製作中!!

こんにちは!山崎です
今日もよく振りますね〜
F氏への疑惑も高まる中・・・(笑)
現在、大阪店では格好良い車を製作中です
ヒントは
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ロリンザー
さらに 

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今日はF11!

ここ最近スポーツカーネタが続いていましたが、今日はBMW 5シリーズ F11のご紹介です!
本日、2台のF11にご来店頂きました
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グレーのF11にはGIGAベーシック 低ダストパッドに、お決まりのユピテル製レーダー&TVキャンセラー装着
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折角の新しいクルマですので、ダストでホイールが真っ黒になるのはイヤですし、警察の御用にもなりたくないですよね
そしてホワイトのF11には同じくGIGAベーシック 低ダストパッドに、
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Hyper forged HF-C7 20inchを装着させて頂きました
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Hyper forgedの最新作となるC7
今回は純正+αのサイズセッティングでしたので、前後ともsemi concave designを使用です。
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リムはpolish、diskはbrushed仕上げで、BMWの端正なイメージにピッタリです!!
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BMWの中核を担うF10/F11!もっともっと盛り上がるように頑張っていきます!!

またまたデイライト!

本日も昨日に引き続きポルシェ997
997ターボが贅沢に2台も登場です!
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今回のメインは997ターボPDKモデル カブリオレ
走行距離200kmのピッカピカの新車でございます!
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早速作業中。
ホイールはまさかのセンターロック!!
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何をしていたかというと・・・
ウェルカムホーム/カミングホームLEDライトをデイライト化致しました
それに伴い、ポジション球&ナンバー灯もLED化
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後期から、バンパー端のライトがLED化されたのですが、本国ではデイライトとして点灯するのに、日本仕様は道路交通法の関係で、ウェルカムホーム/カミングホームライトとしてしか点灯しません。。。
ディーラーでテスターを使いコーディングで設定変更も出来るみたいですが、同時にナンバー灯&テールライトも点灯してしまうとのこと。というかよっぽどのことがない限りディーラーではコーディングしてくれません。。。
という訳でいつものように配線加工し、サクサクっと作業完了です!
一部玉切れ警告灯が付くという噂もありましたが、抵抗を使用し問題なく終わりました。
車検/ディーラー入庫対策としてスイッチを室内につけてON/OFF出来るようにしています。
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点灯時はかなり明るく、デイライトとして機能します
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ヨーロッパ&アメリカでは安全の為、日中のデイライト点灯が法律で決められているのに、なんで日本ではまだ法整備されていないのか、非常に不可解です。安全の為に点けているのに、デイライトの概念がない日本では車検不可になるのが信じられません。
最後は愚痴っぽくなってしまいましたがまた明日
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最近増えてます!

最近入庫が増えてきているのがポルシェ
昔からカイエンは多かったのですが、パナメーラ、そして911の入庫&問い合わせが増えてきて嬉しい限りです
本日ご紹介するのは997カレラ4S
早速完成した写真から見ていきましょう!
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今回は
テックアートフロントスポイラー
テックアートサイドスカート
ベロフ LEDデイライト

を装着させて頂きました
テックアートのエアロは純正の雰囲気を壊すことなく、適度なボリュームがあるところが人気の秘訣です
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そしてバンパーグリルにはワンポイントとして、ベロフのLEDデイライトを追加し、メッシュ網貼り付け施工
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デイライトを取付する為に
バンパー外して、
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位置合わせして、
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配線してアミを貼り付けてとケッコー手間が掛かっています
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その代わり、昼間でも夜でもアピール可能なデイライトの完成です
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次は純正のウェルカム/カミングホームのLEDを本国みたいにデイライト化出来ないか考え中です!
それではまた明日

ありがとうございます!

皆様コンバンハ、フカサクでございます♪
大阪に来てからというもの、どういう訳か雨が降る日が多い気がします。
いや、気がするのではなくて、本当にボクが降らせてるように感じます。。。
一部のスタッフにも噂(?)されておりますが、実はワタクシ関東でもかなり有名な雨男でございます。スンマセン^^;

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