こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！！
マセラティ ギブリでございます！！
以前からお世話になっているお客様が乗り換えられたということで早速カスタムさせて頂きました♪
ホイールはVOSSEN VFS-1 21インチを装着させて頂きました！！
カラーはCarbon Graphite をチョイス！！
タイヤはコスパが良いFALKENタイヤ♪
リアのコンケーブもキマッテオマス！！
車高もノーマルですがツラ具合も問題ございません♪
最初はノーマルブレーキパッドでしたが我慢できずマーヴェラス低ダストブレーキパッドに交換♪
これはもう必需品間違いなし♪
NOVITEC フロントリップスポイラーを取り付けしております♪
最後はルーフラッピング！！
グロスブラックで施工しております！！
よりスポーティーさが際立ってカッコイイですね♪
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
また車高調お待ちしております♪
それでは♪
ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓
こんにちは
オカです
またまた休みのはずの火曜日に登場ですwww
今日は昨日に引き続き、コチラの御車をご紹介させていただきます
マセラティ ギブリでございます
今回は・・・
人気のBC ForgedからHCA162を装着させていただきました
安定の前後21inchでございます
2ピースのホイールですが、リムとディスクをマットガンメタにして1ピースっぽくシンプルに仕上げてみました
センターキャップもマセラティ対応にしてマットガンメタ仕上げにしておりますので、言われなければ純正オプションと間違われそうです
そんな感じのサラッとした仕上げにしてみました
タイヤはオカの大好きなコンチネンタル コンチマックスコンタクト5
コチラのギブリには元々純正スポーツサスペンションが付いており、お客様も「純正車高でディーラー入庫OKなオフセットでお願いします」という仕上げをさせていただいてましたが・・・
「やっぱり・・・下げれますか？
」
という事で、今回BCレーシングの車高調を装着させていただきました
写真はまさかの撮り忘れ
BCレーシングH様、すみませんwww
アライメントもとりまして、最後に・・・
NOVITECのカーボントランクスポイラーを贅沢にボディ同色ペイントで装着
良い感じに仕上がりました
乗り心地もノーマルと比べてもあまり差が無いように街乗りメインで調整しましたので、全然ローダウンしても良い乗り心地でございます
お客様も「やっぱり下げると違いますね
」と喜んでいただけました
次はちょっと寂しくなったツラ具合を調整ですね
またいつでもご相談くださいませ
いつもご用命いただき、誠に有難うございます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
アサイです。
本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリ
いつもお世話になっている御客様が、ノーマル車高+19インチホイールでは我慢出来ない！！とのことで早速ご入庫頂きました
まずはダウンサスから交換していきます！
今回たまたま在庫であった(笑)、LEAPデザイン製ダウンサスを取り付け
車高はフロント約30mm、リア約40mmのローダウン化
ちなみに今まであらゆるメーカーのサスを付けてきましたが、メーカーによってもダウン量は様々です。
ついでに言うと、車輌側の高さも年式によって変わります。
H&R、IID×HAL、ベルトッキ、プロコンポジット、WALD、LEAPデザイン、KW(4WD)、NOVITEC(4WD)、KW（車高調）、BCレーシング（車高調）、、、思い浮かべただけでもかなりのメーカーがありますw 一番良いのはやはり車高調ですが、ダウンサスでも各メーカー特徴がありますので、詳しくはお問い合わせくださいm(_ _)m
そしてホイールはFuss X5.2 21インチホイールに交換！！
カラーはグロスチタニウム。
マセラティセンターキャップもホイールカラーに合わせ、マーキュリーグレーをチョイス
タイヤはFALKEN AZENIS FK453 245/35-21 285/30-21を合わせ、スペーサーで出面を調整しております
あとは定番のEBMバルブ開閉モジュールも装着し、
完成
御客様にも大変喜んで頂くことができました
で、「次はデイライトしようかな～」とまだまだ止まる気配は無さそうですw
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
アサイです。
本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリS
いつも滋賀より御来店頂いている御客様が購入されました
なんでもディーラーに遊びに行ったら、値引き攻撃に遭いつい購入してしまったとかwww
ただ、この車高はあかんやろ？ってことで早速作業開始
あくまで社用車なので、純正+αで上品に！ってことがコンセプト
まずはプロコンポジット製ダウンサスでローダウン！！
フロント690mm⇒660mm、リア680mm⇒670mmと、フロント約30mm、リア約10mmのダウン幅になりました。
もちろん最低地上高は90mmを確保しております
※厳密に言えばアンダーカバーは除外なのですが
続いてフロントに12mm、リアに15mmのマセラティ専用スペーサーを装着！
脚回り交換が終われば4輪アライメント調整を行います。
続いては場所を移動して、
室内灯LED交換に、
ナンバー灯＆バックライトLED交換
※オートトランク付きのバックライト交換は少し大変です、、
そしてIIDデイライトモジュールも装着
最終チェックを行い完成です
「これなら御客さんも乗せられるし問題無いね～」と喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
こんにちは
オカです
アサイ店長が海外より帰ってきましたので、「今日ブログ書きますよねー」って聞くと「書かんで」と普通に返されましたので今日もオカです
今日は大阪店でも人気のマセラティをご紹介
お客様からオーダー頂き、以前の出張納車の帰りに下見させていただきましたマセラティ グラントゥーリズモ4.2でございます
ノーマルでは乗られないお客様ですので、サラッと仕上げさせていただきました
完成した姿がコチラ
お客様の押さえておきたいポイントをしっかりカスタムさせて頂きました
まずノーマルでシルバーだったホイールは、
濃いめのガンメタにペイント
センターキャップのトライデントエンブレムはレッド仕上げです
車高はH＆Rダウンサスが元々組まれておりましたので、前後スペーサーを装着して良い感じのツラ具合に
トランクスポイラーはMIB オリジナルカーボントランクスポイラーを装着
フラットトランクとダックテールトランクのどちらも設定がございますので、今までダックテールトランクでスポイラーが装着できなかったオーナー様には朗報です
カーボンが好みじゃないお客様ですので、以前乗られておりましたクアトロポルテと同じようにボディ同色ペイントで装着です
最後にマフラーサウンドが物足りないのでパワークラフト ハイブリッドエキゾーストシステムを装着して完成です
今回は御車ごとご用命頂き、誠に有難うございます
またナビの件はご連絡させて頂きますね
いつもいつも有難うございます
もう1台ご紹介させていただく御車はコチラ
マセラティ ギブリSでございます
岡山県からご来店いただきました
今回初めてボンド大阪にご用命頂き、
「普段乗りの車ですが、ホイールとか変えたいんですよねー
」
とご依頼頂きました
元々ベルトッキのダウンサスとEBMバルブ開閉モジュールは付いておりましたので、
デザインと21インチではかなりお買い得なFuss X5.2 マットブラックをチョイスさせて頂きました
フロント9.0J×21inch、リア10.5J×21inch
センターキャップは純正マットブラックセンターキャップを手配しておりましたが、ホイールのマットブラックとちょっと色味が違いましたので急遽ペイントさせていただきました
タイヤは「コストパフォーマンスの良いタイヤで」という事で、コンチネンタル コンチマックスコンタクト5をチョイスです
空気圧センサーは純正を移植しております
ツラ具合もパッツンパッツンでとの事でしたので、前後スペーサーで良い感じのパツパツです
最後にナンバー灯をLEDに変更しまして・・・
完成です
サラッと良い感じに仕上がってお客様にも喜んでいただけました
しかもまだマフラーサウンドが物足りないとの事で、パワークラフトのセンターXチューブをその場でお買い上げいただきました
今回はご用命頂き、誠に有難うございます
今後とも末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します
次はどの御車からカスタムしますか？？
アレが在庫有りなあの御車ですか？？
またご連絡お待ちしております
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした