コンニチハ、フカサクです。
一昨日ブログを書いたばかりでしたが、今日はレギュラー曜日ですのでまた必死コイて書いております^^;
このままウマい具合にブログ担当にならない事を願います(笑)
ランボルギーニ
イタリア産。
昨日フランス産のクルマが入庫したと思ったら、本日はイタリア産が入庫しております
イタリアを象徴する牛（ランボルギーニ）と馬（フェラーリ）です
最近この手の入庫が多く、スーパーカーがもはや日常となりつつあります
今日はランボルギーニ・ムルシェラゴLP670SVをご紹介
入庫時はこんな感じ。このままでもスーパーカッコよかったですが、
アレンジを加えてこんな感じに変身
今回のポイントは
エクステリア
・ヘッドライト／テールライト プロテクションフィルム施工
・フロントウィング／リアウィング 同色カッティングシート施工
・フロント／リア／室内エンブレム スワロスキー施工
・ロービームAIR-ZERO 6000K／ポジション・ナンバー灯 LED
インテリア
・純正のケンウッドからパナソニックナビゲーションシステムに交換
・ユピテル製レーダー ZF935si装着
・室内LED
で完成です！
特にナビゲーション交換は、室内のパネルがほとんどカーボン＆スウェード製で、割った瞬間に数十万吹っ飛びますので、いつも以上に慎重＆緊張しておりました
純正のケンウッド2DINナビより、パナソニック2DINナビの方が少し大きいので、カーボンパネルを削ることになるのか当初ビビっていましたが、ナビの位置をうまく調整して、OPEN時でもパネルに当たらないように装着しています
純正のカメラも接続可能。
無事終了して、作業担当者もホッとしてました
それではまた明日
イタリア車
この写真に写っているクルマ達。
どれもタメ息が出るほどカッコ良いですね
先頭にはランボルギーニ・ガヤルドHAMANN仕様
2台目にはフェラーリF430スパイダーASI仕様
そして作業中のマセラティ・グラントゥーリズモです
気付けば全てイタリア車ってことで、ここ大阪の地でメーカーの違うイタリア車が3台揃うのも珍しいなと思ってしまいました。
3車3様のデザインも魅力的です
お客様もこの3台には興味深々で皆様興味深く見てらっしゃいました
昔と違って、トラブルが少なく気軽に乗れるようになったのが人気が出たポイントでしょうか？？その裏にはメーカーやインポーターの多大な努力があったのも伺えますね。
ドイツ車が多いボンドですが、もちろんイタリア車も取り扱いしておりますのでどうぞ宜しくです
ガヤルドも準備万端！
本日のピットにはまたまたＩ様のランボルギーニ・ガヤルドが
何を行ったかというと・・・
9/6（日）に行われる鈴鹿サーキット走行会に向けてセミスリックタイヤに交換致しました
カーボンブレーキが付いているので19インチです！
装着したのはTOYO PROXES R888 235/35-19、295/30-19
さらにサーキットではヘッドライト類が割れて飛び散らないようにテープを貼らないといけないのですが、バッテンではカッコ悪いので
大人気のヘッドライトフィルムも施工致しました
ちょっと薄くスモークが入っておりますので、実用性＆ドレスアップ効果もバッチリです
という訳でR53ミニとガヤルドでWエントリーのI様に注目です
無事完成！
少し前にご紹介したランボルギーニ・ガヤルドのHAMANN製エキゾースト取付
羽陽曲折ありましたが、この度完成致しましたのでご紹介します
ノーマルの2本出しからハーマンロゴの入った4本出しに変更されております
それでは気になるエキゾーストサウンドをどうぞ
オーナー様は早速「焼きを入れなあかんな」といってセントラルサーキットに向かって行きました
このクルマでサーキット走っていることに恐れ入ります