BMW

BMW F30 320d×KW Ver.1 車高調

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

BMW F30 320dでございます!!

ご覧のように

以前H&R ダウンサスを取り付けし車高を下げたのですが…

フロントが高い!前後のバランスが・・・

なんと言っても”乗心地が悪くて家族からのクレームの嵐”だったみたいです

もう大至急車高調を取り寄せました(笑)

今回取り付けたのはKW Ver.1 車高調!

予算と乗心地確保するのにはベストチョイス!

よくご来店頂いたお客様に言われるのが

“車高調とダウンサスで迷っているんですけど…”

もちろんお客様の好みと予算の関係はあるかと思いますが

ダウンサス付けたけど乗心地が悪い・バネがヘタってきて車高がすごい低くなってしまった

なんて方が車高調に付け替えた話も少なくないんです

そしてダウンサスから車高調に変えると言うことはコストもかかっちゃいます

結論!最初から車高調付けておけばよかった~(笑)

とりあえず迷ったらお問い合わせくださいねー!

っと言うことで装着後はコチラ!!

車高も決まって乗り心地も良くなって一件落着♪

今回もご用命頂きありがとうございました!!

要するにシノハラは何が言いたいかって?

車高下げるなら車高調がオススメ!!

それでは

afimpスーパーカーニバル2019!!

アサイです。

本日はafimpスーパーカーニバル2019!!

今年は天気にも恵まれ、素晴らしいイベント日和となりました

弊社はオーナー様の多大なご協力により、5台出展です

991GT3RS×TechArt×1221wheels

W213 AMG E63×Anrky×Akrapovic

C257 AMG CLS53×BCforged

Bentley Bentayga×Startech×BCforged

BMW F82 M4×Anrky×driveSPL ※drive様ブースに出展

各オーナー様にはいつも大変お世話になっており、今回も誠に有難うございました。重ねて御礼申し上げますm(_ _)m

という訳で、多くの来場者にお立ち寄り頂き大成功のイベントとなりました

以下、私の気になった車両達です↓↓

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BMW F80 M3 BCレーシング 車高調 & スペーサー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW F80 M3

いつもお世話になっている御客様より、「M3買ったから車高調取り付けお願いするわ~」とご依頼頂きました

今回装着したのはBC Racing車高調モデルは最新DNタイプをチョイス!!

何が違うかと言うと、ダブルディグレッシブバルブBC Racing史上最も快適性を重視した製品とのこと。

ディグレッシブバルブとは、減衰力がピストン速度に対して一定の比率では増加しない構造のこと。こうすることで、サスペンション・ストロークの動き出しでは、比較的高い減衰力を発生させしっかりした動きを実現しながら、高いピストン速度では減衰力が高まりすぎることによる硬さが現れない、快適性と運動性を両立させたサスペンションになります

ケンタと伊藤君の手により装着完了!!

元々F80はフロントの車高が高いので、フロント約45~50mmダウン、リア約35~40mmダウンにセッティングさせて頂きました

ノーマルと比べるとその差が良くわかります。リアは御客様好みのタイヤちょい被り気味で調整(笑)

同時に前後12mmスペーサーを追加

 

最後にアライメント調整して完成です!!

御客様も「カッコイイ~!!やっぱり車高下げると違うね!!車庫入れないけどwww」と、喜んで頂くことが出来ました(笑)

っと道路に板敷いて車庫入れしたことでしょう

 

そして肝心の乗り心地は、一緒に近くを一周しましたがこれまたイイ!!

全長式の為、これだけ車高を落としても全然許容範囲の乗り心地でした※減衰は調整済。
純正アッパーマウント仕様なので、異音も抑えられています。

という訳で御客様にも大変喜んで頂くことができました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BMW F90 M5×3D Designデモカー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

3D Designデモカー BMW F90 M5でございます!!

大阪店にもご来店頂きましたのでご紹介いたします♪

が、東京店でバッチリ案内済みなんです(笑)

せっかく大阪まで来て頂きましたのでご紹介致します!!

フロントリップスポイラー 税別¥208,000 (ドライカーボン)

サイドスカート 税別¥228,000 (ドライカーボン)

フロントフェンダートリム

コチラはまだ製品化していないみたいなので後々ご案内いたしますね♪

リアディフューザーセット 税別¥318,000 (ドライカーボン)

そしてカーボンマフラーカッター!!

コチラもまだ製品化していないみたいですが今後純正マフラー対応でマフラーカッターのみの販売もあるみたいです!

カーボンリアディフューザーとセットで取り付けるとめっちゃいいと思います!!

そしてリアウィング!(とケンタさん)

下からチラッと覗くと

3D Designステッカーが貼ってあります!!

これカッコイイーーーー!!!

ですがまだ製品化されておりませんので(笑)

トランクスポイラー 税別¥118,000 (ドライカーボン)

がございますよ♪

そして最後に新作のカーボンパドルシフトがございます!!

シルバーの設定もあるみたいです!!

それにしてもこのM5めちゃめちゃカッコイイーーー♪♪

お問い合わせお待ちしております!!!

それでは

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BMW F13 650iクーペ プラズマダイレクト&プラグ交換!!

アサイです。

シノハラと交代で本日のブログ担当です

今日も色々と紹介していきますヨ!

まずご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のBMW F13 650iクーペ

前回ACシュニッツァーのマフラーに交換したと思ったら、「今度は点火系でしょ~」ってことで、プラズマダイレクトに交換!!

コイル変えるならついでにということで、プラグも新品に交換させて頂きました。

コイル&プラグはエアクリーナーボックスの下に位置しております。

ほどなくして交換完了!!

元々十分過ぎるほどパワフルな650iですが、更にトルクがモリモリになったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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