カスタム

C192 AMG 新型GT63 2ドアモデル 初入庫・初カスタム!!

アサイです。

 

本日御紹介するのは!!

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

C192 AMG GT63

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

フルモデルチェンジで新しく生まれ変わったGT 2ドアモデル

 

いつもお世話になっているお客様から、「乗り換えたからとりあえずいつもの宜しく〜」と御用命頂きました

早速ドライブレコーダー前後&レーダー探知機に、

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

前後スペーサーを装着。

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

このくらいの出幅であればディーラーに文句言われないかな

そしてガラスコーティングも施工

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

 

んで低ダストブレーキパッドが間に合わなかったので後日交換しましたが、

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

わずか数百キロでこのダスト量

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

やはり欧州車のブレーキダストって凄いですね

まあその分制動力は高いのですが、この日本で200-300キロ出せるわけも無く、私は低ダストパッドの制動力で充分ですw

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

ちなみにブレーキはあの車種と共通ですね

とりあえずカスタム第一弾は完了

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

 

他にも黒のGT63にご入庫頂いたり~

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

 

ホイールの問い合わせも増えてきているので、今後の盛り上がりが楽しみなNEW GT63です!!

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

 

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

C192 新型GT63 コーティング スペーサー ブレーキパッド カスタム

 

 

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新車のレクサスLC500に、BCforged 22インチホイール交換&デジタルインナーミラー他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスLC500

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

produced by Nakagawa

いつも御世話になっているお客様からご用命頂きました

まず足元はBCforgedを装着!!

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

デザインは高級車に良く似合うEH201をチョイス

FINISHはブライトクリアで仕上げました

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

ENDLESS製 低ダストパッドに、キャリパーペイントも施工!

車高は「これ以上下げたらコンビニも行かれへんくなるがな!!」ということで敢えてのノーマル

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

その代わり、通常255/35-22、295/30-22サイズのタイヤを使うところを、

265/35-22、315/30-22を投入し、フェンダークリアランスを小さく見せています

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

 

あとはデジタルインナーミラー&レーダー探知機を装着し、

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

 

各部ペイント&プロテクションフィルム施工なども行い、完成です

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

この雰囲気いい!!

ホイールデザインもカラーも、レクサスの雰囲気に絶妙にマッチしておりますね

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム レクサス LC500 BCforged 22インチ カスタム

 

 

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ベントレー・フライングスパー ハイブリッド車は要注意!!

アサイです。

本日ご紹介するのは!

ベントレー・フライングスパー

ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム

しかもハイブリッドモデルでございます

ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム

ベントレーと言えば、W12エンジンやV8エンジンの低音重視のサウンドが特徴的ですが、こちらはハイブリッドなのでエンジン始動時は無音

今までのベントレーに慣れていると若干違和感がありますが、これが新しいベントレーの世界観なんですね

(先日発表された第4世代のコンチネンタルGTもハイブリッドですし)

 

てなわけで、そんな新世代のハイブリッド・ベントレーのカスタム依頼を受けたのでご紹介したいと思います

と言っても、ローダウンと低ダストパッドなので、

ローダウンはサクサクっと完了。

ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム

ベントレーは最近ロワリングキットを使用しております

リアがあまり下がらないのですが、大体15mm程度のローダウンとなりました

ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム

 

そして、いつもの様にブレーキパッドを交換しようと思ったら、なんとエンジン車とハイブリッド車でフロントブレーキが違うwww

事前に車台番号教えておいてもらって良かったです

リアは一緒ですが、フロントはアノ車のブレーキと一緒でした

ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム

てなわけで、ハイブリッド車はフロントブレーキ形状違うので、業者の皆様ご注意を(笑)

 

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

ベントレー フライングスパー ハイブリッド カスタム

 

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ベントレー・コンチネンタルGTC Speed Edition 12!!限定車にHREホイール交換、プロテクションフィルム施工!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・コンチネンタルGTC

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

しかもW12ツインターボエンジン最終モデルとなる120台限定のSpeed Edition 12でございます

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

オーナーはいつものD様

今回もご用命頂き誠に有難うございます

「とりあえずいつものやっておいてー

と言われましたので、まずは低ダストブレーキパッド施工

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

akebono製 10podブレーキはやはり大きいですね

ホイールはHRE wheels

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

FINISHはフルポリッシュでございますデザインはS209h

ブレーキキャリパーの関係上、これがMAX内側に入れたセッティングです

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

車高はIID ロワリングKITでローダウン

安全マージンを考えると構造上このくらいが下げ幅MAXです

 

しかし何故最近のベントレーはリアにロゴが入ってないのでしょうか、、、

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

 

そしてデジタルインナーミラーも装着させて頂きました同時にレーダー探知機も装着。

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

最後にプロテクションフィルムも施工させて頂きました

フロントバンパー、サイドフェンダー、ボンネット、ヘッドライト、Aピラーに施工しております

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

全ての作業が終わり完成です

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

納車されたら純正カーボンエアロが付いてなかったのは、、、ここだけの話ですw

ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム ベントレー コンチネンタルGTC HRE デジタルインナーミラー カスタム

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W214 新型Eクラス・ワゴン 初入庫!!(低ダストブレーキパッド&パナメリカーナグリル)

アサイです。

本日ご紹介するのは!

W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

W214 新型Eクラス・ワゴンでございます

W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

もちろん大阪店初入庫

私が成人した時は、あの物議を呼んだ丸目4灯のW210が現役でしたから、W210→W211→W212→W213→W214とこの20数年で4回もモデルチェンジしてます(道理で私も歳を取ったはずだ、、、)

 

さてさてそんな新型Eクラス、

関西経済界の重鎮、Y様より「家族用だけど、とりあえずいつものやっといてー」と言われましたので、

まずはブレーキパッド交換

もちろん既製品で適合などありませんので、いつも通り特注で製作

ちなみにフロントは〇〇、リアは〇〇用と共通ですね

 

続いてパネメリカーナグリルの交換

W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

E53などの純正グリルは装着出来るかまだ分からないので、社外品のパナメリカーナグリルをご用意させていただきました

W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

社外品ではありますが、昨日のメカニックブログにあったようにクオリティもフィッティングも問題ありませんでした

ナイトパッケージ&パナメリカーナグリル

もちろん360度カメラも問題なし!

W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

 

すべての作業が終わり完成

W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリルW214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは W214 新型Eクラス 低ダストパッド パナメリカーナグリル

 

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