アサイです。
本日ご紹介するのはアウディ新型Q7 3.0TFSI！！
いつもお世話になっている御客様より「新車買ったのでABTフルキットオーダー宜しく！」と御用命頂きました
納車当日にお預かりさせて頂き、早速作業に取り掛かっていきます
今回装着するのは、フロントバンパー、サイドスカート、リアバンパーとなりますので、バラバラです
で、いきなりですが完成！！
※実際は2週間以上掛かっていますw
既に新車登録したあとでしたので、今回はオーバーフェンダー無しとなりました
まずはフロントから！
フロントバンパーASSY交換となります。
レーダー周り＆ダクトフィンはグリルと同じアルミシルバーでペイント
センターは同色仕上げ。
サイドスカートも交換。
こちらも内側のパネル部分はボディ同色仕上げとしました。
リアバンパー＆4本出しマフラー。
写真撮るの忘れましたが、マフラーはeマーク付の車検対応品となります
そしてABT製リアスポイラーも装着！
最後に前後スペーサーを装着して完成
ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓
※芦田氏の写真を拝借
ノーマルから比べると迫力の違いは一目瞭然です
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
最近納車が多くなってきたのか、街中で見かける機会も増えました！
御客様が気にしていたフロントの厚みが増加し迫力UP
簡単装着ながらも、非常にしっかりとした作りでGクラスオーナー様には是非オススメしたいアイテムですね
NOVITEC製コイルオーバースプリングKIT（マグネットダンパー用）の御取り付け。
王道のbrushed disk×polish rim仕上げ
もちろんハイパーお得意のツラツラのマッチング
パワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムを装着しました！
見た目は変わりませんが、試運転したケンタ曰くウラカン・スーパートロフェオCEと同じエキゾーストノートとのことです（笑）
もちろんドライカーボン製。ステーまで綺麗なカーボンで製作されております
本当はカーボンステアリングとセット装着したかったのですが、、
御客様のご要望に合わせてエアロはホワイト×グロスブラックでペイント
ギブリ/クアトロポルテより若干作業し難いですが、問題無く完了
フロントＯＯmm、リアＯＯmmを装着しました！←ヒ・ミ・ツ
乗降モード（一番下）でないと、リア50度が厳しいですが、バランス的にみても上記組み合わせがベストかと思います。（完全ディーラー入庫仕様はリア少しだけ中に入れる必要があると思います）
の車高が選べます。他のクルマと一緒のように乗降モードで走ることは出来ないので、スポーツモードで乗るのが良いかと思いますが、なんとエンジン掛け直すとイチイチ標準の車高に戻りますwww