アサイです。
本日2発目もGクラス
ブログ登場回数最多のW463 G550がまたしてもVer UP(笑)
今回は純正の4本スポークステアリングから、R231 SL63用のAMGステアリングに交換致しました
オーナー様がAMG純正吊るしをそのままポン付けするわけも無く、
上下カーボン加工にホワイトセンターマーカーを入れ、
シートに合わせホワイトステッチ仕上げ
ちなみにSL63のステアリングはベースだけでも約30万円しますwww
いや～ゲレンデと思わないくらいスポーティ
御客様にも良い握り心地と感想頂くことが出きました
さて、次のカスタムはどうなることやら(笑)
本日その③に続く、、、
ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓
アサイです。
本日まず御紹介するのは、ランボルギーニ・ウラカンLP580-2スパイダー！！
いつもお世話になっている御客様の御車ですが、今回はこの純正ステアリングを、
アルカンターラ×オレンジステッチで張り替え
そしてグレーのパネルが嫌だ！ということで、パネル類もバラバラに分解して
グロスブラックペイント仕上げ
ちなみに、パネル取り外したままでエンジン掛けるとワイパーが勝手に動いてビビリました(笑)
上部はナッパレザーにオレンジセンターマーカーを入れる御客様拘りの仕上げ
アルカンターラの握り心地も良い感じ
御客様にも喜んで頂くことが出来ました！今回も御用命頂き誠に有難うございます
続いてはライトグリーンのウラカンLP610-4
コチラの御車には純正ブレーキキャリパーペイント施工！！
しかもイタリアン・トリコローレカラーで仕上げました
ちなみにロゴのCARBOCERAMICですが、よく見るとNが無いの知ってました？？（CARBONのN）
上の様に純正のブレーキキャリパーにはNが無いのですが、何故Nが無いのかは知りませんwww
という訳で御客様にもイメージ通りと喜んで頂くことが出来ました
最近ウラカンの入庫が多い大阪店です
それでは！！
アサイです。
本日は相変わらずのW463 Gクラス特集
早速ご紹介していきましょう！！
まずはいつもお世話になっている御客様のG350dヘリテージエディション
こちらの見慣れた純正ステアリングを、
C217 S63クーペに装着されている、AMGステアリングに交換しちゃいました
ナッパレザー＆ガングリップ形状となり、握り心地最高
もちろんステアリングに互換性がありませんので、同時にエアバックも交換し、一部加工を行うことにより装着を可能にしました
ステアリングスイッチも全て作動します。
ゲレンデに現行3本スポークステアリングは一瞬違和感ありますが(笑)、洗練されていてとてもカッコイイ
※値段は可愛くありませんがwww
そしてゲレンデと言えばお決まりのシリーズ。
IIDドリンクホルダーに、
IIDアクセルスペーサー、
IIDラゲッジフラットスペース、
IID バックライトLEDに、
マーベラス低ダストブレーキパッド、
PROMINA室内LEDに交換して、
完成です！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました
続いてはW463 AMG G63
こちらも今までにCapristoマフラー交換、EDITION463アンダーガードなど装着させて頂いた御車ですが、今回はゴツゴツタイヤ装着！！
315/50-20が廃盤となってしまいましたので、GENERAL TIRE GRABBER X3 295/55-20を装着させて頂きました
同時にフロント21mm、リア25mmスペーサーを装着。
この状態で据え切り時、フロントアーム、
エキゾーストパイプをギリギリでかわしています！！
※後日、左エキゾーストパイプに少し干渉していたので、少し加工しました。
ちなみに外径誤差は275/50-20（直径783mm）⇒295/55-20（直径832mm）で約106%。
車検は106.375%（メーター40km/h時42.55km/hが上限）まで認められていますのでギリセーフです
ハミ出し具合はこんな感じ。
測定したらギリギリ10mm以内に収まっている感じ（7～8mm）でしたが、この辺りは車輌誤差によって変わってきますので参考程度にお考えください。
とうい訳で完成
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
最後に御紹介するのはW463 G550
こちらも毎度毎度お世話になっている御客様です
まずはフロント周りが寂しいってことで、IDIOMアンダーガードを追加！
色は主張し過ぎないようにアルマイトブラックをチョイス。
G350dとG550ではアンダーガードの形が少し異なりますが、問題無く装着可能です。
お次はオフロード感を出すために、
フロントブリンカーガード（穴開け無し無加工タイプ）と、
リアテールレンズガードを装着
あとサイドミラーなんかもマットブラックでペイントして、
完成です
ホント、ゲレンデのカスタムは十人十色の楽しみ方、仕上げ方がありますね
もちろん保安基準は忘れずに
新型が発表されたGクラスですが、まだまだW463型も人気です！！
ゲレンデのことなら東京店！ではなくボンド大阪にお任せ下さい(笑)
それでは
アサイです。
本日まず御紹介するのはW463 AMG G63
買っては売却してを繰り返し、御客様自身4台目のゲレンデとなりますwww
まずはホイールペイントから！
2017年以降のブラックホイール仕様にペイントさせて頂きました
ちなみにリムのヘアラインは、マスキングで残しているのではなく、一回全部黒にペイントしてから、ミミの部分だけダイヤモンドチップで削り出しを行っております。
コストは掛かりますが、こちらの方がシャープな仕上がりとなるので完成度高いです
続いてお決まり前後スペーサー装着。フロント21mm、リア25mmをチョイス。
ブレーキパッドはいつも装着頂いている、マーベラス製低ダストパッドを装着。
続いてインテリアはオリジナルカーボンステアリングに交換！
IIDドリンクホルダーも装着済
リアにも純正カップホルダーを装着頂きました。
モニターはオリジナル8インチモニターに交換
最後にフロントグリルにAMGエンブレムを追加し、
完成
ホイール黒くなると全体の雰囲気が締まりますね！
今回は長く乗られることを期待しておりますwww
続いてご紹介するのはX253 AMG GLC43
こちらの御車には3Dハイエンドツィーターを装着！！
純正のイルミライトに連動してLED色が変わります
この度、W213、W222、W205用も大量に入荷しましたので、興味ある方はお問い合わせください
最後に御紹介するのもX253 AMG GLC43
W222 後期S63買いに行ったら、何故かGLC43も買って帰ってきたそうですwww
という訳で納車当日にマーベラス・低ダストブレーキパッド交換と、
フロント12.5mm、リア15mmスペーサーを装着し、
テレビキャンセラーに、
AMGステアリングスポークカバーを取り付けして、
完成です！！
皆様いつも御用命頂き誠に有難うございます
それでは
アサイです。
本日まず御紹介するのは、W205 AMG C43ワゴン
このノーマルステアリングを、
AMGステアリングに交換！！
ブラックレザー×ブラックパンチングレザー仕上げとなります。
変更点は、スポーク部にAMGの刻印が入るのと、
ガングリップ形状化＆パドルシフトが大きくなります！
モーターや何やらが入っていて、値段はあまり可愛くありませんが(笑)、いつも触れているところだけに満足度の高い一品です
今回も誠にありがとうございました！！
それにしても、いつ見てもカッコ良いC43ワゴンです
続いてはW221 S350を車検で預かり
点検した結果、まずは左ロアアームボールジョイントブーツ破れ発見
このままだと中からグリスが出てしまい、車検に通らないので左ロアアームを交換していきます。
今回予防として右ロアアームも交換しました
ちなみにボールジョイント部分だけ出ないのはコストが高くなり少し難点ですね、、、
続いてエアサス警告灯が点灯するとのこと。
テスターに掛けると、エアマチックリリーフバルブの動作不良。
まだまだ乗り続けられるとのことでしたので、エアサスコンプレッサーとバルブブロックの交換していきます。
交換後はエラーも消えて問題無く作動するようになりました
そしてバッテリー交換。
純正はスターターバッテリーとメインバッテリー2個装着されています。
今回スターターバッテリーは純正、メインバッテリーはVALTA製100Ahを使用しました。
ちなみに純正品もVALTA製のOEM商品です
そしてタイヤもひび割れが出てきておりましたので、気分一新で新品交換！！
ここまで来たら！という訳で、気になっていたウィンドウモール雨染みも綺麗にクリーニング！
ステアリングボタンのネチャネチャも取り除き、
他、エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、キーバッテリー交換などを行い、完成でございます！！
5年前に製作させて頂いた御車ですが、このクルマもいつ見てもカッコイイ
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
最後に御紹介するのは、W463 AMG G63にEDITION463アンダーガード取り付け
結構重量がありますので、取り付けは2人掛かりとなります。
本体を固定し、
牽引フックカバーを取り付ければ完成
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
今週もお疲れ様でした！それではまた明日