アサイです。
本日ご紹介するのは、ロールスロイス・ゴーストⅢ
今までSクーペや、
GLEなどでお世話になっているお客様です
今回はゴーストにMANSORY ホイールを装着させて頂きました
デザインはFS23、サイズは22インチ
リムまでスポークが伸びたデザインですので大きく見えますね
タイヤはミシュランPS4Sの組み合わせ。
ツラ具合も良い感じ
余談ですが、現在24インチに履けるタイヤが無くなってしまたので、22インチがベストかなと、、、
センターキャップは純正と同じくMANSORYもフローティングキャップを採用しております。
※ロールスロイス純正センターキャップを使用する場合は、シリーズⅠ or Ⅱ用が必要です。
ロワリングキットも装着して作業完了
ボディパーツが注目されがちなMANSORYですが、ホイール交換だけでも全然印象が変わりますね！！
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんにちは
オカです
1週間のアメリカ出張を終え、無事に帰国しました
弊社取り扱いメーカーとのミーティングや新しいメーカーの発見など色々内容の濃い出張となりました
現地でホイールの写真送って即決オーダーもいただきまして、早速完成が楽しみです
早速そんな本日ご紹介させていただくお車は・・・
現行ロールスロイス ゴーストをフルマンソリー組ませていただきました
めっちゃ格好良い1台に仕上がりました
まず威圧感たっぷりなマンソリーフロントバンパー
カーボンダクトやフロントリップはカーボン残しで他はボディ同色ペイント
スピリットオブエクスタシーはクリスタルタイプに交換
今回はフロントフェンダーも交換させていただきました
コーチラインが入っているお車ですので、マンソリーロゴを入れてコーチラインも再現しております
フェンダーダクトのメッキトリムにはマンソリーのカーボンエンブレムも付きます
サイドスカートも下のパネル部分をカーボン残し
ルーフスポイラーと、
トランクスポイラーもカーボン残しで装着
リアバンパーもディフューザー部分をカーボン残し
マフラーカッターはブラックチップをチョイス
そしてホイールはマンソリーではなく、
アメリカ鍛造ホイール「ANRKY(アナーキー)」の新作R282をチョイス
デザイン見た瞬間に「コレ絶対ゴースト似合うやつ」と思ってお客様に提案したところ「任せますwww」との事でした
フィニッシュは今回の仕様に合わせてギラギラのフルポリッシュ
サイズは24インチでございます
あ、見えにくいですがブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてMANSORYロゴを入れております
ツラ具合も・・・
バッチリ良い感じに仕上がっております
車高はiiDロワリングキットにてローダウン
という訳でゴーストフルマンソリーの完成です
オーナー様には大変お待たせいたしましたが、「最高です」と喜んでいただけました
いつもいつもお車ごと強烈なオーダー、本当に有難うございます
マンソリーゴーストが完成したと思ったら・・・
昨日別のお客様に現行ゴースト＆日本1号車フルブラバスをセットでご成約いただきました
あのブラバスがロールスロイスを手掛けるという事で注目度バツグンですのでそちらも楽しみです
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ロールスロイス・ゴースト
先週MANSORY取り付けでご紹介した御車ですが、「ホイールが来ない！来ない！！」と騒いでいたら、やっと到着しました
漢の24インチ！！フルクローム仕上げ
デザインはAG luxuaryのAGL45になります
オーダーから到着まで約半年待ちました
ちなみにブラックバッジなので、純正はカーボンホイールになります
「カーボンホイールを変えるなんて勿体ない、、」と普通の人は思いますが、オーナー様は気にすることも無く社外ホイールをオーダーされましたw
事前にタイヤを組み込み準備しておきます。
タイヤうっす
クルマをお預かりし作業開始！
車高もロワリングキットで調整を行い、この様な感じに仕上がりました
ヤバイです。絶対に近づきたくないオーラが出ています
ロールスロイス純正フローティングセンターキャップを装着し、タイヤは日本未設定サイズのピレリタイヤの組み合わせ。
クロームの輝きが本当に綺麗な一品です
車高はIIDロワリングキットにてローダウン。
ちなみに写真は乗降モードにて撮影しております。（実際はもう少し車高上がります）
MANSORYボディキットとの組み合わせも映えます
最終チェックが終わり完成
現行ゴーストにフルマン×24inchの組み合わせは日本ではおそらく初でしょう(笑)
オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました
ちなみに、お預かり時（新車納車時）は、オーナー様の知り合いも駆けつけて記念撮影
ちなみにこのフェラーリ2台はゴーストと同じオーナー様の御車ですwww
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
いつもいつもお世話になりっぱなしのKサマの現行ゴーストでございます
Kサマといえば、メカニックブログでお馴染みのキッチンカーごと差し入れいただきました伝説のお客様でございますwww
ボンドカーズにてご成約いただきましたゴーストのホイールがやっと来ましたので装着させていただきました
今回はKサマと相談しまくって決まりましたコチラのマンソリー「Y.8」22インチを装着させていただきました
ロールスロイスではマンソリーのV6が人気ですが、「こっちのデザインの方がドッシリしてて好きやねん」という事で今回はY.8をチョイス
しかも通常フィニッシュにはないメッキ仕上げでございます
「ロールスのドアハンドルみたいな仕上げにしてほしい」というオーダーで今回メッキ加工させていただきました
その過程も色々あり・・・大変お待たせいたしました
ですがその甲斐あって純正ドアハンドルのような輝きをゲットしました
他のお客様も「ドアハンドルに合ってますね」と何も言ってないのにコメントしてくださったので完璧ですw
ツラ具合はマンソリー専用スペーサーで、
ロールスロイスらしい上品なオフセットでございます
このホイールの好きなところがこの地面への反射です
ギラギラした感じがたまりません
車高はiiDロワリングキットにてローダウン
爽やかですが厳ついゴーストの完成です
Kサマにも「めっちゃ良い完璧やわ」と喜んでいただけました
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
このゴーストで納車後そのまま滋賀の山奥にご飯食べに行ってフロントバンパーが虫の死骸だらけになってましたw
次は例のオープンカーですかね？？？
また次のミッションも楽しみにしております
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
今日は強烈なお車をご紹介させていただきます
現行ロールスロイス ゴーストにアメリカ鍛造ホイール「AL13」を装着させていただきました
威圧感が凄すぎますwww
今回オーダーいただきました内容は、
・24インチ
・フルポリッシュ
・純正センターキャップ対応
という事でした
「マンソリーとかもみんな22インチやけど多分24インチ付けれるよな～」と甘い考えでオーダー・・・
結果から言うと普通に付きませんwww
現行ゴーストから足回りの構造がめっちゃ変わってて、24インチだとアレがアレになるんです
ですが何とか装着できました
オーダー条件の純正センターキャップは専用アダプターにて取付
リムもディスクもフルポリッシュ
今回3ピースでしたのでハードウェアもどうしようか悩みましたが、デザインがかなり凝ってるので全て裏打ちのブラインドにしました
そして24インチ
でかいです
オフセットも・・・
良い感じでございます
車高はLDY ロワリングキットにてローダウン
というわけで車高とホイールだけでこんなに変わったゴーストのご紹介でした
うちにあった時に他のお客様も「これ厳つすぎるやろ」と口を揃えておっしゃられてましたwww
この度はご用命いただき、誠に有難うございます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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