アサイです。
本日ご紹介するのはアウディ A8 55TFSI クワトロ
通称D5型と呼ばれる新型A8です！
「ホイールを交換したい！」ってことで御来店され、即決で購入して頂きました
とは言っても最新車種である新型A8。ホイールメーカーにもデータが有りませんでしたので、実車計測からスタート
某大手ホイールメーカー様に御来店頂き、この様な感じで測定してもらっています
ホイールの純正サイズから、ブレーキキャリパークリアランス、アーム類とのインナークリアランス、フェンダー外側までのアウタークリアランスに、ステアリング切った時のインナーフェンダーとの距離など、色々なポイントを計測してもらいます。
ちなみに純正サイズは9J×20ET37にタイヤ265/40-20の組み合わせ。
この数値をベースに、内外どのくらいまで出せるか計算してオフセットを決めていきます。
そんな中、今回チョイスして頂いたホイールメーカーは、ご存じHyperforged
デザインはHF-LC5、FINISHは王道のブラッシュドDISK×ポリッシュRIMで仕上げました
前後10JにコンチネンタルSC6 285/30-22の組み合わせ。
フロントはsemiconcave、リアはdeepconcaveで作成しています
一見ツラではありますが、フェンダーより数ミリ内側に入っております。（タイヤが最外側です）
ちなみにこのセッティングでもフロントインナークリアラインスが指1本と、インナー側もこれがほぼ限界となります。
この様に、どこにも干渉させず且つカッコ良く見えるベストなセッティングを見つけていくのです
時間的には商談⇒実車計測⇒サイズ決定・発注⇒納品で、約2.5ヶ月くらい掛かっています。
最終チェックを行い完成 （エアロは前後ABTが装着されています）
御客様には「カッコええやん！！やっぱり俺らの世代はホイール交換必須やな！」と喜んで頂くことが出来ました
ちなみに、今回はノーマル車高でしたが、A8は従来通りエアサス車なのでリンクロッドを使用すれば車高も下げれそうです。
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
新型A8のホイール交換なら是非お問い合わせください
それでは
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※タイヤが勝っているので、10mmまではハミ出しても大丈夫なんですけどね！
