メルセデス・ベンツ

今週の入庫情報!!(W222後期 S560ロング AMGライン BC FORGEDアルミホイール ローダウン メルセデスマイバッハ S650 S65 20インチアルミホイール リアエンターテイメント)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はSクラス特集~

まずはこちら、

SクラスはSクラスでも、マイバッハ しかもS650

これはなかなかお目にかかれない一台です

S650だけあってエンジンはもちろん V12

通常の6L V型12気筒ツインターボエンジンをベースに、メルセデス・マイバッハ専用のチューニングを施したエンジンは

最高出力/最大トルク463kW(630馬力)/1,000N・m(102kg・m)を発揮

ホイールもAMG S65に装着されている、フルポリッシュの20インチ鍛造ホイールが付いています

マイバッハなので、当然室内空間は極上

特に後部座席は最高です

特別な車両であることを示す、MAYBACHロゴが随所にあしらわれております

走行距離は10000km未満

程度は極上

お問い合わせお待ちしておりますm(_ _)m

 

続きましては、

 

こちらは、W222後期 S560ロング オプシディアンブラックです

BC FORGEDのHB04S 21インチアルミホイールに

IIDロワリングKITにてローダウン

内装は流石はSクラスマイバッハ程ではないにせよ、高級感あふれる内装になっております

お買い得な価格となっておりますので、ぜひお問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

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em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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C190 AMG GT S BCforged HCA382S ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、C190 AMG GT S

前回KWにてローダウンさせて頂きましたが、今回はホイール交換

BCforged HCA382Sを装着させて頂きました

FINISHはbrushed black DISKにgloss black RIMの組み合わせ。

ピアスボルトもブラックにしてセンターキャップは3Dをチョイス

サイズはフロント9.5Jに265/30-20にリア11Jに305/25-21の組み合わせ。

ツラ具合も良い感じ

最低地上高も90mmをキープしております。

 

最後に試乗しながら空気圧センサーもチェックして完成

「期待通り!!」御客様にも非常に喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W223 S400d×iiD ロワリングキット/スペーサー・低ダストブレーキパッド・キャリパーペイント

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

 

W223 S400dでございます!!

最近W223の入庫が多くなっております(^^)♪

今回はiiD ロワリングキット/スペーサーを装着!

車高は約25ミリ前後ダウンしており、出面もディーラー入庫OKサイズで装着しております!

最近は車検OKの出面でも入庫拒否されるディーラーもございますので注意が必要ですね(笑)

さらに低ダストブレーキパッドも装着!

W223 S400dは初めてだったので特注にて作ってもらい装着しました♪

S400dオーナーの方、お問い合わせお待ちしております!

最後にキャリパーをゴールドにペイントさせていただきました!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

W223と言えばエアロパーツも出てきております!!!

BRABUS

 

Brabus 500 Is A Mercedes S-Class With Extra Muscle And Devilish Looks

そして新たにMANSORYからも発売されました!!!

MANSORYもBRABUSもどちらもカッコいいですね!!

お問い合わせお待ちしております!!!

そして今回はなんと・・・

 

ボンド大阪店 ショップ専用LINEアカウントを開設してみました!!!

主にパーツの問い合わせになります♪

今まではTELかメールの問い合わせだったのですが、LINEからの問い合わせを可能にしてみました!!

今やLINE使用者は8,600万人!

友達登録をすればLINEからそのままお問い合わせ出来ちゃいます♪

正直、行き当たりばったりで作ったのでまだ不慣れなため返答が遅れるかもしれないのでご了承くださいm(_ _)m

・基本的には営業時間内での確認・返答になります。

ショップ(パーツ)専用のアカウントになります。

大阪店のアカウントになります。


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いずれは在庫特価品やNewパーツのご案内もしていこうと思います(^^)♪

あ、通知が鬱陶しいときは通知OFFにしてくださいね(笑)

LINEからのお問い合わせもお待ちしております!

※LINEから数日返答がない場合はTELかメールくださいm(_ _)m

それでは

 

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W463A G63 AMG×ANRKY S3-X1、iiD ダウンサス!!

こんにちは

オカです

昨日は久しぶりに名古屋のオークションに行ってきたんですが、結構な台数見て会場をあっちこっち行ってとヘトヘトになりましたwww

東京のオークションで何倍もの台数を下見してる他のスタッフには本当に尊敬します

そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

またまたW463A G63でございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様よりお車ごとご用命いただきました

早速カスタムさせていただき・・・・

ボンドらしい1台に仕上がりました

手数は少ないですが純正とは全然違う仕上がりになりました

ホイールはアナーキーのXシリーズ「S3-X1」の23インチを装着させていただきました

3ピースのメカニカルな感じが欲しかったですがまとまりも出したかったので、フィニッシュはディスクもリムもブラッシュドグロススモーク

オフセットももちろん・・・

前後ともに良い感じでございます

車高はiiD ダウンスプリングにてローダウン

車高とホイールだけですがやっぱり鉄板の格好良さですよね

いつもいつもサラッとご依頼有難うございます

次のお車もまた探しておきますね

またW223のブラバスもご検討くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63 KW DDC PLUG&PLAY車高調キット取り付け

こんばんは芦田です。

最近うちのメダカが大量にお亡くなりになられました

思うに調子に乗って大型ろ過装置を投入し、波立つ水流に負けてしまったのか・・・

もしくは以前にオカから教えてもらった通りに定期的な水入替えをしているのに病気になってしまったのか・・・

何が悪かったのか原因不明で誰かメダカに詳しい方教えてください

 

そんななか本日ご紹介いたします御車は、こちらのW463A G63をご紹介

早速取り付けました商品は、こちらのKW DDC PLUG&PLAY車高調キットを取り付けさせて頂きました。

こちらの商品はローダウンしても乗り心地が良く、さらに純正の電子制御機能もいかせる良いとこどりの商品となります

作業は出口パイセンと小西クンの2人掛かりで作業に掛かっていきます

Gクラスの足回り作業も手慣れているので、サクサクっと純正ショック&スプリングを交換致します。

純正電子制御用の配線も純正形状カプラーなので加工も無く不安要素ゼロ

そして車高は、お客様ご希望で前後約20mm位のローダウンで調整させて頂きました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

そして取り付け後は、室内のスイッチで切り替えが出来るので純正機能も損なわず大変便利

完成後に軽く試運転させて頂きましたが、確かにローダウン後でも乗り心地が良く純正よりも突き上げ感がなくなった印象

お客様もお帰りの際に店の駐車場の段差を乗り越えただけで違いが分かったと純正との違いは歴然のようで大変喜んで頂く事が出来ました

金額は少々お高いですが、世界最高峰と言われているショックキットみなさま是非いかがでしょうか?

お問い合わせお待ちしております。

そんなこんなで本日はこのへんで

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