カーボン

AMG W463A G63 Edition1 / BRABUSフロントリップ ・エキゾースト・リアドアカバー / フルラッピング!!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するのはW463A G63でございます

限定車の『エディション1』を贅沢にカスタム

早速完成写真ですが、、、、

この様に仕上がりました

肝心な内容ですが先ずは、、、

もはや標準装備!?と思うぐらいの人気を誇るBRABUSのフロントリップスポイラーを装着しました

デイライトがかっこイイです

 

続いては、『スペアタイヤがとにかく嫌やから外したい』との事なので

BRABUSのリアドアカバーを装着しました。

スペアタイヤを外すと穴が丸見えになっちゃうので、付けておきたい商品です

ボディカラーに合わせてマット仕上げにしております

 

続きまして、、、

コチラも大人気のBRABUSマフラー

とにかく迫力があるサウンドに定評があります

今回は『ブラッククローム』を選択しました。

せっかくのエディションホイールが引っ込んでいてはもったいないので

iiDスペーサーで程よく調整致しました

そして実は、コチラのお車は元々『ダイアモンドホワイト』だったのですが、

マットブラックにフルラッピングしました

ドアヒンジ等の細かい部分もしっかり丁寧に施工しております

ホントに凄い技術です

 

その他には

・室内白色LED化

・デイライト(ナンバー灯・ポジション消灯)

・アイドリングストップメモリー

等を施工致しました

ご納車時、お客様には大変満足頂きましたが

『次は飽きたらワイドスターかな。。。』と早速悩んでおられましたwww

この度はご用命頂き誠にありがとうございました

Gクラスのカスタムはボンドにお任せください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

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C167 GLE400dクーペ  パナメリカーナグリル、LARTE Design カーボンエアロ カスタム!!

アサイです。

 

本日御紹介するのは、C167 GLE400dクーペ

このダイヤモンドグリルを、

パナメリカーナグリルに交換させて頂きました

パナメリカーナグリルはGLE53用の純正を使用しておりますので、品質バッチリ!

360度カメラも問題ありません

 

ただし、交換にはバンパー内をかなり分解しないとグリルまで辿りつくことが出来ません

グリル交換の中では難易度高めの一台です

それでも、台形グリルにはパナメリカーナグリルがよく似合いますね

しかし在庫していた3セット全て完売し、ドイツ本国も現在欠品中、、、

次回入荷は9月ごろになります

 

続いて御紹介するのも、GLE400dクーペ

こちらの御車には、LARTE Design製 カーボンパーツを取り付けさせて頂きました

 

フロントスポイラー&サイドダクトトリム

ドアミラー

トランクスポイラー

 

フロントスポイラーは発売されたばかりのVer2をチョイス。フィッティングも良く、カーボン目もとても綺麗な一品です

LARTE Designは私自身初めての取り付けでしたが、オススメ出来るメーカーですね

 

本当はリアディフューザーも交換したかったのですが、アグレッシブすぎるので今回はパスしましたw

400dの場合は右リアにアドブルータンクがあるので、AMG GLE53や63用のディフューザーは干渉して取り付け出来ないのです

今後何処かのメーカーから発売されるのを待つしかありませんね、、、

 

LARTE Designはその他、GLE63用のフロントスポイラーなんかもあります

 

最近のGLE問い合わせも増えてきました!!

グリル&エアロに関わらず、ホイールなんかも是非問い合わせお待ちしております

 

HYPER FORGED

AMG

VOSSEN

BCforged

 

それでは

 

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BMW F93 M8 グランクーペ KW HAS ダウンサス & 3Dデザイン カーボンエアロ カスタム!!

アサイです

本日ご紹介するのは、BMW F93 M8 グランクーペ コンペティション

produced by Yamazaki

こちらの御車に、まずはKW HAS 車高調整機能付きスプリングを装着!!

スプリングだけなので純正の電子制御ダンパーを生かすことが出来ます

でもKWは3WAYモデルとなるVer4までもラインナップしてます

出面はホイールスペーサーで調整。

 

そして、ボディには3Dデザイン製カーボンパーツを装着させて頂きました

フロントスポイラー

サイドスカート

リアディフューザー

トランクスポイラーの組み合わせ。

カーボン目は綾織カーボンとなります。

 

ホイールはノーマルのままですが、

いやはや、カッコ良すぎます

 

ちなみに知り合いの業者様にはM8 GCコンペにACシュニッツァーをフルフルで組んでもらいました

 

M8流行ってるのかな??と思って値段を調べると、ベースグレードで約2200万円、

コンペで約2500万円www

いやいや、僕等一般人には到底縁の無いクルマです

 

という訳で本日も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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RollsRoyce Cullinan×MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもお世話になっております業者様よりご用命いただきましたロールスロイス カリナンでございます

「車もカスタムもまとめてお願いして良いですか?」とオーダーいただきまして・・・

フルマンソリーでバッチリ仕上げさせていただきました

お洒落なボディカラーに似合う上品な感じになりました

今回組まさせていただいたのはマンソリーのワイドボディキットでございます

フロントバンパーはダクト部分はカーボン残し

ノーマルでも凄い迫力ですが、マンソリーだとインパクト有りすぎですwww

前後はワイドボディキットですので、

オーバーフェンダーになっております

サイドスカートもトリムとアンダーボードをカーボン残しで残りはボディ同色ペイント

ルーフスポイラーは、

クリアを何層も吹いて綺麗に仕上げてもらいました

リアスポイラーも

カーボン全部残しで装着

リアバンパーはボディ同色ペイントしてディフューザー部分はカーボン残し

マフラーカッターもマンソリーのロゴ入りでございます

このワイド感がたまりませんね

ホイールももちろんマンソリーの、

M8 Forged wheelの24インチを装着

最後に車高をiiD ロワリングキットにてローダウンしまして、

完成でございます

カリナンのフルマンソリーはボンド大阪でも4台目ですが、いつ作ってもインパクトありますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

入れ替えでお預かりしましたお車もバッチリ仕上げさせていただきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Urus × Novitec ESTESO、ANRKY S1-X1、1016Industries Carbon Interior!!

こんにちは

オカです

今日はやっとご紹介できるコチラのお車でございます

ディーラーより直接ご入庫いただきました新車のランボルギーニ ウルスでございます

コチラのアヴェンタドールSVJや、

コチラのアヴェンタドールSなどなど何台もお世話になっておりますお客様よりお車ごとオーダーいただきました

まず車が届くまでも長かったです・・・

お客様好みの仕様で探しておりましたが当時ウルスが全然出回っておらず、色々探してお世話になっておりますディーラー様がデモカーでオーダーしているウルスを分けていただきました

でもオーダーしたばかりで納車まで結構時間がかかり、逆にその間にカスタムパーツを手配して揃えておきました

そして納車されたら速攻カスタムさせていただき・・・

一気にノビテックのワイドボディキットで仕上げさせていただきました

もう・・・カッコ良すぎます

早速ご説明させていただきます

今回ノビテックのワイドボディキット「ESTESO(エステソ)」を装着させていただきました

キット内容は、フロント・サイド・リア・オーバーフェンダーとなりウレタン製でございます

フロントはリップタイプになりますが、ノビテックは更に細かいパーツも設定しており、

フロントバンパーカバーでフィンを全てカーボン化

かなりボリュームのあるデザインで、ただでさえ迫力のあるウルスがさらに厳つくなります

エンジンボンネットはフルカーボンタイプをチョイス

センターのプレス部分と左右のダクト部分をカーボン残しで塗り分けしております

フロントオーバーフェンダー&サイドスカートはボディ同色で装着

リアフェンダーもがっつりワイドボディでございます

ミラーカバーセットや、

フェンダーアタッチメントももちろん取り付け

謎のトリコローレラインはグロスブラックでラッピング

リア周りもノビテックフル装着で、トランクリッドカバーに、

純正ルーフスポイラーに被せるタイプのルーフスポイラーカバーを装着して、その上にルーフスポイラーを装着

3分割タイプのリアスポイラーも取り付け

リアディフューザーはエステソキットのディフューザーになるんですが、ココがウレタンしかなく純正と同じ形状ならカーボン設定あり・・・

でも形状はエステソの方がカッコいいし、折角コンプリートにしたいし・・・

という事でカーボン加工させていただきました

カーボンの織目もランボルギーニ純正カーボン、さらに今回のノビテックのカーボンパーツも全て合わせているので綾織カーボンで仕上げております

かなりでかい&形状が複雑すぎるという大変な作業でしたが、エアロが早く届いていた事もあり板金屋さんに頑張っていただきました

この仕上がりにはお客様も「めっちゃ良いじゃん」と喜んでいただきました

エキゾーストももちろんノビテックフルで装着させていただき、カラーもブラックをチョイス

そしてホイールはお客様が絶大な信頼を持つ「ANRKY」より「S1-X1」を装着

インチは定番の23インチでございます

今回フィニッシュはポリッシュドグロススモークでトーン抑え目ですが光の反射でギラギラするフィニッシュにしてみました

外装はブラック、ガンメタ、差し色のグリーンの3色でまとめております

もうこの一部分だけでカッコ良さが伝わります

車高はiiDロワリングキットにてローダウン

外装だけではなくしっかり内装もやっております

ボンド大阪で人気のエンジンスタートスイッチカバーはインテリアのステッチに合わせてグリーンにペイント

ウルスは特にバラすのが大変なのですが、仲川メカの手にかかれば問題なしですwww

さらにこの写真でウルスオーナーの方は「あれ?」って思われたかもしれませんが・・・

純正のカーボンインテリア+ビッグインテリアカーボンの2つを後付けしておりますが、モニター左右のパネルは通常アルミシルバーで最近オプションでブラックとかが選べるようになりました。

ですがコチラのウルスはカーボンです

コチラは1016Industriesのカーボンインテリアトリムを装着させていただきました

ドアパネルも1016Industriesのカーボンパネルを装着

いつもお世話になっておりますランボルギーニディーラーのサービスの方も「これめっちゃすごい」って驚いてました

もちろんコチラも織目は綾織カーボンでございます

さらにさらにエンジンフードカバーは純正オプションのカーボンエンジンカバーに交換

コチラのトリコローレラインとランボルギーニのロゴは実はペイントで、しかもカーボン部分と段差がないようにクリアも入念に塗りこまれております

実はエンジンチューニングも行っており、ノビテックのN-Tronicで747馬力を発揮します

最後にレーダー、デジタルインナーミラー、DVDプレイヤー、プロテクションフィルムを施工して・・・

完成です

もうこんな強烈なカスタムを「オカさんもう俺の好み分かるでしょ???全部任せるからカッコ良くしといて」って全てお任せいただけるお客様には本当に感謝です

ちなみに今回のカスタム費ですが、〇〇〇〇万円でしたwww

しかも今回はもう1つゴールがありまして・・・

お客様のランボ3台で雑誌取材&ボンドチャンネル撮影させていただきました

全部ブラックのランボルギーニ&全部内外装フルカスタム&全部アナーキー装着という強烈すぎる撮影でしたwww

 

関東からツッチーパフォーマンスにも来てもらって密着してもらいました

この動画でもインパクトありますが、今編集中のPVもぜひぜひお楽しみにしてくださいませ

いつもいつも本当に強烈すぎるご依頼、誠に有難うございます

さらに平行して何台もプランが進行中ですので・・・

ぜひぜひ皆様お楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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