タイヤ交換

フェラーリ 458スパイダー フロントスポイラー&カナード、タイヤ交換 カスタム!

アサイです。

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリ458スパイダー

サーキットをガンガン走っているお客様ですが、「フロントの接地感が足りない!ダウンフォースが欲しい!」とのことで、カナード&フロントスポイラーを装着させて頂きました

今回装着したのは、AIMGAIN製フロントスポイラーに、ROWEN製のカナードになります。

当初は空力考えて製作されたエアロを!と思ったのですが、どのメーカーも「空力テストはしていません、、、」との回答だったので、結局デザイン重視で選びましたw

まずは仮当てから。カナードはあまりフィッティングが良いとは言えず、、、

サーキットで吹っ飛んでいかない様にナッターを打ち込んでボルトでガッチリ固定。

そして、バンパー下にエイムゲイン製フロントスポイラーを装着!!

フェンダーより突出していませんので、車検もおそらく大丈夫でしょう

同時にタイヤもピレリP-ZEROトロフェオは一旦止めて、ブリジストンS001に交換させて頂きました

もちろんフェラーリ承認タイヤです

リアの車高も少し上げて、

完成

後日、御客様から「高速コーナーでステアリングの安定感が増したわ~。見た目も気に入ってる!」と連絡頂くことが出来ました

そして「次はコレとコレ頼んでおいて~」とまた注文もらいましたw

という訳でまたVerUPしたらご紹介します!

それでは

 

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ポルシェ 991 カレラ4S ミシュランタイヤ交換 & スポーツエキゾースト マフラー交換 他カスタム!!

アサイです。

本日2発目に御紹介するのはポルシェ991カレラ4Sポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

いつもお世話になっている御客様の御車ですが、「タイヤの溝が無くなってきた!」ということでタイヤ交換

使い古したピレリタイヤから、ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

新発売されたミシュラン・パイロットスポーツ4Sに交換させて頂きましたポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

御客様はず~っとミシュライン履きたがっていたのですが、今まで245/35-20 305/30-20のラインナップが無く、(カップ2は設定ありましたが、流石にサーキットタイヤはねぇ)今回待望の発売となりました

もちろんN0マーキングのポルシェ承認タイヤとなりますポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

軽く試乗しましたが、乗り味はマイルド且つロードノイズも小さ目。高速域では抜群のグリップと安定感を発揮してくれることでしょう

そして今回同時に、ポルシェ純正スポーツエキゾーストに交換ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

こちらはコーディングが必要になるので、潔くポルシェディーラー持込で交換してもらいました

装着後はお約束のテールエンドブラック仕上げポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

全ての作業が終わり完成ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換 ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!!

いつも御土産頂き誠に有難うございますポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

今回も御用命頂き有難うございました!それでは

 

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30系 後期 アルファード ガラスコーティング施工&ミシュラン タイヤ交換!

アサイです。

本日2発目に御紹介するのはトヨタ 30系 後期アルファード

いつもお世話になっている御客様が、ご家族用の御車を新車に乗り換えられたということでご入庫頂きました

前回ディーラーで施工したボディコーティングが満足出来なかった!ということで、

kiramekiオリジナル2層ガラスコーティング施工

新車でもキッチリ磨きあげてくれます

そして足元はOZのホイールに、この10月に発売されたばかりのミシュラン・パイロットプライマシー4  245/45R19を装着!!

コンセプトは”濡れた路面にも強いプレミアムコンフォートタイヤ”。優れたウェットブレーキングと高い静粛性が高いバランスで融合され、その性能が長続きするという安心感の高いタイヤに仕上がっております

最近のミシュランはサイズラインナップも増え、非常にオススメ出来るタイヤですね

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

こうやって皆様から2台目、3台目と御用命頂き嬉しい限りです

それでは

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C190 AMG GT 後期GTCパナメリカーナバンパー交換!新型CLS C257にテレビキャンセラー取り付け、後期W222 S450にローダウン、スペーサー他カスタム!

アサイです。

 

まず御紹介するのはいつもお世話になっている御客様のC190 AMG GTAMG GT GTCパナメリカーナフェイス

こちらのフロントフェイスを、AMG GT GTCパナメリカーナフェイス

後期GTCパナメリカーナグリル&バンパーに交換!!AMG GT GTCパナメリカーナフェイス

もちろん純正品を使用しておりますので、クオリティもバッチリAMG GT GTCパナメリカーナフェイス AMG GT GTCパナメリカーナフェイス

ちなみに一つ一つの部品を検品していくと凄い量になりましたAMG GT GTCパナメリカーナフェイス AMG GT GTCパナメリカーナフェイス
使った部品全て合計すると、日本定価921,726円!!
もちろん独自のルート仕入れ、リーズナブルにご提供させて頂きましたヨ

御客様も「新車に買い替えなくて良くなったわ!」と喜んで頂くことが出来ましたAMG GT GTCパナメリカーナフェイス

ついでにということで、前後タイヤも新品に交換し、AMG GT GTCパナメリカーナフェイス

ユピテル製ドライブレコーダーSN-SV70dも装着AMG GT GTCパナメリカーナフェイス

今回も御用命頂き誠に有難うございましたAMG GT GTCパナメリカーナフェイス AMG GT GTCパナメリカーナフェイス

 

続いては早速入庫頂きました、C257 新型CLS220d!!新型CLS C257 テレビキャンセラー 新型CLS C257 テレビキャンセラー

さくさくっとテレビキャンセラーを装着させて頂きました新型CLS C257 テレビキャンセラー

折角なので色々と観察新型CLS C257 テレビキャンセラー 新型CLS C257 テレビキャンセラー純正ホイールは19インチが標準。ボディが大きいので21インチくらいが丁度バランス良さそうですね!

sdf様も早速エアロを開発中とのことなので、今後の展開が楽しみです

 

そして最後に御紹介するのはW222 後期S450W222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

こちらはIIDロワリングKITにて約20mmローダウン。
このくらいの落ち幅が大人なローダウンですねW222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

そして同じくIID製フロント12.5mm、W222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

リア10mmスペーサーをインストールし、W222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

ブレーキパッドはマーベラス低ダストパッドに交換。W222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

しかし最近のメルセデスはパッド交換やエンジンオイル交換もこの裏メニューを出さないと何も出来ませんねW222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

最後にマットブラックペイントから仕上がってきた純正20インチホイールを装着して、W222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

完成ですW222 後期S450 低ダスト ローダウン スペーサー

 

という訳で新型CLSクラスも後期SクラスもAMG GTもドンドンお問い合わせください

今回も色々と御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

ランボルーニ・ウラカンLP610-4 パワークラフト マフラー交換 & ロック音 & タイヤ交換 他カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4ウラカン パワークラフト マフラー交換馴染みの御客様が購入され、早速入庫頂きました。

しかしまぁ連日ウラカンに488とスーパーカーが入庫しまくりで、皆様本当に凄まじい限りです

そして、「マフラー音が静か過ぎて全く面白味が無い!!」という訳で、オーダーしておりましたパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムに交換していきます。ウラカン パワークラフト マフラー交換

まずはノーマルマフラーを取り外し、ウラカン パワークラフト マフラー交換 ウラカン パワークラフト マフラー交換

パワークラフトマフラーを装着していきます。ウラカン パワークラフト マフラー交換

装着後は遮熱板に覆われ見えなくなるのが少し残念。ウラカン パワークラフト マフラー交換

今回はノーマルテール流用仕様を装着しましたウラカン パワークラフト マフラー交換

装着後はリモコンで音量の切り替えが可能になります
パワークラフトはバルブ位置のラストメモリー機能が付いておりますので便利ですネ
ウラカン パワークラフト マフラー交換

そしてリアタイヤがヒビ割れしておりましたので、同時にタイヤ交換。ウラカン パワークラフト マフラー交換
使用するタイヤはピレリP-ZERO 305/30R20の、もちろんランボルギーニ承認タイヤですウラカン パワークラフト マフラー交換

機能部品の交換が終われば、お次はロック音の装着。ウラカン パワークラフト マフラー交換前のポルシェ991の時にも装着させて頂いた、ロック音Ver2.6 MONO TONEをチョイスしました ウラカンにロック音取り付けは大変みたいですが、もう何台も取り付けしているので大分早くなりました

そしてフェンダーマーカーのホワイト具合が気になる!ということで、前後マーカーをキャンディスモークペイント!ウラカン パワークラフト マフラー交換 ウラカン パワークラフト マフラー交換

キャンディスモークは透過率が良いので、ちゃんとウィンカーも目視出来ます
※ライト関係の保安基準 ウィンカー
・前方又は後方から100m離れたところから確認できること
ウラカン パワークラフト マフラー交換

ランボルギーニロゴもスモークペイントで少しトーンを落として、ウラカン パワークラフト マフラー交換

リアエンブレムはグロスブラックペイント仕上げ!ウラカン パワークラフト マフラー交換

全ての作業が終わり完成ですウラカン パワークラフト マフラー交換 ウラカン パワークラフト マフラー交換

外見上の変更は僅かですが、全体的に締まった印象になり、御客様にも喜んで頂くことが出来ました!!と思ったらまた次のオーダー頂きました(笑)

しかし、今日も新たにお預かりのウラカンが2台、、、

しばらくウラカン人気が続きそうです!!それでは