アサイです。
本日ご紹介するのは「新商品」ならぬ、「新ブランド」！！
「Startech」スターテックの御紹介です
まぁ今までも取扱いしていたのですが、この度正式に取扱いスタートとなりましたので改めてのご報告です
そもそもSTARTECHはBRABUSがやってるレンジローバー/ジャガー専門ブランドになりまして、そのクオリティはバツグン！！
本国に在庫も多く持っておりますので、国内欠品中であっても早く入荷致します
特に最近レンジローバーの入庫が増えてきましたので、紹介しないわけにはいきません！！
まずは「スペシャルインポートカーショー」にも出展させて頂いたレンジローバー・スポーツ！

レンジローバー・ヴォーグ！！

お馴染みレンジローバー・イヴォーク！！

そしてそして〜、ワタシがイチオシなのはコチラ↓↓
ジャガーFタイプ

いや〜カッコいい
最近ちょうど御客様と、「ジャガーFタイプってカッコいいですよね〜」という話をしていたので、尚更です
もちろんジャガー王道のXJ用もラインアップされております

個人的に昔からレンジローバー/ジャガーは大好きなブランドだったんですよね〜（明石家さんまさんが乗っていた初代レンジや、X300系の時のジャガーXJなど）
ついにbondでもレンジローバー/ジャガーブームが来る予感大です！？
という訳で問い合わせお待ちしておりますので、宜しくお願いします

アサイです。
本日ご紹介するのは、レンジローバースポーツ

ポストGクラスの呼び名も高いレンジローバースポーツ
Produced by Yamazakiでございます
今回の作業はBREMBOブレーキキットの取り付け

ローター径ナント405mmのビッグブレーキキットでございます
組み合わされるキャリパーはブレンボ製6pod。
今回、bremboロゴは鍛造キャリパー仕様の堀り文字加工で仕上げてみました
そしてブレンボに組み合わせたホイールは、Hyperforged HF-C10 brushed 22inch！！

フロントのキャリパー色に合わせ、ノーマルリアキャリパーはペイントを行っております。最近のクルマは電子サイドブレーキ内臓なので、リア側は簡単にブレーキ交換出来ません

オフセットはハイパーらしくノーマル車高でツラツラ

これでもハイパー新〇さんの推奨オフセットより10mmほど中に入れたセッティングでございますwww
最後にSMART製デイライトモジュールを装着し、

完成でございます

ちなみにノーマル車高でも十分カッコイイですが、

ローダウン時（乗降モード）も素敵

乗降モードは走り出すとスグに車高上がってしまいますので、ローダウンしたい方はエアサスモジュールをお買い求めください
いやー、それにしてもこのボディカラー、雰囲気、サイコーにカッコイイです

この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車

いつもお世話になっているお客様のランドローバー・ディスカバリー4
今回装着させて頂いたのは、まずは「Kahn製ロワリングモジュール」

その名の通り、車高を落とすためのモジュールとなります。
ランドローバー系はロワリングキットが発売されていない＆落とすとエラーが出やすい為、ロワリングモジュールでのローダウンを推奨しております。
取り付けはもう何度も取り付けしている仲川氏が手際良く取り付け
ON/OFFスイッチは目立たないところに装着。OFF時はノーマル車高に戻り、テスターでも感知されません！

続いて同じくkahn製22インチホイールRS-Rの装着！！

本来シルバーですが、そのままでは面白くないってことで、ハイパーブラックにペイント！

ハイパー塗装とは通常のペイントと異なり、特殊な銀膜添付のレイヤー式（透かし）塗装です。ベースにパウダーコートを敷いてチタン（銀膜）をレイヤー式でベースコートに反映させるため、メタル調で強い光沢を放ち高級感あふれる仕上がりとなります。
センターキャップもレンジローバーロゴ（ブラック）を探し出し、ハイパーブラック仕上げ。

9.5×22inchのホイールにYOKOHAMA PARADA285/35-22を組み合わせました

ホイールに合わせ、車高はフロント30mm、リア40mmダウンでセッティング。

ちなみに高速安定性を高める為、時速70km以上のスピードではノーマルの車高に戻ります。


最終チェックを行い完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはレンジローバー・スポーツ

年末ご納車させて頂いた御車ですが、オーダーしていたパーツが揃いましたので再入庫頂きました
まずはロワリングモジュール！！
現行レンジの場合、エアサスのECUはトランク右側にありますので、そこに配線していきます。


ON/OFFスイッチは運転席に設置させて頂きました

ノーマル

ロワリングモジュール装着
ノーマルに比べ、約30mm程度のローダウンにセッティング致しました！

そのままではホイールが内に入り過ぎてしまいますので、フロント25mm、リア30mmのH&R製スペーサーをプラス
同時に欠品中だったピレリ製スタッドレスタイヤ ｽｺｰﾋﾟｵﾝWINITER 255/55-20も入荷してきましたので、交換して完成となりました

ワイド＆ローが協調されたレンジローバー・スポーツの完成です

春には更なる大物パーツの装着が控えておりますが、冬の間はこれで大人しく乗るそうですwww
そんな訳で本日も誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
明けましておめでとうございます
今年もどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
さてさて、昨年末にご納車させて頂いた御車の御紹介
本日は新型レンジローバー・スポーツをご紹介させて頂きます
まずノーマルはこんな感じ↓↓

まずはチープさが気になる樹脂部分の同色ペイントから！

フロントアンダー

サイドパネル

リアアンダー部分をスベスベ同色ペイント！！
シルバー部分はコントラストを付けるために残しました。
ホイールも高級感を出すために、マットブラックではなく、ボディ同色にてペイント
センターキャップも「RANGE ROVER」ロゴタイプに交換しております

ブレーキはまだどのメーカーも低ダストパッドの設定がありませんので、マーベラスにてワンオフ製作

レンジローバーの特徴的なLEDライトはSMART製キットにてデイライト化！！

視界性を確保する為、ウィンカー時は減光するようにセッティングされております

唯一ハロゲンライトだったバックライトはLED化！！
いつも通りベロフ製LEDを装着しておりますが明るい

続いて定番のTVキャンセラーに、

ユピテル製レーダーもインストール

最後にkiramekiオリジナルガラスコーティング施工！！

新車とは言え、少し洗車傷があったのですが、施工後はご覧の通りツルッツルのピカッピカ

全ての作業を終え無事に納車させて頂くことが出来ました

このままでも滅茶苦茶カッコイイ御車ですが、これでまだ第一段階。
これからもっともっと進化する予定なので今後が楽しみです

また最近レンジローバーの入庫も増えてイイ感じ
レッドのレンジローバースポーツは芦田氏がまた紹介しますね！！

それでは