AUDI

ホイールペイントのススメ。

アサイです。

何故か昨日のブログを投稿したつもりが、正常にアップされていませんでした💦

ですので遅くなりましたが、先ほど再アップしました

 

さてさて、本日ご紹介するのは、まずW463A G400d

関西経済界の重鎮”S”様の御紹介

ノーマルの雰囲気をいかしてブラックアウト!ということで、純正ホイールのペイントを行い、

前後バンパートリムはナイトPKG用に交換し、フロントグリルもペイント仕上げ

大人気の電動サイドステップも装着

まだ納車待ちとなりますが、お客様に喜んで頂けると思います

 

そしてこちらのお客様も既存客様に御紹介頂いたアウディQ8

「バンパー修理ついでに、ホイール黒くしてください!!」ということで、こちらの車両も純正ホイールブラックペイント

サテンブラックにて仕上げました。

ノーマルで22インチありますから、ホイール屋としては困ります

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

そしてこちらの992カレラも純正ホイールをブラックペイント。

 

「純正から大幅な変更はしたくない。でも少し雰囲気を変えたい。」という方にホイールペイントは非常に好評いただいております

最近、歳を重ねるとこのくらいのカスタムが丁度良い塩梅に感じます

とはいえ、ホイール交換も是非宜しくお願いしますw

 

という訳で今回も色々と有難うございました!!

それでは

 

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AUDI RS6 AVANT × URBAN AUTOMOTIVE × Akrapovic × ASC lowering module!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディRS6

Produced by Yamazaki になります

今回はこちらの御車を、フルアーバン+αで仕上げさせて頂きました

エアロは全てURBAN AUTOMOTIVEにて統一

しかもドライカーボン製

フロントスポイラーに、

サイドスカート。

リアはディフューザーに、

リアスポイラーUP & LOWの組み合わせになります

ホイールも同社製のホイール、UF-1 22インチをインストール。

ツラ加減も良い感じです

ちなみに前後通しかと思いきや、前後でオフセットが微妙に異なるのでご注意を

車高はASCアクティブサスペンションコントロールでローダウン。

わずか20mm程度のローダウンですが、見た目の印象は全然異なります

まだ終わりません。

マフラーはAkrapovicをチョイス!!

フルチタンの一級品

もちろんEマーク有の車検対応品

ステアリングは本国純正Dシェイプのアルカンターラステアリングに交換しました

 

全ての作業が終わり完成です

見た目ヨシ、乗ってヨシの最強のRS6に仕上がりました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI RS7 Sportback BC Forged HCA388S 22インチホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は現行AUDI RS7 Sportbackをご紹介

既にASCアクティブサスペンションコントロールにスペーサーなど装着済の御車になりますが、今回は待ちに待ったホイールが入荷しましたので早速取付させて頂きました

取付いたしますホイールは、BC Forged HCA388S 鍛造2ピースホイールでございます

DISKカラーは新色のサテンロイヤルゴールドでRimはポリッシュ仕上げ

またピアスボルトもディスクに合わせてゴールドを選択

そしてコニシ君が慎重にタイヤ組み込みバランス調整し早速お車に装着致します

そして装着後はこちら

こちらのお客様は年初めの東京オートサロンにご来場されていた時にちょうど私が対応させて頂き、今回装着しました新作デザインのホイールとカラーリングが気に入られ色々ご相談させて頂きました

デザイン・仕上げは決まったのですが、お客様のイメージはとにかく車高はベタベタ出面は限界までリムツラで仕上げて欲しい・・・

という事で事前に現車測定しホイール作製させて頂きましたので、装着後は完璧なパッツパツのツライチ

ただこのあたりのセッティングって測定していても実際お車に装着し完成するまで、ちゃんと付くのかな・・・干渉とかしないかなど不安でたまりません

ホイールは前後10.5×22インチでオフセット違いで作製しリヤのコンケーブ具合も迫力満点

そして元々装着していましたサスペンションコントロールで車高の微調整を行い、Dynamicモード+αでベタベタ仕様

それでも通常のDynamicモードでしたら干渉なく走行可能

完成後はお客様にも大変喜んで頂き、今回アップしました写真もお客様と一緒に撮影させて頂きました

また撮影中にたまたまAUDIで通りかかった外国の方もグッドポーズで駆け抜けていかれカッコイイものはやはりどこも万国共通ですね

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

今後とも宜しくお願い致します

そんなこんなで本日はこのへんで

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AUDI RS e-tron GT × MV Forged MR-110 Duo、ASC ロワリングモジュール、地デジチューナー取付!!

こんにちは

オカです

先週のAMG GT ブラックシリーズに引き続き、今日もMV Forgedでございます

早速完成写真ですが、今回カスタムさせていただきましたお車はアウディのフルエレクトリックモデル「RS e-tron GT」でございます

ちなみに「e-tron GT RS」と思っていたらアウディホームページでは「RS e-tron GT」でしたw

いつもいつもお世話になっておりますお客様がA8からお乗り換えされまして・・・

「オカさん、e-tron GT買ったから納車と同時にパツパツでアメ鍛入れといて~あ、ローダウンも必須ね

とまだちゃんと現車も見たことないのにご依頼いただきましたwww

もちろんオフセットデータなんてなかったので、別作業で入庫しましたe-tron GTで色々測定させていただきまして

最終はオカの少ない知識と予想でパッツパツのベタベタで格好良く仕上げる事が出来ました

まずホイールはアメリカ鍛造ホイール「MV Forged」の、

「MR-110」のDuoブロックをチョイス

一見シンプルですがスポークが互い違いになっていたりクロスの重なり方が格好良かったりと他のメーカーにないデザインです

何個か候補のデザインを出してお客様と相談させていただき、お互いに同意見でコチラのMR-110を選びました

フィニッシュも「今回はめっちゃ厳つく真っ黒で」という事でシンプルにグロスブラック仕上げ、ハードウェアのみマットブラック、センターキャップは純正カーボンエクステリアに合わせて4PCカーボンセンターキャップ

そして気になるツラ具合も・・・

完璧なツライチでございます

最近データのない最新車種のホイールばかりさせていただいておりますので、リフトから落として前後動かしている時が一番ハラハラしますwww

車高はA8の時にも装着させていただきましたASCロワリングモジュール

スマホで車高調整ができる便利なやつです

今回は前後30mmダウンで設定させていただき、お客様もこの車高でお乗りいただいております

そして「テレビ付いてないねん・・・」という事でアップルカープレイを利用して地デジチューナーを取付

「これ、元にちゃんと戻ります?」ってくらい内装をバラバラにしますwww

車高とホイール、快適装備でお客様にも「やばいめっちゃカッコいい」と喜んでいただけました

いや~、かなりのプレッシャーでしたがめっちゃお気に入りの1台に仕上がりました

それよりアウディさん、ここまでノーマルでブラックアウトされると僕たちお仕事なくなりますwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI RS6 AVANT×ASCロワリング・スペーサー・デジタルインナーミラー・PLUGコーディング

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

AUDI RS6 AVANT(F2/C8)でございます!

先週ご紹介した、ベントレー ベンテイガと同じオーナー様で新たにご納車されました♪

なので新車の状態からご入庫頂きました!

っと言うことで”新車時とりあえず付けといてメニュー”のご依頼です(笑)

まずはASC ロワリングモジュールを取り付け車高ダウン!

RS6はバネ車とOPでエアサスが選択出来ますのでバネ車の場合はKW HASキットで車高ダウンすることも可能ですよ♪

フロント/リアにスペーサーも装着してツラツラ!

そして大人気のMAXWIN製 デジタルインナーミラーも取り付けしております!

頑張って取り付けてくれた宮永君がブログでも紹介しております♪

宮永君がデジタルインナーミラー取り付けたブログみんなみてね~♪

最後にPLUG TV テレビキャンセラーとPLUG DLAをコーディングさせていただきました!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

RS6ってノーマルでもカッコ良すぎるんですが、

エアロと言えばやっぱMANSORY!

もしくはスポイラータイプのURBAN AUTOMOTIVE!

URBAN AUTOMOTIVE×RS6

純正のイメージを崩さないフォルムが魅力的です!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

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