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カーボンパーツ

2025.09.16

新入庫車両！！！

こんばんは

ボンド大阪オザサです

本日は新入庫車両のご紹介です

コチラ

アバルト695

70°アニヴェルサーリオでございます

2020年式

右ハンドル

MT

ボディカラーはモスグリーン

ヴェルデモンツァ1958

特別装備の17インチアルミホイールにブレンボブレーキ

アフターパーツは

フロントカーボンリップスポイラー＆フロントグリルロゴペイント

リアカーボンディフューザー＆リアウィングロゴラッピング

マフラーはAkrapovicマフラー（可変バルブリモコン付き）

足回りはKW車高調Ver3にスペーサーも装着済み

専用インテリアにスポーツシート

パナソニックナビも付いています

もちろんドラレコ＆レーダーも付いています

走行距離はといいますと

11900ｋｍとまだまだこれからのお車

是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい

では本日はこの辺で

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2024.09.19

Urus Performante　ﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝﾌｨﾙﾑ施工&各ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂ取付などｶｽﾀﾑ

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもホントお世話になっておりますお客様のウルスペルフォルマンテをご紹介

コチラの御車もディーラーご納車早々にご入庫頂き色々カスタムさせて頂きました

早速完成がこちら

まずはボディー保護含めてボディー全体にプロテクションフィルム施工

ボディーカラー部はステルスフィルムを使用しマット化、カーボン/ブラックパネル部はグロスフィルムを使用し使い分けしております

ステルスフィルムを使用することでボディーマット化が完成し貼ってない所と比べると違いは歴然

さらにこちらの御車ぼぼフルで純正カーボンパーツ付きですが、追加でカーボンパーツを新たに取付させて頂きました

まずはフロント廻りから1016 industries フロントリップスポイラーを取付

そしてバンパーダクト横に付きますフロントバンパーアップライトも取付

当然カーボンパーツはクリアーペイントをしてからプロテクションフィルムを貼らせて頂いてます

さらにフェンダートライアングルインサートも取付

さり気ないパーツですが、この辺はやってるのとやってないでは統一感がガラっと変わってきますので必須アイテムですね

そしてリヤ廻りも同メーカーのリヤバンパーインサートを取付

リヤバンパーとディフューザーの間の台形のカーボンパネルになります

リヤ廻りの複雑な形状の各パネルも隅々までプロテクションフィルムを施工しておりまさに匠な技ですね

そしてDVDプレーヤーを助手席に取付し純正モニターで視聴できるように施工させて頂きました

また最新レーダー探知機とデジタルインナーミラーも設置

以外にウルスは後方の視界が悪いので、デジタルインナーミラーの取付もおすすめです

そして最後にASR(マフラーバルブ可変モジュール)を取付させて頂きました

ペルフォルマンテは標準でAKRAPOVICが装備されておりますので、ASRで十分ご満足頂けるかと思います

※ディーラー様などご入庫時はご注意下さいませ

完成まで長らくお待たせ致しましたが、ご納車時は大変喜んで頂くことが出来ました。

因みにこちらのお客様なんともう一台ガッツリ弄らせて頂いたウルスを所有されておりますｗｗ

駐車場に2台並べた光景はきっと壮観でしょうね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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2024.04.25

W463A G63×BRABUS Wide Star Kit　ﾎﾞﾃﾞｨｰﾌﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ　内装張替えｶｽﾀﾑ　

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、ガッツリカスタムさせて頂きましたW463A G63をご紹介

こちらのお客様は最初お電話で対応させて頂き、ご来店時に海外で撮った写真を見てこんな感じの車にしたいけど出来る・・・？とザックリのご相談頂き何度か打ち合わせを行い無事に完成致しました

早速完成形がこちら

説明したいとこだらけですが、まずはボディーフルラッピング施工でボディーカラーチェンジ

あえてイメージカラーは言いませんが、ラッピングフィルムの名前にもブランド名が入ってるくらいでまさにイメージ通りのカラーに仕上がりました

そしてボディーを纏っているのはBRABUS Wide Star Kitを取付させて頂き、グリル内のメッキパーツは手を加えずオレンジのラインを入れて差別化を図っております

そしてボンネットにはカーボンフードアタッチメントを装着しており、室内からしか見る事が無いだろうBRABUSロゴがさり気なくて良い感じ

フェンダーは各所塗分けしダクト部はグロスブラックにペイント仕上げ、内装張替えを見越してアクセントにオレンジカラーを入れさせて頂きました

また天面部にはカーボンルーフアドオンパーツを取付させて頂きLEDはハイビーム連動となります

そしてリヤルーフスポイラーもカーボンアタッチメント付きを選択頂きボディー天面部はすべてカーボンパーツで仕上げておりますのでボディー全体の統一感が出ております

更にカーボンスペアホイールカバーも取り付けしこの辺りは外せないアイテムですね

そしてホイールは、BRABUS Monoblock Z PlatinumEdition　24ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを装着

またブレーキキャリパーもボディー同色にペイントしBRABUSロゴは抜き文字仕上げ

ホイールの出面も専用スペーサーにてパツパツセッティングでワイドボディーと相まって迫力満点

さらにこちらの御車は、内装もフルで張替えしており室内もとんでもない完成度でございます

もちろん室内パーツも要所要所でBRABUSエントランスパネル/フロアマットを装着し、偶然にもエントランスパネルのイルミネーションがボディーカラーとほぼ同じカラーに光っております

またドアロックピンもBRABUSに変更し細かなパーツですが意外に目に付くパーツで外せないアイテムですね

まだまだ書ききれないカスタムが一杯の御車ですが、なんだかんだ完成までかなり日数が掛かりその間お客様にも大変お待たせ致しましたが完成後は所々アレンジする事で唯一無二の御車に仕上がりました

今回は最初のイメージ写真を拝見し、そこからほぼお任せでご用命を頂きご納車時はお客様のイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました。

また先日、大阪店スタッフ伊藤君にカッコイイPVも撮影してもらったのでこちらもご覧下さいませ

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

そんなこんなで本日はこのへんで

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2024.02.08

Ferarri 458Italia　ﾛｰﾀﾞｳﾝ&ﾘﾌﾀｰｼｽﾃﾑ　ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂなど取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、何だかんだ人気が衰えないﾌｪﾗｰﾘ458ｲﾀﾘｱをご紹介

今回は、スーパーカーなのに純正車高が高すぎるという事でローダウンのご用命を頂きました。

早速ですが完成後がこちら

道路の傾斜の関係でフロントが若干高く見えますが・・・

スポーツスプリング装着後は前後バランスよく調整し、低すぎず高すぎずで良い塩梅にローダウンをさせて頂きました。

また取り付け後は4輪ｱﾗｲﾒﾝﾄ診断を行い各調整致します

またお客様とお話しする中で、車高は落としたいけど下廻りは擦りたくないという事で同時に前後ROBERUTA リフターシステムも装着させて頂きました

通常モード時がこちら

専用リモコンにて前後リフターが作動するとかなりの上がり幅でリフトアップ致します

こんだけ上がればよっぽどの事が無い限り擦る事はないでしょう

さらにバッテリー充電用にマグネットタイプの充電端子をリヤバンパーに埋め込み致しました。

フェラーリ純正でも室内に充電用の差し込み口は有りますが使い勝手が悪く結構不便に思っている方も多いはず・・・

そこで新たに増設させて頂き、わざわざﾄﾞｱを開けることなくワンタッチで充電が出来る様に致しました

そして最後にLEAP Design製フロントダクトウィングも取り付け

ワンポイントですがスーパーカーにはやっぱりカーボンパーツが良く似合いますね

完成後は純正の腰高感も無くなりお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました。

今回はとりあえずスペーサーを装着し純正ホイールでバッチリ仕上げさせて頂きましたが、次回のプランでホイールをどうするか模索中との事でまたのご相談お待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2023.05.25

ABARTH595 COMPETIZIONE　ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂ･吸排気&点火系その他色々

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもホントお世話になっておりますお客様のアバルト595 コンペティツォーネでございます

以前に車高調キットにホイールなどカスタムさせて頂いた御車になり前回の内容はこちらABARTH 595 COMPETIZIONE 車高調ｷｯﾄ･ﾎｲｰﾙ･ｶｽﾀﾑ色々 (bond-diary.jp)

では早速リフトアップし作業開始

まずはこちらのAKRAPOVICスリップオンマフラーで、オプションのサウンドキットも一緒に取付させて頂きました

そして吸気系はグループM製インダクションBOX、点火系はオカダプロジェクト製プラズマダイレクトも取付

更に写真はありませんが強化アクチュエーターにECUチューニングとバッチリ仕上げております

そして今回は外装もガッツリ弄らせて頂きました

はいっドーン

まずはフロント廻りから、今回カーボンパーツは全てスリーハンドレット製で仕上げさせて頂きリップスポイラーとフォグランプカバーの組み合わせ

さらにバンパー？グリル部分のモールを取り外しメッシュグリルを貼りグリル全体をオリジナルカラーのオレンジにペイント

そしてカーボンボンネットも取り付けし、折角なのでダクト部にワンポイントでオレンジカラーを入れてみました

さらにルーフスポイラー・ディフューザーと取り付けし、全体のバランスを考慮し要所要所にオレンジラインを追加

また装着後はアクラポビッチマフラーのカーボンテールとの相性もバッチリ

またボディーサイドのABARTHステッカーも同系色のオレンジカラーで再現し施工後は一気に統一感がアップしました

ここまで仕上げたら純正のレッドキャリパーが違和感でしかなかったので、ここはゴリ押しでキャリパーもペイントさせて頂きました

そして前回装着しましたホイールの出面が少し甘かったので、スペーサーを装着しパツパツの出面に調整

そして贅沢にも純正のsabeltシートがどうもフィットしないのと使い勝手が悪いという事でRECARO RS-7を装着致しました

またシートヒーター付きなので冬場も快適

ずらずらっとご紹介しましたが、まだまだ書ききれないほどパーツを装着させて頂きハッキリ言ってもう一台車両買えるくらい弄らせて頂きました

完成後は私も軽く試運転しましたが、パワーアップ含めて足回りの強化パーツも入れてるせいかキビキビ走って正直この車めっちゃ楽しい

お客様もかなり喜んで頂けましたが、ただ拘りだしたら止まらないお客様なのでご納車する度に次のパーツのご相談を頂きまだまだ終わる気配が全く御座いません

あともう一台の御車も間もなく完成致しますので、ご納車までもうしばらくお待ち下さいませ

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなえ本日はこのへんで

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