カスタム

ベントレー 新型コンチネンタルGT 純正カーボンエアロパーツ・スポイラー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレー新型コンチネンタルGT

前回、HREホイールなど装着させて頂いた御車ですが、今回はエアロパーツの取り付け

いつもお世話になっている御客様より、「あんまり派手ではなく、さりげない感じのエアロがいいんねんな~。こんなのどう??」と言うことで送られてきた写真がコレ↓↓

2019ジュネーブショーにて展示されていた、「コンチネンタルGTナンバー9エデション!!」
世界限定100台となる、こちらの御車に装着されていたエアロパーツが気になった様です

「これ純正パーツですよ~」とご案内したら、「取り寄せ出来るんであれば買う!」とのことで、本国より早速取り寄せしました!

頼むこと約2ヶ月、意外と早く来ました

届いたら早速検品。今回はカーメイクアートプロさんで、装着前にFenixスクラッチガードも行ってから装着となります

構成部品は、フロントスポイラーに

サイドスカート

リアディフューザー

トランクスポイラーとなります

サイドスカートには純正の証である、ベントレーロゴが入ります。
全ての製品はドライカーボン製

取り付け作業が終わり完成

御客様にも、「想像通り!全体的にボリュームが出てかっこいいわ~」と喜んで頂くことが出来ました

こちらの純正エアロ、日本で装着しているのはこの一台だけでしょう!!
※ちなみに金額はアクアが新車で買えるくらいです

無事イベントに間に合って良かったです
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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フェラーリ458 AIMGAIN エイムゲイン カーボンエアロ、トロフェオR タイヤ交換他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ458スパイダー

 

サーキット専用車を化している御車ですがw

前回のフロントスポイラー&カナード取り付けに引き続き、今回はサイドスポイラー取り付け

フロントと同じくAIMGAIN製をチョイス致しました

もちろん平織ドライカーボン仕上げ!サイドフィンがアクセントになって◎です

 

そして、前回ラジアルクラスに参戦する為S001を履いたものの、ラジアルだと全然グリップしないwwwということで、トロフェオRに戻しました

でホイールも新調して、458スペチアーレ用をインストール!!

サーキット走る為スペーサーは取り外し、ボルトはKSPのインナーヘックスタイプに交換しました※ただし、このボルトは在庫品限りの販売となります、、、

ロービームは明るさを求め、フィリップスのプラチナブレード5000Kに交換

イエローヘッドライトがモノホンのGTカーみたいですw

 

最後に「ルーフを黒くした方が低く見える!」てことで、ルーフ部分のブラックアウト。

ORACALのグロスブラックフィルムにてラッピングにて施工させて頂きました

ての作業が終わり完成

これでタイムアップ間違い無しですね(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

ちなみにAIMGAIN(エイムゲイン)ですが、458に加え488用のカーボンエアロパーツも発売しております

シンプルで中々ワタクシ好みの仕上がり

素材は平織ドライカーボンとなり、純正と同クオリティ仕上げ。458も488にもオススメの商品です

お問い合わせお待ちしております

それでは!

 

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ポルシェ 991.2 カレラ4S 同色&ブラックペイント、地デジ、ドラレコ、レーダー取り付け!カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ991.2カレラ4S

まずはPCM(ポルシェコミュニケーションマネジメントシステム)に地デジチューナーの取り付けからスタート

御客様にもよく聞かれますが、なんで輸入車って元からテレビ付いてないんですかね??(高いのにw)

いつもの様にアクシス製インターフェースを通して、地デジ映像を入力。

純正画面との切り替えはナビボタンで行います。

チャンネル切り替えはリモコンかタッチパネルでの操作になります。

音声は今回、FMモジュレーターにて入力しました。

音声入力に関して、FMモジュレーターかUSBを使うか非常に難しい問題なのですが、
①FMモジュレーターのメリット・音ズレが無い、車両側をアップデートしても関係無い
デメリット・音質が若干悪くなる
②USBデジタル入力のメリット・クリアな音質
デメリット・音がコンマ何秒ずれる。車両をアップデートすると使えなくなる場合がある

と、どちらも一長一短があります。現状では地デジだけなら、FMモジュレター使うことが多いって感じです、、、

あ、HDMI入力もありますの、iphoneなどのミラーリングも可能です

同時に、BREX製ドライブレコーダー(駐車監視機能付き)と、

YUPITERU製レーダー探知機Z290Csdを装着

続いてエクステリアの作業。

とりあえず前後バンパーを外してから、

各部同色&グロスブラック施工を行いました

フロント下部やナンバー台はボディ同色ペイント、バンパーダクトはグロスブラックペイント仕上げ。

サイドスカートはボディ同色ペイント、

リアディフューザー&サイドダクトはグロスブラックペイント仕上げ。

ホイールもグロスブラックにペイントして、

センターキャップはカラークエストに交換してから装着

ブレーキパッドは低ダストパッドに交換済

最後に、kirameki オリジナル2層コーティングを行い、

完成

ノーマルに比べ質感と使い勝手が大幅にアップしました

一先ずこれで第一弾は終了。

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BMW F31 320i ツーリング 3Dデザイン マフラー交換&エアロ取り付け&M3ステアリング交換他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW F31 320iツーリング

馴染のお客様が家族用に買った御車ですが、ローダウンしたら誰も運転しなくなったとのことで更にイジることになりましたwww

追加でオーダー頂いたのは、まずはマフラー&リアディフューザー

3Dデザイン製をチョイス致しました

ノーマルから、

4本出しマフラー&カーボンリアディフューザーに交換!!

もちろんJQR認証の車検対応品です

ルーフスポイラーも3Dデザイン製をチョイス!
さりげないデザインが◎です

ライト関係は、ロービームをベロフ6200K&フォグライトを6500K LEDに交換して美白化

プラグDRLにてデイライトコーディングも実施。

最後にステアリングがヤレてきたから!

ということで、M3/M4ステアリングに交換

これで気分も一新されドライビングが更に楽しくなります

ちなみにMスポとM3/M4ステアリングを比べると、Mスポの方がグリップが若干ですが太かったです

全ての作業が終わりご納車

とりあえずこれで一旦完成(だと思いますw)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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W463 AMG G63 BRABUS ブラバス ブラックアウト×マフラー交換×23インチホイール×ライドコントロール×Rddビッグローター 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のW463 AMG G63

いつも富山より御用命頂き誠に有難うございますm(_ _)m

今回はG63を増車されたとのことで、盛り沢山の内容を御用命頂きました

ご紹介する箇所はいっぱいあるのですが、

まずは足回り!

ゲレンデの重量級ボディを支えるのはBRABUSライドコントロール

made by Bilsteinボタン一つで硬さの切り替えが可能です

ブレーキはフロントRdd 400mmビッグローターに交換し、

リアはブレンボ4podキャリパーを流用したRdd 380mmブレーキキットに交換!

元々ブレンボロゴですが、ちゃんとAMGロゴに変更しました
レッドの色味も合わせています。

ホイールはBRABUS monoblockY 23インチをマットブラックペイントしてから装着!!

タイヤは拘りのYOKOHAMA ADVANsport 305/35-23

もう廃盤なので在庫限りなのですが、ショルダーが立っていてカッコいいんですよね~

エクステリアに目を移すと、BRABUSフロントスポイラーwith LEDに、

インナーブラックヘッドライト&インナーブラックLEDライトの組み合わせ

グリルはマットブラックラッピング施工済

フェンダーミラーの穴も綺麗にスムージングを行い、

マフラーも、もちろんBRABUS製エキゾーストシステムをチョイス

安心のeマーク付の車検対応品です
出口はマットブラックにペイント済。

インテリアはオリジナルガングリップステアリングに交換。

特注のレッドステッチ×ピアノブラック仕上げ!

GL63用シルバーパネルに、BRABUSパドルシフトも装着しました

あとはブラバスアルミペダル&ドアロックピン、オートウィンドウ、エンブレム&各部マットブラック施工を行い、

フロントウィンドウは飛び石対策でクリアプレックス施工に、

最後にカーメイクアートプロさんで9Hガラスコーティング施工も行い、

完成

とまぁ非常に多くのカスタムを行いましたが、基本はBRABUSを中心とした非常にまとまりある仕上がりになりました

完成したらいつもの様に箱積載車にて陸送。

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

BRABUS製だけあってかなり高価なのがタマに傷ですが、その分満足感も高いです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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