカーボンパドルの装着！！

Fomula Dinamics製カーボンパドルの装着になります。

カーボンステアリングとの相性もバッチリ

そしてシートベルトの張り替え
内装色に合わせ、ブルーをチョイス。

全ての作業が終わり無事に完了
今回も御用命頂き誠に有難うございました！

最後に登場はランボルギーニ・アヴェンタドールS

大阪店では2台目のアヴェンタドールS入庫ですね

こちらの御車にはIID EBMバルブ開閉モジュール装着。

装着後は任意にエキゾーストバルブの開閉が可能になります
アヴェンタドールSはバルブ開くだけで十分なマフラー音がしますねLP720-4よりも更に音量が増してる感じがします

という訳で今週も誠に有難うございました！イタリア車作業色々でした
疲れたのでもう帰って寝まーす