こんにちは

振り替え出勤のオカです

今日は珍しいお車をご紹介させていただきます

フロントフェンダーのスーパービーと、

ボンネットのシェイカーフードが特徴的な、

ダッヂチャレンジャー 392HEMIスキャットパックシェイカーでございます

いつもG350dやアルファロメオ4Cでお世話になっておりますお客様が増車されまして、

「足回りとタイヤホイールお願いいたします」という事でしたが、お客様からのご希望が

・駐車場のパレットに入るようにしたい

・今の純正タイヤホイールで隙間が左右数mm

・タイヤは今よりブリッとさせたい

・もちろん車高も下げたい

でした

さすがにチャレンジャーなんてあまり見ない車種ですので色々調べていきますと、純正でもかなりキャンバーが付いている車種らしく、お客様のご希望に沿うにはどうしようかと無い知識をフルで使いまして・・・

乗り心地の良さで大阪店でも人気のRS☆R Best i車高調にアメリカのアイバッハで設定されていたフロントキャンバーアームとリアキャンバーブッシュを取付させていただきました

そして完成した姿がコチラでございます

アメ車らしいマッスルな雰囲気に仕上がりました

ちなみに今回の写真はアサイ店長に撮っていただきました

ちょっとオカが遠方まで出ており、アサイ店長に洗車させて写真を撮らせる悪いオカでございますwww

ホイールはお客様のご希望でBCフォージドの「HCA222S」を前後9.0J×21インチでオーダー

グロスブラックのボディにガンメタのストライプが入っておりますので、それに合わせてマットガンメタディスクにグロスブラックリムを組み合わせてみました

タイヤも純正が245/45-20なのに対して255/40-21のコンチネンタル スポーツコンタクト5でブリッとさせてみました

車高はケツ上がりの車高を前後水平になるようにセッティング

今回一番不安だったキャンバーもアームとブッシュで調整し、立てれるだけ立ててセッティングしました

元々フロントの方がトレッドが広かったのですが、フロント1890mmから1870mmまで入れる事ができました

コレで駐車場のパレットも安心です

お客様からも「やっぱり車高とホイールで全然変わりますねカッコ良くなりました」とお喜びいただきました

さらにお客様からラインで「パレットもバッチリでした」と写真付きでいただき、やっと安心できましたwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

そういえばご相談いただきました例のお車が買取で入ってきそうですので、またご連絡させていただきますね

あと昨年11月に行かせていただきましたアメリカSEMAショー&ホイールメーカー視察・・・

やっとブログが上がってまいりました

キニナル方は大阪店オカのアメリカツアーブログをご覧くださいませ

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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