こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はこちら！！
MINI F54 クラブマン クーパーS！！！
今回は広島県からご来店頂きました♪
今回のご用命はクラブマンの腰高感を解消すべくメカニック ケンさんにBILSTEIN B14 車高調を取り付けもらいました！！
逆光で申し訳ないぐらい黒くなってしまいましたがバッチリと装着！！！
車高は低すぎず高すぎず程よく40㎜感じに仕上げております！！
出面はiiD スペーサーで調整し、ダストの多い純正パッドからMON 低ダストブレーキパッドに交換しております♪
そしてBREX ドライブレコーダー BCC360を取り付けいたしました！！
アプリをダウンロードすれば画像のように映像をスマホで確認するこも可能です♪
そしてユピテル レーダー Z995Csdを取り付けて
PLUG NAV!をコーディングさせて頂きました！！
完成！！
今回は遠方にも関わらずご用命頂き誠にありがとうございました！！！
お客様からは差し入れまで頂きスタッフでおいしく頂きました♪
また大阪観光ついでにご用命お待ちしております♪
それでは
こんばんは芦田です。
本日まずご紹介いたします御車は、ボンドカーズで販売しておりましたレンジローバー ヴェラール Ｒ－ＤＹＮＡＭＩＣ ＳＥ ３８０ＰＳをご納車させて頂きましたのでご紹介
こちらはいつも大変お世話になっておりますお客様で、いつもの様に現車を見て頂き即決でご成約を頂きました
オプションボディーカラーのユーロンホワイトに、Ｒ－ＤＹＮＡＭＩＣ Ｂｌａｃｋ Ｐａｃｋとそのままでも十分に仕上がっておりますが、
もともと弊社で弄らせて頂いていた御車ですので、ホイールはハイパーフォージド ＨＦ－ＬＣ５ ２２インチを装着しブレーキキャリパーもレッドにペイント済み
また追加で弊社でも装着率ＮＯ，１のマーベラス製 低ダストパッドを取り付けさせて頂きました
そしてＴＶキャンセラーも装着し無事にご納車させて頂きました
いつもパーツに車両にとご用命を頂き誠にありがとうございます。
またカリフォルニアＴはご連絡させて頂きますので宜しくお願い致します
続きましてご紹介いたします御車は、ＭＩＮＩ Ｆ５６クーパーＳのご紹介
早速取り付けます商品は、最近お問い合わせの多いユニオンジャック柄がおしゃれな後期テールランプを取り付けさせて頂きました
また事前にテールランプはキャンディースモークペイントを施工済み
作業は入れ替えだけなのでサクサクっと交換終了
そして通常コーディングでフラッシング対策致しますが、今回はレトロフィットキットを使用致しました。
また追加でご注文を頂きました７５－ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ ユニオンジャックテールモジュールを取り付け致しました
通常ポジションランプを点灯させるとユニオンジャック柄が点灯してお洒落ですが、日中など明るいう内はユニオンジャック柄は点灯せずブレーキを踏むと縦ラインのみ点灯と少し寂しい感じ・・・
そこでモジュールを取り付ける事で、日中でもブレーキと連動してユニオンジャック柄も点灯するようになります
そしてモジュール取り付けも助手席足元で作業が終わり、付属のスイッチで簡単にＯＮ／ＯＦＦする事が出来ますので大変便利です
完成後はお客様にも大変喜んで頂く事ができました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
後期テールランプに交換して点灯パターンが気になっているお客様も結構多いんじゃないでしょうか？
お問い合わせをお待ちしております
そんなこんなで本日はこのへんで
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、先日に車高調・ホイールにとパリっと仕上げさせて頂きましたこちらのＭＩＮＩ Ｆ６０クロスオーバーが再入庫致しましたのでご紹介
このままでも十分カッコよく仕上がっていますが、お客様が「ホイール替えたら余計に気になるのよね…
」という事で早速施工させて頂きました。
まさかのピンボケですが、完成後がこちら
ボディー下部の樹脂部をシボ取りしグロスブラックで仕上げさせて頂きました
樹脂パーツ部はツルツルとなりグロスブラックにする事で高級感も出ました
そしてサイドステップのシルバー部は全体のバランスを考えあえて残しました
リヤ廻りも全て脱着して施工してますので細部まで綺麗に仕上がり、純正と比べてもやる価値ありですね
そしてうっかり写真を撮り忘れましたが、車高調を取り付けしたばかりですがお客様の更なる走り追及のため足回りを潔くＫＷ ver3車高調キットに交換をさせて頂きました
また乗り比べ後の感想を教えて下さいませ
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなで本日はこのへんで
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はこちら！！！
MINI F60 JCWでございます！！
今回は”マフラー音が全然よろしくないよ！！！”ということです。
そもそもJCWの前にF60 クーパーSDを乗ってたみたいですが全然物足りないから数か月でJCWに乗り換えられたみたいです(笑)
ってことで今回もMINIのマフラーと言えば”REMUS”！
テールはクロームテールをチョイスしております！！
テールパイプは純正よりも大きくなっており、見た目もGoodですね♪
純正↓↓↓
もちろん安心・安全のeマーク付きでございます♪
純正マフラーのバルブ開閉用モーターは移植するのでリモコンはついておりません！！
それでも音は確実にUPしておりますのでお客様にも喜んでいただきました！！！！
今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪
台風が接近しておりますので今日はこのへんで！！
みなさんお気をつけて～
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、前回Ｆ５６クーパーＳを車高調にホイールにと弄らせて頂きましたが、この度Ｆ６０クーパーＳＤにお乗り換えになられましたので再びご来店頂きました
早速リフトアップし今回は出口さん 伊藤君コンビで作業に掛かります
まずＢＣ ＲＡＣＩＮＧ車高調ｷｯﾄを取付させて頂きました。
こちらの車高調は、全長調整式の車高調でかつ減衰力30段調整付きまた金額も比較的お求めやすい価格設定なので安心してお勧めできる商品です
取付は手慣れたものでサクサクっと交換し難なく終了
組み付け後は、クロスオーバーなのでほどほどの前後約１５ｍｍほどのローダウンで調整させて頂きました。
またホイールは、ＢＣ ＦＯＲＧＥＤ ＥＨ３０８ ８．５×１９ カラーはダークブラッシュドブラック仕上げ
そして組み合わせるタイヤは、コンチネンタル マックスコンタクト ＭＣ６ ２４５／４５－１９の組み合わせ
Ｆ６０クロスオーバーは、インナーのクリアランスが少なくまたフェンダーの形状の問題で以外に制限が多いですが、前後でコンケーブ具合を変え写真ではわかりにくいですがリヤは良い感じのコンケーブ具合になりました
また出具合もお客様ご希望のツライチセッティングとし、これでも走行中のフェンダーへの干渉もなく無加工で収まりました
また追加で純正のステアリングがどうも滑って操作し難いとの事でしたので、ステアリングも同時に交換をさせて頂きました。
取り付けますステアリングは、ＡＭＳＥＣＨＳ スポーツステアリングのアルカンターラ仕上げ
エアバック・スイッチなどは移設致しますが、小径ステアリングとなりレッドステッチにＤシェイプと普段目に付く場所だけに満足感は大きく操作性も格段にアップ致します
ホイールの入荷まで多少時間が掛かりましたが、完成後はお客様にも大変喜んで頂き早速次のプランのご相談を頂きました
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなで本日はこのへんで