エアロ

BMW F90 M5 ローダウン・マフラー・ホイール・カーボンパーツ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、先日ご納車させて頂きましたこちらのBMW F90 M5のご案内

まずはローダウンという事で、純正ショックをそのまま使えるKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取り付け致しました。

作業はサクサクっと手際よく進み難なく完成

今回はお客様のご希望で、低すぎない程度にほどほどのローダウンで調整致しました。

また装着致しますホイールは、BCフォージド HCS02 フロント10.0×21 リア11.0×21

組み合わせるタイヤは、最近人気のミシュラン パイロット スポーツ 4S フロント275/30-21 リア295/30-21

そして仕上げはオールグロスブラックで、ホイールボルト・エアバルブまで真っ黒仕様

出面は純正のフェンダーモールが付いているので、これでも安心のディーラーOKセッティング

今回はあえてフェンダーモールを残してますが、外せば面具合もツラツラで良い感じになります

そして安定のコンケーブ具合で、このアングルがたまりませんね

また当初ブレーキキャリパーペイントをイエローでご用命頂きましたが、ご相談の結果ゴリ押しでプラッティングシルバーに変更させて頂きMロゴも一から作成し再現致しました

そしてM5を更にパワーアップという事で、まずはこちらのグループM RAM-AIRシステムとオカダプロジェクツ プラズマダイレクトを取り付け

取り付け後は、点火の効率アップと吸入空気量が格段に増えてパワーアップ

またカーボンパネルも非常に作りがよくエンジンルーム内のドレスアップにもなりますね

そしてマフラーは、AKRAPOVIC(アクラポビッチ)Evolution Lineを取り付け致しました

まずは純正マフラーを取り外しますが、どこにでも出てくるオカ君がメインで作業を進めます

アクラポビッチはフィッティングも良く取り付けは難なく完成

また今回はオプションのサウンドキットを追加いたしましたので、こちらのリモコンで純正機能はそのままで簡単にマフラーのバルブを開閉する事ができます

そして外装パーツにうつりまずはフロント廻りから

エアロは3Dデザイン カーボンリップスポイラーと純正カーボンキドニーグリルを取り付け致しました。

またカーボンボンネットバッチとM5エンブレムは、スモークペイント施工しトーンダウン

さらに3Dデザイン カーボンフェンダーダクトと純正カーボンフェンダーグリルのコラボレーションでフルカーボン化

そしてサイドスカート・リアディフューザー・トランクスポイラー共に3Dデザインで統一し、テールライトとエンブレム類をキャンディースモークペイント致しました

3Dデザインのディフューザーとアクラポヴィッチのカーボンテールエンドの相性もバッチリ

さらにシフトレバーを純正カーボンシフトパネルに交換致します。

交換にあたってはシフトレバーを分解する必要があり、細かなパーツだけに作業は少し難ありでしたが純正品だけにフィッティングはバッチリ

そして最後にステアリングホイールカバーをMパフォーマンスのカーボンカバーに交換し、パドルシフトはこれまた3Dデザインを取り付け

交換後は普段目に付く箇所だけに満足度も多く、パドルシフトもワンサイズ大きくなり操作性も格段にアップ致しました

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ無事にご納車する事が出来ました。

しかしご納車直ぐに「このパーツ付けたいから調べといて~」と宿題をもらい、結果インパクトあるパーツを追加でご注文頂き完成が非常に楽しみな一台となりました

パーツ入荷までもうしばらくお待ち下さいませ

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなでまた来週

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フェラーリ 488 GTB × NOVITEC スポイラー × BCforged ホイール交換 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

完全にイジり病に掛かっている馴染のお客様またまた購入後間もなく入庫です

まず足回りはお馴染みNOVITEC製スポーツスプリングキットでローダウン。

しかしこちらのお客様。リフティングが付いているにも関わらず、「ボタン押すのが面倒」www、と言う理由でどこでも突っ込んでいってしまうのでローダウン幅は最低限のフロント10mm、リア20mmとしました

足元にはBCforged HCA162S フロント21インチ、リア22インチをインストール

タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 255/30-21、335/25-22を使用しております。

リアタイヤの外径が大きくなっておりますので、リアディフューザーのクリアランスは、ほぼ純正並みを確保しております(最低地上高90mm以上)。これでお客様の駐車場の車止めギリギリでした

FINISHはお客様拘りのブラック。ちなみに所有している全てのクルマのホイールはブラックで統一されております

折角の2pcなので、DISKはマットブラック、RIMはグロスブラック、そしてピアスボルトもブラックで仕上げました

そして前後に派手過ぎない程度にアクセントが欲しい!とのことでしたので、NOVITEC製カーボンフロントスポイラーリップと、

カーボントランクスポイラーを装着!!

カーボン目は純正に合わせ、平織カーボンとしました。

あとは飛び石に備え、フロントプロテクションフィルム施工に、

EBMバルブ開閉モジュールやナンバー灯LEDなどを行って、

完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつも乗換ペースが尋常ではないほど早いお客様ですが、F8トリブートが当たったそうなので、F8が来るまでは乗るそうですwww

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

※明日から金曜日まで出張の為不在にしますm(_ _)m

それでは

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マセラティ レヴァンテS 車両販売!! プロコンポジット エアロ ローダウン スペーサー カスタム!!

アサイです。

いつもはパーツ販売が私の主な業務なのですが、この時期はクルマの乗り換えも多くご相談頂きます

そして相談に乗っているうちに3台の成約が決まり、今週末一気に納車させて頂きました

 

まずはマセラティ・レヴァンテS

もう7年以上お世話になっているお客様より「次はSUVが欲しいな~」とご相談を頂き、車種はレヴァンテ、グレードはSの左ハンドル、サンルーフ付き、赤革シートで決定!東京の車屋に条件ピッタリのクルマが1台ありましたので、速攻で押さえました!

とはいえ1000万円以上の御車なので実車を見ないと少し不安。そこで車両状態チェックはボンド東京の矢澤氏にお願いし、実際に見に行ってもらいましたm(_ _)m

この様に遠方の車両でも他店舗の協力により、可能な限り実車確認できるのはボンドグループのメリットと言えます

問題ないことをチェックしたあとは陸送手配を行い、早速大阪店に到着!!

普通の車屋ならここから登録&保証継承して終わりでしょうが、今までカスタム車を乗り続けてこられたオーナー様なのでノーマルのまま乗るわけがありません(笑)

今回はこの様に仕上げさせて頂きました

「ノーマルだと迫力がない!」とのことでエアロパーツを装着!派手になり過ぎるのはイヤでしたので、純正プラスαなデザインのPROCOMPOSITE(プロコンポジット)製エアロをチョイス

フロントスポイラーに、

サイドスカート、

リアセンターディフューザー&サイドディフューザーを装着

もちろん保安基準適合品なので車検も問題ありません。

テールライトは薄めのキャンディスモークペイント。
バンパーリフレクターにハイマウントストップランプもスモークペイントを行っています

車高はロワリングキットで20~30mmのローダウン。
ホイールは純正オプションの21インチホイールが装着されておりましたので、フロント12mm、リア15mmスペーサーを装着しワイド感を演出しました

ドライブレコーダーとレーダー探知機 Z820DRをセットし、

最後にガラスコーティングを行って、

完成です!!

 

相談頂いたのが3月頭でしたので、約1か月ほどで車両探しから登録・保障継承、納車前点検整備、カスタムまで施工して納車させて頂きました

エアロの在庫があった分少し早く納車できましたが、スケジュール的には結構カツカツでした

 

納車時に各操作説明をさせていただき、無事に納車完了

お客様には大変喜んで頂くことができました

 

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

明日も納車シリーズ続きます

それでは

 

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メルセデスベンツ C190 AMG GT(GTS) EDITION1 エアロ取り付け!カスタム!

アサイです。

本日3発目はC190 AMG GT(GTS)!!

こちらの御車には「フロントのダウンフォースが足りない!」と言うことで、EDITION1用フロントスポイラー&カナードを装着させて頂きました

装着は通常両面テープ+ビス止めとなりますが、サーキットで飛んでいったら嫌なのでw、更に接着剤を入れて強固に固定致しました

どちらかというと最近パナメリカーナグリル(GTCバンパー)を付けることが多いAMG GTですが、EDITION1パーツもカッコイイですね。

これでラップタイムが上がることを期待しておりますwww

ちなみにEDITION1 フロントスポイラーの他、

サイドスカート、

リアウィングも装着することが可能です

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

例の件はまたご連絡致しますm(_ _)m

 

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BMW G31 523iツーリング × HAMANN エアロ カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G31 523iツーリング
※画像は浦和店より拝借

こちらの御車をフルHAMANNエアロパーツで仕上げさせて頂きました

Produced by Nakagawaです!!

装着したのはフロントスポイラーに、

サイドスカート(サイドシルパネル)、

リアスポイラー&ルーフスポイラー、

そしてリアディフューザーパネル。

って、なんかマフラーエンド周りがスカスカじゃない??

メーカーに確認すると、「マフラーの設定はありません。ショーに出していたのはサンプル品です。」っておいおいwww

このままだとカッコ悪いので、ワンオフにて4本出しマフラーカッターを作成しました

ディフューザー出口にもピッタリ収まっています

タイコには手を加えておりませんので、車検も問題ありません

全ての作業が終わり完成

色々と御迷惑をお掛けしましたが、無事に納車することが出来ました!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

エアロに加え、ホイールも色々と御用意しておりますので、G30/G31のカスタムはご相談下さい

それでは