ボルボ

ボンドには珍しい??ボルボV90 D4 にBCforged 21インチホイール取り付け & ローダウン!!

アサイです

本日御紹介するのは、ボルボV90 D4 Inscription

馴染みのお客様が購入されました

弊社への入庫は岡に続いて2台目とまだ少ないですが、最近のボルボはカッコいいですね

こちらのオーナー様も他のお客様同様ノーマルでは我慢できない方なので、早速カスタムしていきます

ボルボと言えばERST!!

まずはERST製、低ダストパッドに交換

リアキャリパーは弊社のテスターだと開閉出来ないので、新車から1000キロくらいまでじゃないと交換出来ませんw

そしてERST製ダウンサスを装着!

リアはスプリングプレートを交換してローダウン致します。

純正は36mmが装着されていましたので、これを10mm厚のモノに交換することにより、約26mmほどのローダウンが可能になります
(取説にはインスクリプションは純正33mmとありましたが、今回は36mmのプレートが装着されていました)

そして今回のメイン、ホイールはBCforgedをチョイス

Finishはシンプルに brushed Silver仕上げ

サイズは21インチにFALKEN AZENIS FK510の組み合わせ。
オフセットも岡が作ったV90を参考に作成したのでバッチリ(笑)

なんと言ってもその軽さ!!

3インチアップしているにも関わらず、22.8キロ→ 23.2キロと、わずか400gしか増えませんでした!

昔の大口径ホイールの重さ知っている方なら、これがどれだけ凄いことか分かって頂けると思います

ホイール交換するならデザインだけでなく、性能も拘りたいポイントです

最後にテレビキャンセラーも施工

ボルボのキャンセラーは大変です(宮長が施工してくれましたw)

 

全ての作業が終わり完成

車高はフロント約20mm、リア約25mmのダウン幅となりました

シンプル&クリーンな一台に仕上がり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き、誠に有難うございました!!

という訳でボルボのご依頼もお待ちしております!

それでは

 

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VOLVO V90 ×ERST!!

こんにちは

オカです

昨日は名古屋、今日は奈良と滋賀、明日も名古屋、明後日は岡山とほぼトラック野郎になっております

ゲリラ豪雨に気を付けて行ってきます

 

今日ご紹介するお車は早速完成写真ですが・・・

ボンド大阪では珍しいボルボでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より「普段乗りでなんか良いのないですか??」ってざっくりとオーダーいただき、

「ボルボ最近カッコいいですし普段乗りに良いですよ」ってお車ごとお任せでご成約いただきました

今回はV90 D4をチョイスしまして、フルERST(エアスト)でカスタムさせていただきました

エアストでコンプリートさせていただきましたので、フロントはエアスト フロントリップスポイラーと、

エアスト フロントサイドリップをボディ同色にて装着

フロントグリルがグロスブラック仕上げでバンパーのダクトが樹脂で統一感がなかったので、ダクト部分は全てグロスブラックにペイント

さらにエアスト リアスカートも装着

センターのディフューザー部分のみグロスブラックにペイントして他はボディ同色仕上げ

ERSTロゴ入りの専用マフラーカッターも装着

ホイールもERSTオリジナルの・・・

「S10-R」の21インチを装着

大きく見えるデザインで迫力があり、ボルボの雰囲気にも似合っております

専用オフセットですので、

ツラ具合も良い感じでございます

車高もエアストオリジナルのダウンサスでローダウンさせていただき・・・

完成です

最初ノーマルの写真見せた時に「仕上がってダサかったら要らないですwww」って言われてましたが、「ボルボまじ良いっす仕事にも釣りにもなんでも使えます」とご満悦でした

いつもいつもお車ごとご依頼いただき、誠に有難うございます

もう1台ご成約いただきましたお車も土曜日到着しますので、楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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