ケイマン

ポルシェ 718 ケイマンGT4 BCforged 19インチ ホイール交換、POTENZAタイヤ交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ 718 ケイマンGT4

前回レカロシートやステアリングを交換させて頂いた御車ですが、オーダーしていたホイールが入荷してきましたのでご紹介致します

今回選んで頂いたのは、新作のBCforged EH-T02

センターキャップはポルシェ純正をリペイントして装着。

サーキット走行を前提に考えて、サイズは純正20インチから19インチにダウン。
タイヤは新作のハイグリップタイヤ、POTENZA RE71-RSをチョイスしました

サイズはフロント9Jに255/35-19、リア10.5Jに285/35-19の組み合わせ。
リアのコンケーブ具合も秀逸

オフセットも我ながら完璧です

ここで恒例の重量チェック

純正20インチ+ダンロップタイヤで、
フロント20.4キロ、リア26キロ

BCforged 19インチ+ブリジズトンタイヤで、
フロント20.4キロ、リア24キロ!!

ポルシェ純正ホイールも相当軽いですが、BCは同等、リアに至ってはマイナス2キロの軽量化に成功しました!!

ちなみに19インチで、リアアームとのクリアランスはギリギリ

これがケイマンGT4に18インチを装着出来ない理由でもあります

あとは純正車高調で少し車高を落として、

完成

お客様にも「カッコイイ!!19インチもクルマの雰囲気にあって良いですね~」と喜んで頂くことが出来ました

ケイマンGT4に19インチオススメです!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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ポルシェ 981ケイマンGTS KW HAS ダウンサス交換!!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS

元々車高が低いGTSですが、「もう少しだけ車高下げたい!」ってことでコチラを装着していきます↓↓

C43に引き続き、KW HAS
これならPASM機能も生かせます

早速作業スタート!
ポルシェの足回り交換は中々ハードですw

車高調整式のKW HASですが、リアは構造上車高の調整は出来ません。

標準グレードに比べ、車高が約20mmほど下がっているGTSなので、ちゃんと下がるか心配でしたが、

ノーマル↓↓

交換後↓↓

フロント12~13mm、リア10mm弱と、しっかり車高が下がりました

ツラ具合も良い感じです

アライメント調整も行い、完成

もちろん最低地上高も問題ありません

少しのローダウンですが、作業前後を比べるとより精悍なスタイリングになりました

お客様にも喜んで頂くことが出来ましたが、「フロントもう少し下げよっかな~」とのことw

フロントは調整可能なので、またご相談ください

てなわけで、本日は足回り3連発でした!!

それではまた明日~

 

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ポルシェ 981ケイマンGTS 各部LED化&グロスブラックペイント&ステアリング張替他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS

いつもお世話になっているお客様が、趣味のドライブ用に購入されました

ノーマルで仕上がっているケイマンGTSですが、御客様は満足されないのか「あれもこれもやっといて~」てことでご用命頂きました

まずは光モノから!ってことで、

991GT3用LEDサイドマーカーに、フロントウィンカーもBREXにてLED化
LED特有のパキパキした光り方が特徴です

ロービームは、BREX HID ULTLA Blighter 107 6000Kに交換!!

本当は42Wキセノンに交換したかったのですが、謎の警告灯が出たので断念しましたm(_ _)m

ポジション球はPLUG DRLコーディングにてデイライト化

 

続いて外装は、純正樹脂部分をグロスブラック仕上げ

フロントスポイラー&左右ダクトに、

サイドエアインテーク、

リアディフューザーもグロスブラックにて仕上げました

フロントセンター&左右ダクトはゴミが入らない様にアルミメッシュ加工!

リアエンブレムもグロスブラックエンブレムに交換しました。ちなみにエンブレムはペイントではなくアメリカから取り寄せた拘りの純正品です

また、リアにIID製 10mmスペーサーを追加し、ワイドトレッド化。

 

そして一番時間が掛かったのがステアリング張り替え!!

アルカンターラ仕上げ×レッドステッチ×センターイエローラインで仕上げました

「ステアリング張替出来ますか?」と聞かれたときは、あまり深く考えず「大丈夫ですよ~」と言ってみたものの、メチャクチャ大変でした

大変な理由がこのセンターのシルバーパネル!!

これ、硬すぎて取れません

ツメ&接着材で留まっており、マジ罰ゲーム級の硬さらしいです、、、しかも割れたらパネルだけの単品供給無し、、、ステアリングASSYのみの販売、、、

まぁメーカーは分解することなんて考えてないのでしょうwww

とはいえ、センターパネルを取らないと綺麗に貼り替え出来ません

お客様に言った手前後戻り出来ない、、、という訳で無理言って分解してもらいましたw

ここまでくれば、あとは職人に張替してもらいバッチリ完成しました!!

苦労した分、完成時の喜びもひとしおです

 

あとはレーダーなんかも追加して完成!!

御客様にも「お~質感上がってカッコ良くなったね~!!」と大変喜んで頂くことが出来ました

ステアリングはかなり焦りましたが、無事に完成出来て良かったです

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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ポルシェ 718ケイマンS TechArt テックアート フルエアロ&ホイール&ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ718ケイマンSポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

カーボンブレーキまで入ったフルオプションの御車ですが、今までレクサスRC、SL600に手を加えてきたオーナー様にとってはノーマルは我慢出来ないようで、

早速作業開始ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

そして約3週間お預かりして、完成したのがコチラ↓↓ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタムTechArt テックアート コンプリートに仕上げました

脚回りはKW製コイルオーバースプリングキットを使用。ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

リアは固定式となりますが、フロントサスをショックはそのままで車高調整式サスペンションに変換することが出来ますポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

車高は前後15mmダウンでセッティング。ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

ホイールはTechArt FomulaⅣ 21インチホイールを装着!!ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

元々ガンメタポリッシュとなりますが、清くグロスブラックでペイントを行い、リムはキャリパーに合わせイエローライン施工ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

フロント9J、リア9.5Jに、コンチネンタルスポーツコンタクト6  245/30-21 265/30-21の組み合わせ。ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

フロント周りはテックアート製フロントスポイラーにエアアウトレットを装着。ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

低そうに見えるフロントクリアランスですが、ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

余裕で90mmの最低地上高を確保しておりますポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

サイドダクトにはテックアート製エアダクトトリムをインストール。ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

リア周りも同じくテックアート製リアディフューザーにリアスポイラーⅡを装着!!ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

ケイマンGT4を彷彿とさせるリアスポイラーですが、テックアート製も角度調整機能を有しており、見た目だけでは無く、ちゃんと機能性も考えられた作りとなっておりますポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

それもそのはず、テックアートはエアロ作成時、風洞実験を行い、
全ての製品はTUVに認定されている世界トップレベルのポルシェチューナーだからです

インテリアは御客様のアイデアで、エアコンダクト、シフトゲージ周りをスポーツクロノやステッチに合わせイエローペイント仕上げポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタムブラック×イエローコントラストが抜群に映えます

最後にkiramekiガラスコーティングでピカピカ仕上げポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

今回は最高硬度を誇るDIAMOND 9Hを施工させて頂きましたポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

全ての作業が終わり完成!!ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム ポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

「バチバチに決まってるやん!!」と御客様にも喜んで頂くことが出来ました

このカッコ良さはマジで反則ですwww

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

それではポルシェ 718ケイマン テックアート エアロ ホイール カスタム

 

 

ポルシェ 718ケイマン TECHART テックアート

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

すでに完成しておりますが今回テックアート製エアロを取り付け致しました!!

ちなみに前回はマカンでテックアートのエアロを装着しております♪

718ケイマンをご購入したので今回もテックアートを取り付けさせて頂きました!!

テックアートのエアロってホントカッコイイというか形が崩れない!

飽きないデザインがめっちゃいいです♪

今回取り付けたのはフロントスポイラー!!

さらに真ん中のフロントスプリッターはカーボンでご注文頂いております!!

そしてリアにはディフューザーと取り付けしております!!

フロントに合わせてディフューザーフレームをカーボンにしております♪

完成!!

フロントとリアだけでさらっと仕上げた感じですがノーマルよりも確実にカッコイイです!!

付けるのと付けてないのとでは全然違います!

今回はご迷惑をお掛けしましたがご用命頂き誠にありがとうございました!!

718ケイマン/ボクスターも着々とお問い合わせ頂いておりますのでテックアートもご検討くださいね♪

http://www.techart-tuning.jp/model/718cayman_boxster/

それでは