ランボルギーニ

eS4取材~イタリア車作業色々

アサイです。

今日は朝5時集合でeS4の取材em_idea
市内のはずが、雨の為まさかの六甲アイランドまで行ってきましたem_aseaseem_asease
IMG_8046.JPGIMG_8052.JPG
カッコ良く撮れたみたいなので仕上がりが楽しみですem_smile1

さてさて本日はイタリア車特集ってことでまずはフェラーリ488スパイダー!!
Z064.JPG

やはり「ターボエンジンのエキゾーストノートは物足りない!」ってことでマフラー交換em_worryingly
Z005.JPG

ブリリアント製エキゾーストシステムを装着させて頂きましたem_noteem_good
Z001.JPGZ059.JPGZ063.JPG

個人的に488用マフラーの中では、綺麗な高音が出るマフラーだと思います。
いつもの動画ですがこんな感じ↓↓

ノーマルはこのようにバルブオープンの場合、排気がストレートに出ます。
つまりただの短いパイプ。
Z056.JPG

しかしブリリアント製はバルブオープンの場合、出来るだけパイプを長く確保し、左右で排気干渉させるように作られています。
thm28906_DSC_0902.jpg
排気干渉させるのは音が整うからであり、出来るだけパイプを長くするのはトランペットなどの”管楽器”と同じ理屈で、管の中の空気の振動を利用して綺麗な高音が出るようにする為です。
実際にこうやって比べてみるとその原理が良く分かってもらえると思いますem_c_hand

という訳で完成em_pikaem_pika
Z085.JPG

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!
今回はご用命頂き誠に有難うございます!

続いてはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツem_idea
Z012.JPG

前回までにローダウンやカーボンステアリング等、色々施工頂いておりますが、今回はカーボンパドルの装着!!
IMG_7717.JPG
Fomula Dinamics製カーボンパドルの装着になります。

カーボンステアリングとの相性もバッチリem_smile1
IMG_7718.JPG

そしてシートベルトの張り替えem_goodem_good
内装色に合わせ、ブルーをチョイス。
Z009.JPGZ011.JPG
全ての作業が終わり無事に完了em_idea
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に登場はランボルギーニ・アヴェンタドールSem_pikaem_pika
ZDSC_0744.JPG
大阪店では2台目のアヴェンタドールS入庫ですねem_smile1

こちらの御車にはIID EBMバルブ開閉モジュール装着。
Z121.JPG
装着後は任意にエキゾーストバルブの開閉が可能になりますem_note
アヴェンタドールSはバルブ開くだけで十分なマフラー音がしますねem_aseaseem_aseaseLP720-4よりも更に音量が増してる感じがしますem_worryingly

という訳で今週も誠に有難うございました!イタリア車作業色々でしたem_idea
疲れたのでもう帰って寝まーすem_p_hand

Aventador SV 完成

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますお客様のランボルギーニ アヴェンタドール SVが仕上がりましたので早速ご紹介em_goodem_good
いきなりですが完成後がこちらem_noteDSC_0637.JPG

まずは明らか愛想笑いのケンタによりリフトアップし作業に掛かりますem_smile1
手慣れたものでリアバンパーを外し、気が付けばリア廻りは物の見事にバラバラem_worryingly
DSC_0507.JPGDSC_0511.JPG

そして取り付けます商品は、安定の品質を誇るパワークラフト ハイブリッドエキゾーストシステムでございますem_pikaem_pika
皆ご存知の可変バルブ付きのマフラーですねem_noteDSC_0506.JPG

そして同時にレーシングストレートキャタライザーも取り付け致しますので、事前にバンテージを巻いて熱対策も抜かりなしem_c_handDSC_0505.JPGDSC_0512.JPG

そして今回テールエンドは、焼き無しステンレスをチョイスしあえて強調は致しません。
ただエンジンを掛けると超迫力の高音サウンドを奏でてくれますem_floppedDSC_0143.JPG

更にスーパーカーといえど、やっぱり純正は車高が高いので、こちらのHNSロワリングロッドでローダウンを致しました。DSC_0500.JPG

取り付け後は走行に支障が出ないギリギリのラインで、前後バランス良くローダウンさせて頂きましたem_goodem_goodDSC_0111.JPG

そして一際目立っているホイールは、ハイパーフォージド HL-LC5を取り付けさせて頂きましたem_smile1
フロント 9.0×20 リア13.0×21
仕上げは、DISK/ミラーポリッシュ Rim/ハイポリッシュでDISK面を強調する為にインナーRimをマットブラックペイントem_goodem_good
今回タイヤは純正タイヤをそのまま入れ替えし装着
DSC_0061.JPG

また出面は、いつものパッツパツのツライチセッティングとしコンケーブ具合も良い感じem_floppedDSC_0084.JPG

さらにノーマルでも十分にカッコイイ車両に、LEAP DESIGNカーボンエアロを取り付けさせて頂きましたem_flopped
内容はフロントアンダースポイラーにサイドスカート、そしてドアミラーカバーにサイドダクトカバーと計4点em_c_hand
仕上げは純正カーボンと同じ様にマットクリアーにペイントem_note
DSC_0095.JPG

サイドスカートはシンプルなデザインですが、取り付けする事でより低さが強調されますem_flopped
DSC_0100.JPG

今回はエッジ部などにラインをあえて入れずシンプル仕上げem_note
まさにシンプルイズベストですねem_goodem_good
また飛び石などによるキズ防止のため、プロテクションフィルムも施工em_c_hand
DSC_0055.JPGDSC_0125.JPG

そしてこちらも必須アイテム iiDデイライトモジュールを取り付けem_idea
室内のスイッチでデイライトのON/OFFまたストロボモード切替も可能になりますem_pikaem_pikaDSC_0146.JPG

最後にiiDカーボンステアリングを取り付けem_mood
カーボンとパンチングレザーのコンビハンドルで、レッドのセンターライン&ステッチ仕様em_smile1
またオプションのステアリングトリムカバーも追加取り付けし、パドルシフトはPRO COMPOSITE製em_noteDSC_0148.JPG
因みにノーマルがこちらですが違いは歴然で、普段目に付く場所だけに満足感もあり、さらには純正加工品ではないので純正のステアリングを下取る事もありませんem_floppedDSC_0499.JPG

全てのパーツ取り付けが終了し、仕上がり後は完成度の高い御車となりお客様にも大変喜んで頂く事が出来ましたem_goodem_good
商品が揃うまで大変お待たせいたしましたが、この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0078.JPG

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

チャオイタリア2017!

アサイです。

本日はセントラルサーキットにて開催された「チャオイタリア2017」に参加してきました!!

以前は毎年参加してたのですが、今年は数えたら3年振り!
前日ケンタが既に搬入行っていましたので、既に2台のウラカン・スーパートロフェオがスタンバイem_note
020.JPG

左が今回サポートさせて頂く御客様の車輌em_c_hand
062.JPG

右はブランパン・スーパートロフェオシリーズ(ウラカンによるワンメイクレース)、2016年度アジアチャンピオンである落合様の御車ですem_flopped
063.JPG
リアには弊社が取り扱うドイツのカーボン&マフラーメーカー、Capristo社のロゴもしっかり入っていますem_c_hand
054.JPG

そして弊社からは、この男がトロフェオの専属メカニックになり、今回準備などのサポートを行っていきますw
045.JPG

また仲のよい御客様も巻き込んで一緒に参加em_pikaem_pika
488GTB、アヴェンタドールSV、ウラカンスパイダーでチームボンド(笑)
069.JPGZ059.JPG

赤の488はエキサイティングランにエントリーし、数年ぶりとなるセントラルサーキットで熱い走りを披露してましたem_smile1
007.JPG
マフラーはブリリアントです。
002.JPG
ちなみにこれだけ車高低くても、サーキット問題なく走れるとのことですem_worryingly

白のアヴェンタドールSVと青のウラカンはファミリー走行枠で大活躍em_idea
040.JPG
Z037.JPG
私もちゃっかり横に乗せてもらいましたem_smile1

そして本番のウラカン・スーパートロフェオ走行!!
092.JPG

けたたましい轟音を立てながらストレートを走り去っていきます!!

御客様の計らいで、ピットにはイタリアンシェフも呼んでケータリングを用意!!
050.JPG052.JPG
大勢で賑やかな雰囲気の中頂きましたem_p_hand

その他恒例のフェラーリF1走行に、
086.JPG

フェラーリ・スペチアーレの走行!!
085.JPG

その他、新旧色々なイタリア車が居て、とても充実したイベント参加となりましたem_c_hand
065.JPG066.JPG077.JPG083.JPG078.JPG082.JPG

貴重な機会に呼んで頂いたI様、誠に有難うございました!
関係者の皆様お疲れ様でした!!

正に車好きにとっては夢の様なイベントでしたem_smile1

それではem_p_hand

アヴェンタドールS 初登場!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、大阪店”初登場”となるコチラの御車!!

この特徴的なテールエンド!
Z128.JPG

ランボルギーニ・アヴェンタドールSでございますem_pikaem_pika
Z103.JPG
いつもお世話になっている御客様が購入され、早速作業開始em_worryingly

まずは「マフラー音がすごい静か!なんとかならんの?」とのことで、IID EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着em_note
※ノーマルはコルサモードでも音量変化せずですem_feeldown2
Z085.JPG
Mr伊藤がテキパキと仕事を進めていきます。

装着後は付属のリモコンでバルブの開閉が可能になりますem_smile1
Z121.JPG
バルブ開くと普通の人には十分な音量のエキゾーストサウンドem_noteem_note

もちろんエラーや警告灯も点灯しません!
念の為テスターでも診断しましたが、エラー履歴も残っておりませんでしたem_c_hand

動画は近所迷惑の為撮影せずem_worryingly

続いて「デイライト出来へんの?」ということで、IIDデイライトモジュールを装着致しましたem_idea

デイライト時
Z106.JPG

ポジション時は減光します。
Z113.JPG

そしてこのデイライトKITの最大の特徴は、ストロボモード!!
コチラは動画を撮ったのでご覧くださいem_smile1


この様に何パターンか好みで点灯方法を切り替えることが出来ます。

もちろん公道での使用は厳禁です!!が、サーキットやイベント時に威力を発揮致しますem_goodem_good

同時にヘッドライトもベロフ6800K HIDバルブに交換em_idea
Z115.JPG

全ての作業が終わり完成でございますem_p_hand
Z118.JPGZ126.JPG
ヤバイ!当然ですがカッコ良すぎる!!
アヴェンタLP700-4で十分と思っていたのに、さらに洗練して見えるのは流石!!

てな訳で、アヴェンタードールSも早速カスタム出来るのでご相談下さいem_smile1

もちろんセンターロックホイールも交換可能ですし、タイミング良く!?パワークラフトからもマフラー開発完了との連絡がありましたem_c_hand

それではまたem_p_hand

ブルールマンが美しいウラカンスパイダー!!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカン LP580-2 スパイダーですem_goodem_good

これまた新車お預かりem_worryingly
ZZDSC_0116.JPGZZDSC_0119.JPG
「ノーマルじゃアカンやろ!いつも通りイジるからヨロシク!!」と事前に打ち合わせしておりましたので、納車と同時にカスタムスタートですem_smile1

早速作業に掛かっていきましょう!!
ZZ029.JPG
ちなみにランボルギーニをリフトアップすると、今にも飛んでいきそうで好きです(笑)

まずは脚回りから!
ZZ033.JPG
お馴染みNOVITEC製ダウンサスでローダウン!!

ちなみにノビテックのランボルギーニ用ブランドはNOVITEC TORADOと言います。
※意味は知りませんw

今回マグネティックダンパー無し車だったので楽勝だと思っていたら、予想に反して中々大変でしたem_worryingly
ZZ005.JPGZZ001.JPG
コツさえつかめば、問題無く完了です!
ちなみにウラカンはローダウン時、ある加工をしないと警告灯が出るのでご注意をem_p_hand皆さんお困りの様ですがこれに関しては質問されても答えませんからね~w

そして足元をキメるのはBCforged HCA162!!
ZZ099.JPG
FINISHはマットブラックdiskにグロスブラックrimの組み合わせ!!
センターキャップはランボルギーニ純正を流用。

もちろん鍛造ホイールなので、軽量に仕上がっておりますem_smile1
ZZ098.JPG

フロント9J×20インチ、リア12J×21インチにピレリP-ZERO 245/30-20 325/25-21の組み合わせ。
ZZ111.JPG
オフセットもいつも通りバチバチサイズem_c_hand

続いてリアウィングもNOVITEC製を装着!!
ZZ073.JPG
御客様の拘りで両端版があるN-Largoをチョイスして頂きましたem_goodem_good
Z076.JPG
ピラーなどに合わせてグロスブラックペイント仕上げem_c_hand

そしてEBMバルブ開閉モジュールを装着!!
ZZ041.JPG
これでストラーダモード時でもマフラー音量の切り替えが可能になりますem_note

その他デイライトモジュールも装着し(ストロボモード付き!)
ZZ128.JPG

完成!!
Z127.JPGZ106.JPG

自他共に求める程、ウルトラスーパーカッコ良い仕上がりとなりましたem_flopped
もちろん御客様にも大満足して頂くことが出来ましたヨem_c_hand

ちなみに外装オプションカラーであるブルー・ル・マン(Blu LeMans)はオプション100万円!!
Z122.JPG

アヴェンタドールSデザインシート2脚でオプション100万円!!!
ZZ119.jpg

と、もはや別次元の金銭感覚ですwww

という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
Z094.JPG