アサイです。
本日まずご紹介するのはベントレー・コンチネンタルGTC！！

こちらの御車に、MANSORY製カーボンフロントリップスポイラー、

カーボントランクスポイラーを装着させて頂きました

流石MANSORYだけあってカーボン目はとても綺麗！！

フルキットのイメージが大きいMANSORYですが、このようにノーマルバンパー用パーツもリリースされております
今回もご用命頂き誠に有難うございました！

続いてご紹介するのはベントレー・フライングスパーW12！！

MANSORYで決まった一台ですが、今回エキゾーストシステムを交換させて頂きました
ノーマル

MANSORYセンター＋リアマフラー

センターからの交換となり、センターマフラー前側に装着されている第2触媒はストレート化されております。
※車検非対応
また純正と同じくバルブが装着されており、スロットルの開度量によってバルブの開け閉めが可能です。

気になる音は、、、
バルブを閉めていると純正のような静かさ。
そしてバルブが開くと、、、適度に煩くてめっちゃイイ音します
正直なところ、ずっとバルブを開けて走りたいと思いました
どうも純正はアクセル開度によってバルブ開け⇔閉じを制御しているみたいですので、街中だと閉まってばかりで物足りません
今回はMANSORYバンパーに組み合わせましたが、部品構成を見ているとノーマルバンパーにも装着出来そうです
※MANSORYバンパー出口の方が、少し中央に寄っています
車検非対応なのは少しタマに傷ですが、数少ないベントレー用のオススメマフラーですね
そしていつもお世話になっているお客様のロールスロイス・レイスには、

H&R製15mmスペーサーを前後に装着させて頂きました

IIDロワリングキット＋乗降モードでベタベタですが、走行モードでは車高＆面加減ともに丁度良いバランスとなっております

ちなみに車輌のハブ面はご覧のように錆が発生し易く、

ホイールやスペーサーを装着した場合固着して取れない場合が多々あります。
弊社では焼付き防止剤を使用し、固着することなく脱着出来るよう考えて施工させて頂いております

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それではまた明日

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、新車で購入し納車後に即ご来店頂きましたこちらのＲｏｌｌｓ−Ｒｏｙｃｅ　
Ｗｒａｉｔｈになります

そして今回こちらの車両にＭＡＮＳＯＲＹ　フルキットを取付けさせて頂きました
早速仕上がりがこちら

まずフロント廻りから、各部カーボンを残しつつ塗り分けペイントをさせて頂きました。

まずウィンカーレンズ廻りは、同色にペイントするのも良いですが、今回はカーボンを残しインパクトを付けてみました

そしてフォグランプ廻りは、お客様が一番拘りました箇所で、外枠とフォグランプカバーはカーボンで仕上げ、左右のバーはボディー同色にペイントさせて頂きました。

また奥のメッシュグリルは、通常ブラックグリルでしたがセンターのグリルと色味を合わしたいとの事で、急きょスパッタリング施工をしてシルバーの光沢を出しました

そしてサイドスカートは、真ん中のラインと下側のラインをカーボン残しでペイント致しました。

後ろ廻りは、リアスカート・ルーフスポイラー・トランクスポイラーを取付けし、Wraithののっぺりした印象が無くなり、更に高級感がでました
しかしＭＡＮＳＯＲＹのブロックカーボン高価なだけあってホントにカッコ良すぎます



さらにこれも外せないとの事で、コーチラインをワンオフで一から作製
当然ＭＡＮＳＯＲＹ　ロゴもワンポイントに入れてみました


そしてホイールは、MANSORY　V6　striking 22ｲﾝﾁ
タイヤはContinental　Sport　Contact　5P　295/30-22を装着させて頂きました。

仕上げはiiD ﾛﾜﾘﾝｸﾞｷｯﾄで車高ダウン
車高は、程よく落とす程度に抑えて大人のセッティング


あと追加で、アルミペダルセットを取付けさせていただきました。
しかしこちらのペダル、なんと３ピースで２０万円と恐ろしい金額・・・

またペダル上部の３連スイッチで上部デイライト・フォグランプ・フォグランプ周りのリングライトと単独でＯＮ／ＯＦＦ出来る様にいたしました。

仕上がりまで多少時間が掛かりましたが、お客様にも納得頂き大変喜んで頂く事が出来ました。
そしてMANSORY　Wraith関西第一号というのもなんか嬉しいですね
Ｓ様この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらの新型ベントレーフライングスパーでございます

早速完成がこちら

まずはiiDロワリングキットで低めのセッティングでローダウンさせて頂き、ホイールはHyper Forged　HF213R　22ｲﾝﾁを取付け致しました

今回のフィニッシュは、DISK/ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄ・Rim/ﾎﾟﾘｯｼｭで仕上げさせていただき、
タイヤは、PIRELLI　P-ZERO　NERO　GT　265/30-22　315/25-22を選択
もちろん出面もツライチセッティング


完成後は、イカツクもカッコよく仕上がりお客様にも大変喜んでいただきました
しかしこんな車に後ろに付かれたら、完全に道譲っちゃいますね
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
さらにもう一台ご紹介
先月、ベントレーコンチネンタルＧＴＣでご来店頂きました村橋様から、また車買ったからいつものやっといてとの事で早速ご来店頂きました
今回新たにご購入した車が、こちらのベントレー　ミュルザンヌでございます


新車価格￥３３，０００，０００円オーバー・・・恐ろしすぎます
そんな車両にひとまず低ダストパッドのご用命・・・しかしミュルザンヌ用は適合が無いので、純正パッドを張替えにて対応させて頂きました


今回もマーベラス製のパッドに張替えさせていただきました。
これでブレーキダストも軽減され、ホイールも綺麗な状態を保てます。
こちらのメーカーは、純正パッド下取りでパッド張替えにも対応していますので便利ですね
あとついでにとの事で、室内バルブ・ライセンスバルブをＬＥＤバルブに交換させて頂きました。


各バルブが純白色になる事で、一層高級感がでました
しかし毎度の事ながら今回も突然のご来店、そして納車日ギリギリの日程調整・・・何とか間に合い、ホッといたしました
毎回ご来店頂くたびに車種が変わっていく村橋様・・・次回は何の車でご来店頂くのでしょうか
またのご用命お待ちしております
この度は誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週

アサイです。
本日ご紹介する御車はコチラ↓↓

ロールスロイス・ゴースト！！
ノーマルボディでも長すぎてリフト上がりませんので、伊藤君がジャッキアップ中です
こちらの御車に、このホイールの取り付け

東京店に負けじとMANSORY V6 Striking silver/blackを装着させて頂きました

サイズは10J×22inch。マルチPCD仕様となっておりますので、専用スペーサーと組み合わせて装着します。
タイヤはコンチネンタル・スポーツコンタクト5P 295/30-22を使用
スポーツコンタクト5Pはロールスロイスからフェラーリまで適合可能なホントイイタイヤですネ

最後に少しロワリングで車高調整を行い完成

いや〜、「威風堂々」という言葉がこれほど似合う御車はありません

お客様にも喜んで頂くことが出来ました
およそ3年振りのご来店でしたが、今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはベントレーコンチネンタルGTC！！

Hyperforged HF-C7を装着させて頂きました

一昨日の芦田氏紹介の御車と一緒の外装色ですが、別の御車です
（内装色が違うでしょ）

Finishは一番人気のbrushed side polish仕上げ

オフセットも完璧です

前回までに小田プロデュースにて、低ダストブレーキパッド、HID交換＆各部LED施工、ロワリング等を行っておりますので、これでひとまず（！？）完成ですね

いや〜それにしてもセレブ感全開！！
しかしホワイト＆赤幌のGTCが続けて入庫してくるとは、、、

というわけで今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは