アサイです。

本日ご紹介するのはテスラ・モデルS

その中でも最高性能モデルのP100D！0-100km/h加速は実に2.7秒www

いつもお世話になっている御客様より「LOWモードにしても車高が高い！ローダウンしてツライチにして！」というご用命

という訳でロワリングキットにてローダウン！LOWモードからさらに約25～30mm落としました

そして前後にビーライト製20mmスペーサーを装着テスラはスタッドボルトが長くホイールの裏に当たるので最少でも20mm以上のスペーサー推奨となります。

装着後は前後とも良い感じのツラ具合

ちなみにテスラでホイールを外に出すと、据え切り時フロントインナーフェンダーに思いっきり当たりますwww
なのでインナーフェンダーを少し加工しました。

全ての作業が終わり完成！！

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

続いてご紹介するのも、テスラ・モデルS P100D！！
上と一緒に見えますが違うクルマです

こちらの御車にはHyperforged HF-DiC 21インチを装着FINISHはAnodized Brushed Black DISK×Gloss Black RIM仕上げ

空気圧サンサーはコピーしようと思いましたが、これまたテスターが対応していなく断念
結局純正を移植しました。（しかしこれが後々トラブルの元に、、、）

フロント9J×21インチ、リア10J×21インチにコンチネンタル・マックスコンタクト245/35-21 285/30-21の組み合わせ
相変わらずビッチビチツライチのオフセット

車高もローダウンして、さあ完成！と思ったら空気圧警告灯点灯

純正空気圧センサーのパッキンが薄く、ハイパーの裏リムに密着せず微妙なエア漏れを引き起こしてました

という訳で納車を少し延期させてもらい、厚いパッキンに4本交換

エア漏れも止まり、これで無事に完成となりました

いや～見違えるほどカッコ良くなり、御客様にも大満足して頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！

ボンド大阪は明日12/28（木）が最終営業日となります。

12/29（金）は大掃除、12/30（土）～1/4（木）まで年末年始休暇となりますのでご了承ください。

私のブログはこれが本年最後。今年も1年誠に有難うございました。皆様良いお年を！！