エアロパーツ

アバルト695コンペティツィオーネに、アメ鍛ホイール並みの金額カスタム実施!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアバルト695コンペティツィオーネ

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

前回デジタルインナーミラー取り付けや、フルLED化など施した御車ですが、

新車のアバルト695にバックカメラ、デジタルインナーミラー取り付け & ライトフルLED化!!

 

バックオーダーしていたパーツが入荷しましたので早速取り付けしていきます

まずはKW Ver1車高調を装着

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説明するまでもないですね。欧州車の足回りと言ったらKWです

リアキャンバーシムは1.5度。専用スペーサーでツラツラ(点検時、ディーラーでは取り外されましたw)

 

更にCOXボディダンパー、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

ASSOパフォーマンスプレート、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

75-PERFORMANCEのアンダーブレースなどの機能パーツも抜かりなし

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

続いて若干アップライト気味なシートは、la-buonoローポジションキット(25mmダウン)を装着!!

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

最初スライドがめっちゃ硬かったですが、自然に直りましたw

助手席と比べるとシートの高さが分かってもらえると思います

同時にla-buonoステアリングコラムエクステンダーとバタフライエッジ(ウィンカー用)も装着。

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

これでスポーツカーらしいシートポジションになりました

ただし欲を言えば、ステアリングをもう少し下にしたいですが、ネット見てたら加工できるみたいなので次回試してみます

 

更にはTHREEHUNDRED製カーボンインテリアトリムを装着!!

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

止まらないオーナー様は、エクステリアにもTHREEHUNDRED製カーボンパーツを投入

フロントスポイラー&フォグライトカバー、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

リアディフューザー&フェンダートリムを装着させて頂きました

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

まだ入荷していないパーツが何点かありますが、

外装はこれでほぼ完成です

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ちなみにカスタム総額を計算したら、、、新車でアクアが買える金額でした 

まあ、オーナー様にとってはアメ鍛 ホイール1セット購入する感覚なんでしょう

 

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!

残りのパーツは少々お待ちくださいm(_ _)m

それでは

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

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W177 AMG A45に、EDITIONエアロパーツ装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、W177 AMG A45

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

いつもお世話になっているお客様が、ミニ→Cクラスときて、今回A45後期に乗り換えられました

で、AMGのEDITIONエアロパーツ取り付け依頼

早速バンパー外して取り付けしていきます

フロントバンパーは本来交換となるのですが、今回は純正を加工して取り付けとなります。

裏にマーキングあるかなー、と期待したのですが何の印もありませんでした

たまたま同時期にEDITION1の入庫がありましたので、その車体を参考にして取り付けしました

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

あと、サイドスカートも品番違いますがこちらはピンを飛ばして接着取り付け。

リアウィングはベースごとの交換となります

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

パッキンがキチンと入ってないと水漏れの原因になりますのでしっかり取り付け&チェックしていきます。

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

ホイールもマットブラックでペイントを施し、

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

マフラーペイント&リアバンパーサイドダクトも取り付け!

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

リアアンダーは輪止めに擦るかも、という理由で今回は装着なしとしました。

 

最終チェックが終わり完成です

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

今回は同車種があったので助かりましたが、フロントパンパーはやはり交換がベターですね

 

ノーマルは少し丸っこいA45ですが、EDITIONエアロにより迫力ある仕上がりとなりました!

W177 AMG A45 EDITION エアロ カスタム

と言う訳で今回も御用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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BMW G21 M340xi ツーリング × AC Schnitzer & Eibach !!

アサイです。

12月も半ばが過ぎましたが作業は満員御礼でございます

年末はディーラーの新車納車が多いので、そこからカスタムする私達としてはこの時期どうしても混みあいます

年内作業ご希望の方は早めにご相談くださいm(_ _)m

 

さてさて本日ご紹介するのは、BMW G21 M340ixツーリング

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

ご新規様に来店頂きました

ノーマルはなんか寂しい、、、ということで、まずはAC Schnitzer製フロントスポイラーを装着!!

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

バンパー下に取り付ける小ぶりなスポイラーですが、これだけでもフロント周りの印象が変わります

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

ブラックグリルと相まって顔つきが引き締まりました

リアスポイラーも同じくAC Schnitzer製をインストール。こちらはグロスブラックペイントで仕上げました

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

そしてトランクプロテクションフィルムもAC Schnitzer製を装着。

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

ちなみに私の世代だと、BMWチューナー=AC schnitzerがテッパンなのでございます

このプラモデルとか当時小学生の私にはめっちゃ憧れでしたw

 

さてさて話をG21に戻して、

足回りはアイバッハ ダウンサスでローダウン!!

(ちなみに私がE39乗っていた時の足回りもアイバッハ製でしたw)

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

フロント約20mm、リア約15mmのダウン幅となりました。

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

駐車場の関係であまり低くしたくなかったお客様ですが、このくらいのクリアランスがあれば問題ありませんね。

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

最後にAC Schnitzer製の前後スペーサーも装着し、

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完成です

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

シンプルですが、ノーマルと比べるととても締まって見えます!

もちろんお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

BMW G21 M340ix ACschnitzer エアロパーツ eibach ダウンサス カスタム

 

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テスラ モデル3 アーティシャンスピリッツ エアロパーツ & Tスポーツライン ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、大阪店初入庫となるテスラ モデル3

オーナー様はインプレッサやアストンマーティンなどを乗り継いで来た大のクルマ好き!

なので、このままノーマルで乗るにはちょっと、、、とのことでご入庫頂きました

 

まずはホイールから交換していきます

今回チョイスしたのは、Tスポーツラインの20インチ!

デザインはTSS FlowForged、カラーはSpaceGrey。

前後8.5Jに、ミシュランPS4のテスラ承認タイヤ 235/35-20を装着!

EV車は静かなのでロードノイズが静かになるよう、タイヤに吸音スポンジ材が接着されていました

 

エアロはアーティシャンスピリッツをチョイス!!

構成部品はフロントスポイラー&ダクトトリム、

サイドスカート、

リアディフュザー&トランクスポイラーとなります。

カーボンとFRPの設定がありますが。今回はボディカラーに合うよう、FRP製を同色ペイントして装着しました

最後にガラスコーティング施工を行い、

完成!!

お客様が気にしていたリアの最低地上高も14cmを確保。(ノーマルは約16cm)

そう、車庫の関係でこれ以上車高落とせないのです

とは言え、ノーマルから比べるとその差は歴然

ちなみにこちらの車両は今年納車のロングレンジモデルとなるので、一気に156万円値下げされたそうです(生産国&バッテリー変更の為)

そのせいか街中でもモデル3を見る機会がとても増えてきましたね!!

 

皆様、値下げされて得した分でカスタムしましょう(笑)

という訳で今回は誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI Q8 グリル&キャリパーペイント ABTエアロ 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディQ8
画像はネットより拝借m(_ _)m

お客様より、「グリル枠のシルバーが気になるんや~」とご相談。
確かに、ボディ色に対してシルバーが浮いている感じがします。

写真で下記の様にグリル枠がブラックのクルマを見たことがあるので、

「新車オーダーで選べなかったんですか?」と聞くと、海外では選べるらしいですが日本仕様は通常グレード(ボディ同色)、Sライン(マットシルバー)の2色しか選べないみたいですw

通常グレード(グリル枠同色)

Sライン(グリル枠マットシルバー)

どっちの仕様でもグリル枠がやはり目立ちますね、、、
私がアウディJAPANの担当なら、絶対ブラックPKGをオーダーしますwww

ということで、早速グリル枠をペイント!!
同時に横長のアンダートリムもグロスブラックにペイントさせて頂きました
また
、ウィンドウモールなどのメッキは残すので、グリル周りのメッキ部分は残しました。

更に、ブレーキキャリパーもペイント仕上げ

純正は色気無いシルバーなので、キャリパーペイントだけでも足元がぐっと華やかになります

最終チェックを行い完成!!

各部ペイントだけでも大分印象が変わりました

次回はABT製スポイラー装着してくれるそうですwww

個人的にQ8好きなので、Q8のカスタムが増えることを期待しております

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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