カーボンミラー

メルセデスベンツ W222 後期 S560 AMGカーボンステアリング交換 & カーボンミラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW222 後期S560ロング

「カーボンステアリングに交換したい!」とのご相談。

「折角ならAMGステアリングに交換した上でカーボン化しましょうよ~」と言うことで話がまとまり作業スタート。

これが思いもよらぬ事態を引き起こすことに、、、

まずはこの純正ステアリングを取り外して、

用意したオリジナルカーボンステアリングに、スイッチやモーターを移植していきます。

とここで第一の問題発生

両側ステアリングスイッチの形が微妙に異なることが判明

スイッチ上の角度が違い流用出来ません、、、

どうしようもないので、新品のスイッチを取り直して後日仕切り直し。

と今度は、エアバックの形が違うことが判明

表面から見るとあまり分からないのですが、横から見ると

AMG用エアバッグの取り付け面が真っ直ぐなのに対し、

ノーマルエアバックは取り付け面が傾斜しています

流石に3回目の仕切り直しはキツイな~と思い久々焦ったのですが、ナント!奇跡的に店に在庫がありました(左がAMG用)

以前、私が他の目的で取り寄せていたエアバッグがジャストフィット!!

たまには良いこともあるものですw

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

で、気を良くした御客様に追加でカーボンミラーもご注文頂き、装着完了

ミラーが黒くなるとやはりボディ全体が締まって見えますね!!

という訳で色々ご迷惑をお掛けしましたが、無事に完成出来て良かったです

教訓:W222後期にAMGステアリングはすんなり付きません!!

10年経っても日々勉強です、、、

本日も誠に有難うございました!!

それでは

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

W213 AMG E63Sワゴン BRABUSカーボンスポイラー&ブラックアウト カスタム!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、W213 AMG E63

いつもお世話になっているお客様が購入され、「フルブラバスにしたいんです!!」と御依頼頂くも、「ワゴンはリア周りの設定が無いんです、、、」とお伝えしたら、お客様意気消沈

とは言えノーマルで乗っていられる訳も無く、早速入庫となりました

フロント周りは、やっぱり気になっていたBRABUS製カーボンリップスポイラーにBRABUS製カーボンサイドエアインテークを装着!!

ちなみにこの2点だけで1,116,000円しますwww(流石ブラバス!!)

フロントグリルはマットチャコールグレーにてペイント。スリーポインテッドスターはメッキのまま残しました。

サイドにはGRD製カーボンドアミラーに、

ウィンドウモール&ルーフレールはグロスブラック仕上げ。
ドアハンドルはマットチャコールペイント。

フェンダーダクト、及びサイドスカートトリムもグラスブラックにて仕上げました

リア周りはトランクモール、ディフューザートリム、マフラーカッター全てグロスブラック仕上げ。

テールライトはキャンディスモーク仕上げとました。

エンブレムは敢えてメッキのまま残しています。

後は定番のマーベラス製 低ダストブレーキパッドに、

ユピテルZ820DRドライブレコーダー&レーダー探知機を装着

全ての作業が終わり完成

シンプルながらも、ホワイト×ブラックで上手く纏まったと思います!!

御客様にも「普段使いならこのくらいが丁度良いですね!」と喜んで頂くことが出来ました

という訳で本日はW213 Eクラス特集でした!!

それでは

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

W222 Sクラス ホイール、3Dツィーター、IWC時計取付

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします御車は、W222 S400h のご紹介

前回はiiDロワリングキットにてローダウン そしてテールレンズをキャンディースモークペイントをさせて頂き、今回お待たせしておりましたホイールを取付致しました

取り付けますホイールは、VOSSEN VFS1 フロント9.0×21 リア10.5×21

カラーはオプションカラーのGloss Graphite仕上げ

またタイヤは、FALKEN AZENIS FK453 フロント245/35-21 リア285/30-21の組み合わせ

オーナー様はフェンダーパッツパツがお好みでしたが、駐車場の兼ね合いで控えめの出面セッティングで仕上げさせて頂きました。

それでもシンプルなデザインながら絶妙なコンケーブ具合でシンプリイズベストといった感じでパリっと良い感じに仕上がりました

完成後はさっそく次のプランのご相談頂き即答で新たにパーツのご注文を頂き、まだまだ進化の止まらないSクラスになりそうです

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

続きましてご紹介いたします車両は、こちらはマイナー後のW222 S400でございます

まずはご好評頂いております3Dハイエンドツィーターを取付致しました

純正の味気ないツィーターと交換するだけで、簡単に高級感を演出出来ますのでお勧めです

さらに純正の時計をIWC時計に交換致しました。

また差し色でブレーキキャリパーをレッドにペイントし、AMGロゴで仕上げさせて頂きました

また追加でGRD カーボンミラーカバーを装着させて頂きました

装着にはミラーの分解が必要になりいつも以上に気を使いますが、交換後はフィッティングも良くいい感じに仕上がりました

完成後はお客様にも喜んで頂く事が出来ました

ご相談頂いている件は詳細確認しておりますのでもう少しお待ちください

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

 

 

 

 

メルセデス作業色々

アサイです。

本日ご紹介するのはC292 AMG GLE43クーペem_pikaem_pika
Z110.JPG

いつもお世話になっている御客様から「買い替えたから持ってくね~」ということで納車と同時に入庫em_worryingly

まずは「AMGなのにフロントバンパーが寂しいんだよね~|」とのことでAMG GLE63バンパーに交換!!
大急ぎで発注し、何とか8月中に間に合いましたem_g_hand
Z106.JPG
GLE43に合うようにブラックモールのナイトPKG仕様をチョイスし、フロントパネルはブラックにペイントしましたem_note

ノーマルの小さいダクトに比べると迫力の差は歴然ですねem_smile1
1333_922753.jpg

ブレーキはお決まりキャリパーペイント施工em_c_hand
Z086.JPGZ083.JPG

ミラーはGRD製カーボンミラーに交換em_goodem_good
Z093.JPG

全車からリアモニター×2も移植して、
Z114.JPG

完成で御座いますem_pikaem_pika
Z098.JPGZ080.JPG

御客様にも「全然違うね~有難う!」と喜んで頂くことが出来ましたem_smile1
今回も御用命頂き誠に有難うございました!
Z103.JPG

続いていつもお世話になっている御客様のW205 Cクラスem_idea
Z024.JPG

ブログにて紹介したカーボンステアリングを即決して頂きましたem_smile1
Z019.JPG

AMGスポークカバーもお気に入りem_note
Z015.JPG
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのは前回登場したW463 G350ブルーテックがVerUPem_idea
Z041.jpg

まずは前後オレンジウィンカー仕様に交換!!
Z051.JPGZ053.JPG
テールもあえて2007年以前の仕様に交換致しましたem_smile1

前後には15mmスペーサーを装着。
Z040.JPG

前回ゴツゴツタイヤ装着により、ステアリング切った時にアームに少し干渉しておりましたが、スペーサー装着により回避することが出来ましたem_note
Z011.JPG

最後にRACECHIPパワーアップモジュールを装着!!
ディーゼル車の場合は燃圧を上げることによりパワーアップを図りますem_goodem_good
Z066.JPGZ068.JPG

全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
Z046.JPGZ060.jpg

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_p_hand

LEXUS RX×BC forged!!

アサイです。

本日ご紹介するのはLEXUS RX450hem_pikaem_pika
ZZ004.JPG
昨日に引き続きレクサスの御紹介ですem_goodem_good

3月から色々とご相談頂き、や~っとホイール装着出来たので御紹介しますem_c_hand

時間が掛かった理由は、ブレンボブレーキ装着してからの現物キャリパー測定!これしないと最悪ホイールがキャリパーにヒットしてしまいますからねem_aseaseem_asease
IMG_5015.JPGIMG_5012.JPG
その上でベストなマッチングをご提案させて頂きましたem_smile1

完成がこちら!!

BCforged HCA217S 22インチを装着頂きましたem_goodem_good
Z021.JPGZ028.JPG

仕上がは王道Brushed disk×Polish rim仕上げ!
Z017.JPG

9.5×22inchにNITTO 265/40-22を組み合わせしています。
絶妙なコンケーブ具合が良い感じem_c_hand
ZZ031.jpg

そしてオーダーオフセットなのでバッチリツライチem_smile1
しかーし、レクサスのフェンダーミミはここまで干渉しやすいと思いませんでした、、、
Z003.JPG
車高調整&ミミ削って、フェンダー干渉クリアですem_worryingly

そして特筆すべきはBCforged鍛造ホイールに軽さ!
純正は8Jに235/55R20で30.2キロあったのに対し、
ZZZZ004.jpg

BCforgedは9.5Jに265/40-22で31.4キロ!!
Z023.JPG
インチ数が上がり、ホイールもタイヤも太くなっているのにも関わらず、わずか1.2キロの重量増加に抑えることが出来ましたem_smile1
大径ホイールでも乗り心地&動力性能を保つ為に、軽量化は必須です!!

続いてホイール装着のついでにと、MIBカーボンミラーカバーも装着em_idea
Z048.JPG
ワンポイントで良い感じem_note

その他、ウィンドウモールなども同色ペイントを行い、
Z044.JPG

最後にkiramekiガラスコーティング施工(親水タイプ)でボデイもピカピカem_pikaem_pika
Z017.JPGZ018.JPG

全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
Z041.JPGZ019.JPG

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ましたem_p_hand
この度はご用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_idea
Z037.JPG