スペーサー

Maserati Ghibli / KW Ver.3

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です

 

いつもお世話になっておりますお客様より

『車乗りかえたけど車高が高くて高くて、、、』とご相談頂きました

車高調整は出来る方がいい!との事で今回はKW バージョン3です

 

早速完成写真ですが、、、、

Ghibli KW-Ver.3

こんな感じに仕上がりました。

最低地上高9cmを確保する為にいつもより車高は高くセッティング

Ghibli KW-Ver.3

前後10~15mm程のローダウンとなります。

馴染んでこればもう少し下がるとは思いますがそれを考慮した車高でございます

 

車高調なので『もっと下げたいわ』なんて方もご安心ください

 

ちなみに2way減衰は推奨値で設定しております。

Ghibli KW-Ver.3

 

Ghibli KW-Ver.3

引っ込んでしまったホイールはiiDスペーサーでツライチに。

これはローダウンとセットで装着しておきたいですね~

ついでにアイドリングストップキャンセラーの取付、

アライメント調整をし完成です

 

試運転しましたがさすがはバージョン3、、、乗り心地も良く、コーナーや高速走行時もしっかりしていました。ダウンサスとの差はこの部分かと思います。

ダウンサスと比べるとかなり高価になってしまいますが費用対効果は十分ありますのでお悩みの方は是非一度ご相談ください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

Ghibli KW-Ver.3

タカハシでしたー

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LEXUS 新型NX350Fスポーツ 車高ローダウン×スペーサー取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様のLEXUS 新型NX350Fスポーツをご紹介

今回は車高ローダウンのご相談を頂き、取り付けます商品はRS R Ti2000ローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

作業は写真を撮る間も無く作業が完了し、小西くんによって最終の4輪アライメント診断を行います

まずは純正車高がこちら

そしてスプリング交換後がこちらで前後約35mmほどローダウン致しました

また元々スペーサーが装着されており、ローダウン後の面具合も良い感じに仕上がりました

完成後は低すぎず高すぎずで程よくローダウンされSUV系はこれくらいの車高がよく似合いますね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんあこんなで本日はこのへんで

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W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

W167 GLE53 AMGでございます!

早くもマイナーチェンジ後の後期型がご入庫致しました♪

パッと見た感じ、ヘッドライト・フロントバンパー・リアテールが変わっております!

インテリアも色々と変わっておりました♪

コチラのお車ですが、とりあえずブラックアウト!

まずはフロントグリル

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

パナメリカーナグリルなので縦フィンをグロスブラックにペイントし、ベンツマーク/AMGエンブレムはスモークペイントしております!

合わせて後期から変わっってるボンネットバッジのアファルターバッハもスモークにしております♪

そしてバンパーダクトフィンもブラックペイント!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

元々はフィン部も樹脂のまんまでしたがペイントしたことで

メリハリがついてカッコ良くなったんじゃないでしょうか!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

アウタードアハンドルはクローム部をブラックにペイントしております!

そしてルーフレールもグロスブラックにラッピング施工させていただきました!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

元々はなぜか下の台座のようにマットブラックなんです!

マットブラックだったらイジる必要なくね??

って思いがちですが、グロスブラックにすることでよりルーフレール感が増しております!(←言いたいこと分かりますか?笑)

下にあるウィンドウモールと統一しますのでオススメです♪

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

そしてホイール!

いつもの純正マットブラックのホイールじゃ~ん

なんて思われがちですが、ペイントしております!

元はお馴染みですが、ポリッシュ×ガンメタカラーでした

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

これだけブラックアウトするんだったら!っと言うことでペイントで純正風に仕上げております♪

合わせて低ダストブレーキパッドも装着済み!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

そしてリアディフューザー!

コチラもパッと見た感じどこが変わったの?って思われがちですが、グロスブラックにシボ取りペイントしております!

元はと言うと、マフラーカッター上に付いてるモールがグロスブラックなだけでそれ以外は樹脂のままです。

さらに今回はメリハリをつけるために真ん中のメッシュ部はノータッチでその他をグロスブラックに塗分けてみました♪

純正でこの設定があるかのような仕上がりじゃないでしょうか!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

エンブレムとリアゲートモールもブラックにしております!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

最後に車高は下げずにスペーサーを装着してツラツラにしております!

(GLEは車高下げるとタイヤの消耗が激しいので・・・笑)

最後にフロントフル/サイドミラー/フロントガラスにプロテクションフィルムを施工し、コーティング施工を致しました!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム W167 GLE53 AMG MC後×ブラックアウト・プロテクションフィルム・スペーサー・ブレーキパッド ボンド大阪 カスタム

サラッと仕上げてますが、色々拘っておりますのでノーマルとは一味違うカッコ良さが出てていい感じです!!

お次のホイールは色々探しておきます!

それでは

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Bentley Bentayga × ASC アクティブサスペンションコントロール取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのは、ベントレー ベンテイガ

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

昨日のポルトフィーノMと同じオーナー様です

ポルトフィーノMの打ち合わせしてたら、「ベンテイガも車高下げれるなら!」

と2台同時に御用命頂きました

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

今回ご用意したのは、御馴染みASCアクティブサスペンションコントロール

車体下とトランク内で配線を行なっていきます。

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

この商品のメリットとしては、何と言っても細かく設定できる点です。

街乗りでは車高を低く、高速走行では車高が自動でノーマルに戻りますので、高速域での安定性や運動性能を損なうことなく、且つタイヤの偏摩耗も抑えられます

 

今回Bモードとコンフォートではフロント35mm、リア30ミリダウン

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

スポーツで前後20ミリダウン

そして100キロ以上でノーマル車高に戻る設定にしました。

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

ノーマル車高

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

ローダウン後(Bモード時)

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

印象が全然違いますね

※下げ過ぎるとサスペンションの警告灯が点きます

 

同時に前後に専用スペーサー装着

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

ポルトフィーノMと同時に納車させて頂きました

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

もちろんお客様にも喜んで頂きました

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!

それでは

 

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MINI F56JCW LCI2 車高調キット/スペーサー取付 各部ペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、以前に弊社で御車をご購入いただきMINIライフを満喫されておりますお客様のMINI F56JCW LCI2になりますMINI F56JCW KW車高調キット スペーサー取り付け カスタム

今回は車高ローダウンのご相談を頂き、使用用途を考慮しKW製 V2 COMFORTを取り付けさせて頂きました。

MINI F56JCW KW社V2COMFORT車高調キット

こちらの車高調キットは乗り心地も良く適度なローダウンを可能にする優れもので弊社でもよく取り付けてます商品になります

MINI F56JCW 車高調キット取り付け カスタム

作業は写真を撮る間も無く気が付けば作業が完了しており、車高調キット装着後は前後約30mmほどで調整MINI F56JCW KW車高調キット ローダウン カスタムMINI F56JCW KW車高調キット ローダウン カスタム

前後バランスよく調整させて頂き純正の腰高感も無くなり少し落とすだけで雰囲気がガラっと変わりますMINI F56JCW KW車高調キット ローダウン カスタム

また同時にスペーサーを装着し入り込んだホイールの出面も良い塩梅MINI F56JCW KW車高調キット ローダウン スペーサー装着 カスタム

また追加でフロントグリル内のパネルをグロスブラックに仕上げ各JCWエンブレムもペイントし各部ブラックアウト化MINI F56JCW 各部ブラックアウト施工 カスタム

最後にCRAVENSPEEDスマホマウントキットを取り付けし全ての作業が完了ですMINI F56JCW CRAVENスマホマウントキット カスタム

ご納車時はお客様にも大変喜んで頂き無事にご納車させて頂きました。

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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