カーボン

W177 AMG A45  EVENTURI カーボンエアインテーク 初取付!!

アサイです。

今年のブログもあと3回となりました

本日御紹介するのはW177 AMG A45

ちなみにオーナー様が他に所有するクルマは、

アバルト128スパイダー、

ダッチバイパーACR、

という全く実用性の無いクルマばかりですがw、クルマ好きにはたまらないラインナップですね

 

さてさて今回はこのA45にコレ取り付けしていきます

EVENTURI製のカーボンエアインテーク!!

A45日本初入荷分をゲットして頂きました

BMWではバカ売れのEVENTURI(笑)

AMG用のラインナップも徐々に増えてきております

説明するまでもないですが、イギリス生まれの超高性能なエアインテークシステムです

早速取り付け開始

エアクリボックスの形状が異なる為に、ECUなどの取り回しが変更になります。

装着後は見た目にも美しく仕上がります

メーカーによると 15~18馬力アップを実現しているとのこと!!

お客様には「窓開けてアクセル踏み込むと吸気音してるよ!!」と早速ご感想頂くことが出来ました

本国HPに動画もありましたのでドウゾ↓↓

 

これにakrapovicのマフラーなど組み合わせたら、メチャクチャ面白そうですね

ちなみにCLA45にも取り付け可能です

 

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BENTLEY Flying Spur × MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ベントレー フライングスパーをマンソリー仕様に仕上げさせていただきました

純正でも十分厳ついフライングスパーですが、やっぱりマンソリー組むと全然違いますね

ベース車両がブラックラインスペック付きでしたので、メッキパーツは全てグロスブラックになっております

フロントリップスポイラーと、

フロントバンパートリムを装着

サイドスカートは下のパネルと、

ダクト周りをカーボン残しで他はボディ同色ペイント

トランクスポイラーはカーボンを全部残しで、エンブレム類はブラックラインでもメッキなのでグロスブラックにペイント

リアスカートⅠも装着しております

コチラもサイドのダクトはカーボン残しでペイントし、

マフラーカッターはスモークペイント

ホイールはマンソリーのFS.23 FORGED 22インチを装着

最後にロワリングにてローダウンしてリア5面にスモークフィルム貼ったら、

完成です

渋いボディカラーも相まってお洒落な1台に仕上がりました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

さらに今日から・・・

また現行フラスパのフルマンソリーが1台スタートしました

コチラも凄い仕上がりになりそうですので、お楽しみに

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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BENTLEY Flyingspur × Full MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

トランスウェブ様の積載車で届きましたバリバリ新車のベントレー フライングスパーでございます

今回は初めてご依頼いただきますお客様より「新車でフラスパオーダーしてマンソリー全部付けたいんやけどお願いできる?」とお話いただきました

お世話になっておりますディーラー様と相談しながらオプションをチョイスしまして、ローディングメーターやカーボンインテリアなどフルオプションでオーダーしました

待つこと10か月・・・やっと到着しましてお客様は見る事無くそのまま板金屋さんへ・・・

フルマンソリー仕上げでめっちゃ格好良くなりました

細部までこだわって作らせていただきました

早速ご説明させていただきます

今回はホワイトとブラックでまとめようと思っておりましたので、トリム類は純正オプションのブラックラインスペシフィケーションでグロスブラック仕上げにしております

フロントにはフロントリップスポイラーとフロントバンパートリムを装着

さらにエンジンボンネット、ボンネットストライプ、フロントグリルマスクも装着

カーボンをどこまで見せるか悩みましたが、ちょっとレーシーな感じに仕上げたかったのでダクトの盛り上がった部分からカーボンを残しております

ボンネット端のマンソリーバッヂもコンプリートをイメージして装着

フロントグリルのフライングBは点灯するように加工しております

ドアミラーハウジングも取付

もちろんサイドスカートも装着

このサイドスカートを交換する為にドアも一度外しております

あ、車高はカーグラフィックのロワリングモジュールでローダウンしております

サイドのエンド部分もフィンみたいな感じでカーボンをチラ見せしております

トランクのベントレーエンブレムはブラックラインスペシフィケーションでもメッキなのでグロスブラックにペイント

ベントレーウイングのBマークはマンソリーリアオーナメントを取付

リアトランクスポイラーはカーボン残しで取付

リアスカートⅡもサイドスカートやボンネットと同じくカーボンをフィン状に残して塗り分け

テールパイプはクロームメッキでマンソリーロゴが入っていたのですが、ブラックにペイントしたかったので板金職人にペイントしてロゴを再現してもらいました

「オカさんってサラッと無茶なオーダー言いますよねwww」って板金職人の方に言われたのは内緒ですwww

そしてホイールはマンソリーBY-5の22インチを装着

元々ダイヤモンドブラック仕上げなのですが、そんなにキラキラ感が欲しいわけではないのでキャンデジスモークペイントを施してトーンを落ち着かせております

ブレーキキャリパーはアクセントでレッドにペイントしてホワイトでマンソリーロゴを入れました

もちろん低ダストブレーキパッドに交換しております

さらにイルミエントランスモールとインナーエントランスモールをダブルで装着

コレを付けるために純正オプションのイルミエントランスモールもチョイスしております

インナーエントランスモールの「MORE THAN RACING」はマンソリー本国デモカーに合わせて特注で入れさせていただきました

最後にリアモニターを装着させていただき・・・

完成しました

あ、でもまだ完全に完成ではございませんwww

まだまだ作成中のパーツがございますので

お客様にも喜んでいただき、またフラスパも別のお車も宿題頂きましたwww

この度は新車の仕様決めからカスタムまでまとめてご用命いただき、誠に有難うございます

完全体になりましたらツッチーパフォーマンスとボンドチャンネル撮影させてください

いや~カッコいい

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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FERRARI 458Spyder × AutoVeloce SVR、ROBERUTA、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ 458スパイダーでございます

リフターでおなじみのロベルタの社長より「大阪のお客様でリフター組みたい方がいらっしゃるから委員長よろしく」とご連絡いただき、ご入庫いただきました

ちなみにオカは関西のロベルタ販売促進委員長をさせていただいておりますwww

お客様より「458のノーマルバンパーがちょっと好みじゃなくて・・・」という事で、オカもデザインが好きなオートヴェローチェSVRフロントバンパーを装着

さらにバンパー下にはカーボンフロントリップを装着

サイドスカートはグロスカーボンラッピングを施工し、上からプロテクションフィルムを貼って質感をアップさせました

ルーフはグロスブラックでラッピング

エンジンフードはガラス付きの社外品に交換しようと思いましたが、今回はカーボンラッピングに変更

リアウイングはノビテックのカーボンリアウイングを装着

さらにブレーキキャリパーはイエローにペイントしてロゴ入れ

そして最後に前後ロベルタリフターシステムを装着

下がった状態を撮り忘れてしまいましたが・・・不自然なぐらい上がります

お客様には大変お待たせいたしましたが・・・

めっちゃ格好良くなりました

ホイール入れたいところですが駐車環境的にNGという事でした

お客様も「違う車みたいになりましたね」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

次はローマですね

またG400dも探しておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini URUS × TOP CAR!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

1221wheels、リープデザインエアロ、マットブラックラッピングなどで格好良く仕上がったコチラのウルスでございます

オーナー様が変わりまして更に進化しまして・・・

厳つさが増しました

ボディもさらにワイドになり、迫力満点でございます

まずボンネットはロシアのチューナー「TOP CAR」のカーボンボンネットを装着させていただきました

ボディに合わせてサテンブラックでラッピングして、ダクト部分はカーボンを残しております

ダクト部分はこんな感じでガッツリ開いており、カーボン部分はステルスフィルムでマットカーボン仕上げにしております

そしてオーナー様もお気に入りなのがボンネット裏のパイソン柄

さすがロシアのチューナー、細かい部分まで手が込んでおります

しかもフィッティングもバッチリでした

さらにTOP CARのカーボンオーバーフェンダーも装着

もちろんステルスフィルムでマットカーボン仕上げにしております

オーバーフェンダーになりますので・・・

ツラ具合もバッチリ調整しております

車高は以前はロワリングキットでしたが、スマホで調整可能なASCに変更しております

という訳でボディラインがバッキバキなウルスの完成です

先日コチラのオーナー様方と淡路島まで行ってたんですが、このウルスは後ろ走ってても威圧感凄いし、前走っててもワイド感凄いし・・・

ほんと格好良かったです

いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます

次は・・・アヴェンタSVJですね

バンバン空気入れますねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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