こんばんは、アサイです。
今日は気付けばこんな時間。。。
昨日は夕方からミーティングの為、埼玉に出張しておりました。
折角なので、次の日の朝はこの場所へ。。。

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こんばんは芦田です。
今日も朝からいろんなお客様にご来店をいただきＰＩＴは満タン状態ほんとにうれしい限りでございます
そんなＰＩＴを見渡すと・・・手前からポルシェカイエン９５８、フェラーリ４５８に
ベンツCクラスＷ２０４、プジョーにＶＷトワレグそしてＢＭＷ　Ｚ４と多種多様ですね
そんな今日は作業途中のこちらのカイエン９５８のご紹介
取り付けさせていただきます商品がこちらＢＯＮＤ大阪店でも定番のフリップダウンモニターとＪＢＬからでてますＭＳ−８でございます。

早速、内装パーツの取り外しにかかりＭＳ−８を取り付ける為に各スピーカー線を調べていきます車種によっては、各スピーカーまで配線引き直しなど時間は掛かりますが、音質は格段に上がるのでオススメです
またオーディオが完成したらエアロに足回りと作業待ち状態出来上がりまでもう少し掛かりますが、出来上がり次第またアップします
そんなこんなでまた来週

アサイです。
今日は朝から洗車日和ィィ！！と思って、納車の御車達を洗車した後、まさかのスコールその後すぐ晴れだしたので、結局2回洗うハメになりました
さてさて本日ご紹介するのは、W221 Sクラス！
エアサス修理でのご入庫です。
内容は「車高が落ちてきて、エアサスの警告灯点灯。車高の上げ下げも出来ない状態」とのこと。

テスターで診断した後、
エアサスコンプレッサーとバルブブロックを交換させて頂きました。

同時にウォッシャーの警告灯も点いておりましたので、調べたところ、ウォッシャータンクからの漏れが確認できましたので、パッキンを交換し修理させて頂きました

続いてW211 Eクラス。
定番の「足回りから異音がするんですけど。。。」の修理。

ラジアスアームの交換です。

ボールジョイントのブーツが破れ、中からグリスが飛び出しております。

最後にW220 Sクラスもエアサス修理。
フロントの右側だけ、車高がベタベタになっておりました。

ビルシュタイン製エアサスASSY交換させて頂いて作業終了です。

エアサスやABCサス、ボールジョイントやブッシュ類などの足回りはウィークポイントで、熱の影響や、据え切りなど多い日本では足回りに負担が掛かり、劣化が早まります。まして車高を下げているクルマは尚更です。
この辺りは消耗品と割り切って交換するしかないですね
今週もお疲れ様でした。
それでは
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コンバンハ。アサイです。
本日、まずご紹介するのは、赤いフィアット695トリビュートフェラーリ
まず仲川氏がポジションライトキットの取り付け。

フィアット500シリーズは、ポジションのみを点灯させることは出来ません。
このキットを取り付けることにより、ポジション（スモールライト）のみの点灯が可能となります。
コラムスイッチが元の2段階→3段階と変更になります。

その後バンパー外して、フォグライトキセノン＆ヘッドライトバルブ交換中。

ライト類は全てキセノン＆LEDに変更しました。
ヘッドライト＆フォグライトはAIR-ZERO HP6000K、ポジション、ナンバー灯、バックライト球も全てLEDです

続いて、黄色のBMW Z4 sDrive 2.3i M-Sportは、

もう少しマフラーの音量が欲しい！ということで、ワンオフマフラー加工
既存のタイコを取り外し、小さ目のサイレンサー×4で仕上げました。

白のポルシェ・パナメーラV6にはH&Rダウンサス取り付け。

パナメーラV6はバネ車が多いので、ダウンサスにて車高を下げます。
まだ車高調や、他のメーカーからダウンサスの発売がありませんのでH&Rを使用しますが、いつもながらに綺麗に落ちて◎です。

最後に黒のW204 C250CGIクーペ

前回カールソン 1/16RS 19インチを取り付けさせて頂いたのですが、今回はプラスして、AMG C63マフラーの装着！！

リアビューは迫力の4本出しに変化し、リアディフューザーを同色ペイントすることによって質感も大幅にUP致しました

さらにbond carsでご成約頂いていた、緑のクロスオーバーと、青のAUDI R8も本日ご納車

これで赤、黄色、白、黒、緑、青と色々なカラーが入庫していた一日となりました。
それでは
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