こんにちは![]()
オカです![]()
今日ご紹介させていただくお車は・・・
ランボルギーニ ウラカンSTOでございます![]()
以前ご紹介させていただきましたコチラの・・・
AMG GT ブラックシリーズと同じお客様でございます![]()
以前より「ウラカンSTOのブラックあったら欲しいな~
」とご依頼いただいており、いつもお世話になっておりますディーラー様より「入ってきます
」と連絡いただきましたので一緒に東京まで見に行ってきました![]()
即決でご成約いただき、そのまま晩御飯食べながらカスタムの仕様を相談させていただき・・・
こんな感じでお客様好みの真っ黒仕様で仕上げさせていただきました![]()
まずカスタムするにあたって、「あのうるさすぎるイエローは全部無しでwww」って事でしたので、イエローのSTOデカールは全て剥がしました![]()
ブレーキキャリパーもグロスブラックにペイントしております![]()
今回はまず見どころがHREの新しくラインナップに加わりましたカーボンリムシリーズ「CRBN」の、
「HX101」を装着させていただきました![]()
ちなみにHREのカーボンリム装着は日本第一号でございます![]()
センターロックで新しくデザインしていただき、STOの軽量高性能モデルに合わせてチョイスさせていただきました![]()
ディスクはシンプルにフローズンブラック、リムは純正カーボンに合わせてフローズンカーボン仕上げ![]()
ハードウェアは裏打ちですが、ナット分も軽量する為に袋になっております![]()
ウラカンでは定番のフロント20インチ、リア21インチで装着させていただきましたが、驚いたのはその重量![]()
フロントは純正20インチに比べて1本21.8kg→19.7kgと2.1kg減![]()
リアは純正20インチから21インチに1インチアップしましたが1本26.1kg→26.9kgと0.8kg増に留まるという驚異のポテンシャル![]()
バネ下重量の軽減は車両の運動性能アップに一番つながりますので![]()
もちろんツラ具合もHRE推奨オフセットでは甘かったので・・・
時間はかかりましたが、バッチリツライチで仕上げさせていただきました![]()
車高はロベルタのリフターシステム&ダウンスプリングを装着させていただきました![]()
今回はリフターシステムも前後に装着させていただきましたので、
これで大概のところは行けますね![]()
さらに、「純正オプションのカーボンパーツあるん???あるやつ全部付けといて~
」って事で、
フロントリップ
フロントバンパートリム
ドアミラー
ルーフエアインテーク
リアウイング
リアディフューザー
とカーボンが付いていなかったところに純正カーボンパーツを装着させていただきました![]()
グロスとマットが選べましたので、元々付いていたカーボンに合わせてマット仕上げ![]()
サイドスカートはもう少しボリュームが欲しかったので、ノビテックのサイドスカートを装着![]()
最後にボディフルプロテクションフィルム&フロントガラスにPシールドを施工させていただき・・・
完成です![]()
戦闘機感がタマリマセン![]()
今回も例の如くお客様はどんなパーツ付けてどんな仕上がりなのかは知らないので、また合格いただけるかドキドキしてます・・・
※先ほどブログ見ていただき「今回も合格です
」とOKいただけました![]()
あ、あとはまだ来ていない純正オプションスポーツシート待ちですね![]()
いつもいつもお車ごと強烈なご依頼、有難うございます![]()
また感想お待ちしております![]()
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした![]()
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