ギブリ

マセラティ ギブリ×BCフォージド、BCレーシング、NOVITECトランクスポイラー!!

こんにちは

オカです

またまた休みのはずの火曜日に登場ですwww

今日は昨日に引き続き、コチラの御車をご紹介させていただきます

マセラティ ギブリでございます

今回は・・・

人気のBC ForgedからHCA162を装着させていただきました

安定の前後21inchでございます

2ピースのホイールですが、リムとディスクをマットガンメタにして1ピースっぽくシンプルに仕上げてみました

センターキャップもマセラティ対応にしてマットガンメタ仕上げにしておりますので、言われなければ純正オプションと間違われそうです

そんな感じのサラッとした仕上げにしてみました

タイヤはオカの大好きなコンチネンタル コンチマックスコンタクト5

コチラのギブリには元々純正スポーツサスペンションが付いており、お客様も「純正車高でディーラー入庫OKなオフセットでお願いします」という仕上げをさせていただいてましたが・・・

「やっぱり・・・下げれますか?

という事で、今回BCレーシングの車高調を装着させていただきました

写真はまさかの撮り忘れ

BCレーシングH様、すみませんwww

アライメントもとりまして、最後に・・・

NOVITECのカーボントランクスポイラーを贅沢にボディ同色ペイントで装着

良い感じに仕上がりました

乗り心地もノーマルと比べてもあまり差が無いように街乗りメインで調整しましたので、全然ローダウンしても良い乗り心地でございます

お客様も「やっぱり下げると違いますね」と喜んでいただけました

次はちょっと寂しくなったツラ具合を調整ですね

またいつでもご相談くださいませ

いつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

マセラティ ギブリ!ダウンサス+Fuss 21インチホイール交換&EBM カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリマセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

いつもお世話になっている御客様が、ノーマル車高+19インチホイールでは我慢出来ない!!とのことで早速ご入庫頂きました

まずはダウンサスから交換していきます!マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

今回たまたま在庫であった(笑)、LEAPデザイン製ダウンサスを取り付け

車高はフロント約30mm、リア約40mmのローダウン化 マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

ちなみに今まであらゆるメーカーのサスを付けてきましたが、メーカーによってもダウン量は様々です。
ついでに言うと、車輌側の高さも年式によって変わります。

H&R、IID×HAL、ベルトッキ、プロコンポジット、WALD、LEAPデザイン、KW(4WD)、NOVITEC(4WD)、KW(車高調)、BCレーシング(車高調)、、、思い浮かべただけでもかなりのメーカーがありますw 一番良いのはやはり車高調ですが、ダウンサスでも各メーカー特徴がありますので、詳しくはお問い合わせくださいm(_ _)m

そしてホイールはFuss X5.2 21インチホイールに交換!!
カラーはグロスチタニウム。マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタムマセラティセンターキャップもホイールカラーに合わせ、マーキュリーグレーをチョイス

タイヤはFALKEN AZENIS FK453 245/35-21 285/30-21を合わせ、スペーサーで出面を調整しておりますマセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

あとは定番のEBMバルブ開閉モジュールも装着し、

完成マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

御客様にも大変喜んで頂くことができました

で、「次はデイライトしようかな~」とまだまだ止まる気配は無さそうですw

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではマセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

 

マセラティ・ギブリS  ダウンサス交換、スペーサー、LED、デイライト カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリSマセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

いつも滋賀より御来店頂いている御客様が購入されました
なんでもディーラーに遊びに行ったら、値引き攻撃に遭いつい購入してしまったとかwww

ただ、この車高はあかんやろ?ってことで早速作業開始マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

あくまで社用車なので、純正+αで上品に!ってことがコンセプト

まずはプロコンポジット製ダウンサスでローダウン!!マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

フロント690mm⇒660mm、リア680mm⇒670mmと、フロント約30mm、リア約10mmのダウン幅になりました。マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

もちろん最低地上高は90mmを確保しております
※厳密に言えばアンダーカバーは除外なのですが

続いてフロントに12mm、リアに15mmのマセラティ専用スペーサーを装着!マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン スペーサー カスタム マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン スペーサー カスタム

脚回り交換が終われば4輪アライメント調整を行います。マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

続いては場所を移動して、マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

室内灯LED交換に、マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン LED カスタム

ナンバー灯&バックライトLED交換
※オートトランク付きのバックライト交換は少し大変です、、マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン LED カスタム

そしてIIDデイライトモジュールも装着マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン デイライト カスタム

最終チェックを行い完成ですマセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

「これなら御客さんも乗せられるし問題無いね~」と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではマセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

MASERATI GranTurismo&Ghibli!!

こんにちは

オカです

アサイ店長が海外より帰ってきましたので、「今日ブログ書きますよねー」って聞くと「書かんで」と普通に返されましたので今日もオカです

今日は大阪店でも人気のマセラティをご紹介

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お客様からオーダー頂き、以前の出張納車の帰りに下見させていただきましたマセラティ グラントゥーリズモ4.2でございます

ノーマルでは乗られないお客様ですので、サラッと仕上げさせていただきました

完成した姿がコチラ

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お客様の押さえておきたいポイントをしっかりカスタムさせて頂きました

まずノーマルでシルバーだったホイールは、

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濃いめのガンメタにペイント

センターキャップのトライデントエンブレムはレッド仕上げです

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車高はH&Rダウンサスが元々組まれておりましたので、前後スペーサーを装着して良い感じのツラ具合に

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トランクスポイラーはMIB オリジナルカーボントランクスポイラーを装着

フラットトランクとダックテールトランクのどちらも設定がございますので、今までダックテールトランクでスポイラーが装着できなかったオーナー様には朗報です

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カーボンが好みじゃないお客様ですので、以前乗られておりましたクアトロポルテと同じようにボディ同色ペイントで装着です

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最後にマフラーサウンドが物足りないのでパワークラフト ハイブリッドエキゾーストシステムを装着して完成です

今回は御車ごとご用命頂き、誠に有難うございます

またナビの件はご連絡させて頂きますね

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いつもいつも有難うございます

もう1台ご紹介させていただく御車はコチラ

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マセラティ ギブリSでございます

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岡山県からご来店いただきました

今回初めてボンド大阪にご用命頂き、

「普段乗りの車ですが、ホイールとか変えたいんですよねー

とご依頼頂きました

元々ベルトッキのダウンサスとEBMバルブ開閉モジュールは付いておりましたので、

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デザインと21インチではかなりお買い得なFuss X5.2 マットブラックをチョイスさせて頂きました

フロント9.0J×21inch、リア10.5J×21inch

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センターキャップは純正マットブラックセンターキャップを手配しておりましたが、ホイールのマットブラックとちょっと色味が違いましたので急遽ペイントさせていただきました

タイヤは「コストパフォーマンスの良いタイヤで」という事で、コンチネンタル コンチマックスコンタクト5をチョイスです

空気圧センサーは純正を移植しております

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ツラ具合もパッツンパッツンでとの事でしたので、前後スペーサーで良い感じのパツパツです

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最後にナンバー灯をLEDに変更しまして・・・

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完成です
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サラッと良い感じに仕上がってお客様にも喜んでいただけました

しかもまだマフラーサウンドが物足りないとの事で、パワークラフトのセンターXチューブをその場でお買い上げいただきました

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今回はご用命頂き、誠に有難うございます

今後とも末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します

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次はどの御車からカスタムしますか??

アレが在庫有りなあの御車ですか??

またご連絡お待ちしております

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

昨日に引き続きMASERATI Ghibli

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、昨日に続きMASERATI Ghibliをご紹介いたしますem_goodem_goodDSC_0202.JPG
まずは純正の腰高感が否めないので、今回も乗り心地に定評のあるKW ver3車高調キットを取り付けさせて頂きました。
ただ作業途中の写真を1枚も撮ることができなく・・・em_worryingly
早速ですが交換後がこちらem_noteDSC_0237.JPGDSC_0233.JPG
今回は少し低めに前後バランス良くローダウンさせて頂きましたem_smile1

同時に取り付けいたしましたホイールは、Fuss X5.2 21インチホイールでカラーはマットブラックをチョイスem_c_hand
またタイヤは、コンチネンタル コンチマックスコンタクトMC5 245/35-21  285/30-21の組み合わせ
デザインは細身のスポークで、リアはなかなかのコンケーブ具合em_floppedem_goodem_goodDSC_0234.JPG
また前後スペーサーを取り付けし、絶妙なツライチセッティングem_c_handDSC_0235.JPG
そしてセンターキャップは、マセラティ純正キャップを取り寄せしエンブレム部にワンポイントでレッドラインをペイント施工em_noteDSC_0230.JPG

そして各部ブラックアウト施工という事で、まずはフロントグリル廻りのメッキ部をマットブラックにラッピング施工em_smile1
またグリル内のトライデントエンブレムをホイールセンターキャップと同様にレッドラインを追加em_note
さらにボンネットバッチをキャンディースモークペイントを致しました。DSC_0217.JPG
そしてサイドは、窓枠のシルバー部とドアアウターハンドルをマットブラックにラッピングem_smile1
ドアアウターハンドルは、一旦バラバラに分解して施工しますので細部まで綺麗に仕上がりますem_smile1
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またフロントフェンダーダクト部もマットブラックにラッピング施工いたします。DSC_0224.JPG
そしてピラー部のトライデントエンブレムも同じようにメッキを残しつつ、レッドラインを入れて統一感を演出em_noteDSC_0228.JPG
そしてリア廻りもトランクリッド部をラッピング施工し、テールレンズは薄目のキャンディースモークペイントを致しましたem_c_hand
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今回は各エンブレムのメッキはそのまま残し、ヤンチャになり過ぎないよう施工させて頂きましたem_smile1
完成後はお客様にも大変喜んで頂く事ができ、あとは今回間に合わなかったトランクスポイラーの装着を待つのみとなりました。

入荷しましたら直ぐ取り付けに掛かりますので、もうしばらくお待ちくださいem_note

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0238.JPGDSC_0240.JPG

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand