アサイです。
本日まずご紹介するのは、BMW G07 X7
初めて見ましたが、とにかくデカイ！！
グリルも凄く大きいです
このグリルを、Mパフォーマンス製 ブラックキドニーグリルに交換致しました
X3/X4の時のツメの硬さを知っているので、戦々恐々としておりましたが、X7はあっけなく取り外し出来ました
純正グリルが取れたら、あとはハメ込むだけです。
個人的な感想ですが、、、黒ボディのＸ7には黒グリルが似合いますね！！
今回は御用命頂き誠に有難うございました
今日は、その②に続きます
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アサイです。
本日ご紹介するのは、アウディRS4アバント
ナルドグレーがめちゃくちゃカッコ良い一台ですが、お待たせしておりましたマフラーが入荷しましたので早速交換していきます！
今回はREMUS製エキゾーストシステムを装着頂きました
センターマフラー＆リアマフラーセットの交換となります。
純正はセンターで1本に集約されるのに対し、
REMUSは2本のままリア出口まで排気されます！！
どちらの方が排気効率が良いかは一目瞭然ですね
しかし、ただでさえスペースが無い所に2本化されるので、各部のクリアランス調整は少し大変でしたパイプ径も純正の65mm→70mmと大径化されています。
微調整を繰り返して完成
純正のバルブコントロールシステムは移植となります。
マフラーカッターはカーボンオーバルタイプをチョイスしました。
もちろんeマーク有の車検対応品となります
一応近接騒音もチェック。
3800回転で約90デシベル！！
純正は90デシベルなので、+5デシベルの95デシベルまで車検は認められています。
※厳密に言うと新車時91デシベル以下は一律96デシベルまでOKです。
その為、車検は全く問題ありません
この様にeマークの車検対応マフラーは音量を上げるのではなく、音質を変えつつ高性能化しているのがよく分かります
マフラーに関する車検のハナシは過去に書いてありますので参照してください↓↓
続いてはエンブレム交換
本国純正のグロスブラックエンブレムに交換させて頂きました
フォーリングスエンブレム＆RS4エンブレム、
リアもフォーリングスエンブレム＆RS4エンブレムを交換しました。
やはりブラックエンブレムの方が締まって見えます
全ての作業が終わり完成
商品到着までお待たせ致しましたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんにちは
オカです
先週金曜日～日曜日まで大阪オートメッセが開催されました
ボンド大阪では、
ノビテック＆マンソリーのカーボンエアロにアナーキーホイールを装着したアヴェンタドールS
BRABUSコンプリートでお馴染みのBRABUS G800
そして東京オートサロン出展からさらに進化した1221wheels装着のテックアート992
の3台を展示させていただきました
3台ともオカのお客様のお車をお借りさせていただき、3日間沢山のお客様にご覧いただきました
沢山ご質問いただいたり、「同じ仕様作りたいです
」という熱いお客様もいらっしゃったりと楽しい3日間過ごさせていただきました
オカ的に気になったお車をご紹介させていただきます
まずはいつもお隣のS＆カンパニー様
なんとマクラーレンセナでございますwww
プロテクションフィルムはもちろん、バッテリーコンディショナーも人気でした
ランボルギーニを始めスーパーカーといえばオオハタ自動車様
リープデザイン新作エアロのウラカンスパイダーや、
ハイパーフォージドの新作HF-LMCを装着したウルス
もちろんエアロはリープデザイン
愛知県のアズール様はゼロデザインブランドでウルスのボディキットに、
カリナンもボディキットを装着
ホイールはもちろんスカイフォージドでございます
アウディチューニング＆インテリアカスタムのニューイング様はアルピールブランドでアウディQ8を展示
ホイールもディスク（？）が装着された斬新なデザインでございます
KWでお馴染みの橋本コーポレーション様はなんとウニモグwww
しっかり足回りがKWになっており、設定のない車種も作製可能との事です
車両販売やレースの舞台で活躍されているサクセス様はAMG GTのレーシングカー
去年はウラカントロフェオでしたが、今年はAMG GTも参加との事です
オカもいつもお世話になっておりますケーズボディ様はガヤルド＆ウラカンどちらもスパイダーでございます
エアサスやフォージテックホイールで格好良く仕上がってました
岡山のモウフ様からは現行アウディRS4アバント
どちらもニュートレイルのホイールでブラッシュドサイドポリッシュの仕上げがめっちゃ綺麗でした
1048様はお馴染みのRWB
ボディはラバーディップで塗装されており、今回リアウイングが新作になっております
姫路のメイカーズ様は3台展示で全てホイール＆ブレーキキャリパーが変わっております
ケイマンGT4は元々PCCB付いていたのを外してサーキット向けのブレンボ仕様で18インチが装着できるようになっております
WALD様はいつも以上に豪華なラインナップでしたが、オカ的に気になったのはX222 マイバッハ後期と、
現行センチュリー
個人的にめっちゃセンチュリーいじってみたいですwww
「HAMANN WEST」としてハーマンも今まで以上に注力されておりますT’s Club様も豪華なブースでした
フルハーマンの現行BMW X5に、
フルACシュニッツァーの現行8シリーズ
BMW専門の老舗アルツモトーレンバウ様は野口社長の愛車のM3
さらにBCフォージドを装着したM2コンペティション
end.ccのカーボンエアロでスポーティに仕上がっております
現行ベンツのエアロやマフラーで人気のs.d.f.様はW177 A180
A35リアディフューザーに交換してもしっかりマフラーエンドから排気するs.d.f.マフラーもリリースされますので、W177オーナーの方はぜひご検討くださいませ
岡山県のニゾロー様は488スパイダーにアナーキーホイール
オカ的に衝撃だったのがフルマンソリーレイスに社外エアサスwww
そしてそして最後にウルスルックなトヨタRAV4と、
フェラールポルトフィーノルックの50プリウス
パッと見分かりませんでした
有難い事に沢山のお客様にご来店いただき、6Bブースをずっとグルグルしてました
全然写真撮れていなくて、載せれなかった業者様すみません・・・
来年もどんな車を並べようか今から検討していきます
ボンドチャンネルで詳しく説明されておりますので、
ぜひぜひご覧くださいませ
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！！
いつもお世話になっているお客様のテスラ モデルXでございます！
ある日のこと・・・
“これ取り付けできますか？”
っとご連絡を頂いたと同時に送られてきた動画を見てたところ
「パワーフランクキット」
なんだかおいしそうな名前ですが(笑)
フランク(フロントトランク)自動開閉キットでございます♪
通常のボンネットを開けるときは、キーフォブ・スマートフォン・モニター画面のどれかでロック解除出来ますがボンネットは上がってくれません。。。
早速ですが、初めての作業なので仲川先生も取説と睨めっこしてます！
もちろんですが、ダンパー交換でございます！
ノーマルから太くなった電動ダンパーに交換しました♪
配線処理とキャッチの調整が大変みたいですが、仲川先生がバッチリ仕上げてくれました！！
動画を撮ったのでご覧ください♪※音量注意
今まで手動だったのが完全自動になれば使い勝手も良くなりますね♪
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
また取り付けは事細かく仲川さんがメカニックブログにUPしてくれると思います！
対応車種はモデル3・モデルS・モデルX
お問い合わせお待ちしております！！
それでは
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こんばんは、タカハシです。
本日ご紹介するお車は、、、
488スパイダー！！
既にリフトで上がっていますが、早速作業に取り掛かっていきます
まずはスプリングを純正からNOVITECのスポーツスプリングに交換します
コチラが交換前で、、、
コチラが交換後になります。
続いては、、、
BCforged HCS21!!!
フロントは21インチ、リアは22インチになっております
これを装着し、さらにEBMも取付・・・写真は撮っていません。。。
そして完成！！！
せっかくのスパイダーですが、悪天候の為屋根は開けれず。。。
しかし純正とはガラッと雰囲気が変わり、カッコよくなりました
さて、皆様もうお気づきかもしれないですが、
実は今回取付させていただいたパーツはBOND OSAKA在庫品コーナーに展示されていた商品なのです！！！
元はリムポリッシュ・ディスクはブラッシュドクリア仕上げなのですが、
お客様の要望でマットブラックにペイントして取付させて頂きました
タカハシ初めてのフェラーリカスタムなのでドキドキしましたが、
お客様に大変ご満足して頂けました
今回は御用命頂き誠にありがとうございました！
在庫品コーナーにお目当ての商品があるけど色がなぁ、、、
今のホイール、正直ちょっと飽きてきたなぁ、、、
そう思っているアナタ！！！
ペイントによるカラーチェンジも承っておりますので、是非ご相談ください
それではこのへんで失礼します。
おやすみなさい
タカハシでした。
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