こんばんは芦田です
本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様のLEXUS 新型NX350Fスポーツをご紹介
今回は車高ローダウンのご相談を頂き、取り付けます商品はRS R Ti2000ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを取り付けさせて頂きました。
作業は写真を撮る間も無く作業が完了し、小西くんによって最終の4輪アライメント診断を行います
まずは純正車高がこちら
そしてスプリング交換後がこちらで前後約３５ｍｍほどローダウン致しました
また元々スペーサーが装着されており、ローダウン後の面具合も良い感じに仕上がりました
完成後は低すぎず高すぎずで程よくローダウンされSUV系はこれくらいの車高がよく似合いますね
いつもご用命を頂き誠に有難うございます。
そんあこんなで本日はこのへんで
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こんばんは芦田です
本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様のGLS600 Maybachでディーラーご納車後さっそくご入庫頂きカスタムさせて頂きました
早速完成後がこちら
まずはボディー上半分をラッピング施工させて頂きました。
カラーは色々打ち合わせさせて頂いた結果、読み方が分かりませんがORACAL製 Zinc metallicを選んで頂きました
カラーサンプルを見たところ少しブラウンがかったガンメタ系って感じで、いざ完成車をみると光の加減で濃いガンメタに見えたりグリーンぽくも見えたりと高級感あるカラーでMaybachにピッタリ
写真ではグリーン色が強いですが実際はもう少しガンメタっぽいです
施工後は細部まで綺麗に仕上がりコーチラインも再現しております
そしてiiDロワリングキットを取り付けし、やり過ぎ感でない程度に少しだけローダウン致しました。
同時に前後にスペーサーも装着させて頂き、これまた大人の出面で頑張ってる感が出ない様に良い塩梅に調整致しました
さらにマストアイテムのブレーキ低ダストパッドも取り付けしております
完成後は、お客様も完成までなかなかイメージが掴めず心配されていましたがご納車時は大変喜んで頂く事が出来ました
いつもご用命を頂き誠に有難うございます。
そんなこんなで本日はこのへんで
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こんにちは
オカです
昨日の夜中に財布を無くしてしまいまして、今朝は免許証の再発行などバタバタしておりましたwww
お金もカード類もそうですが気に入ってた財布がなくなったのが一番ツラいです
カード類の再発行も時間がかかりますので、今年のゴールデンウィークは16,500円で過ごさないとイケマセンwww
さてさて、それは置いといて話題のお車を早速カスタムさせていただきました
トヨタ 60プリウスでございます
最近やっと街中でもチラチラ見るようになりましたが、そんな人気車種を早速ローダウン＆ホイールで格好良くさせていただきました
ちなみに今モデリスタ付いてる60プリウスは結構レアだそうです
ホイールはメイドインジャパンのハイパーフォージドの・・・
HF-LMCを装着させていただきました
インチはなんと21インチ
現行プリウスって21インチとかはいっちゃうんですね
フィニッシュは定番のブラッシュドグロスクリアにハイポリッシュリムの組み合わせ
車高はE-Four対応のエスペリア ローダウンスプリング
フェンダーアーチが黒いのでわかりにくいですが、なかなかの下がり幅で綺麗に落ちてくれました
気になるツラ具合ですが、現行プリウスのツライチオフセットなんて持ってなかったのですが、
「オカちゃん、納車されたら速攻ローダウンしてパッツパツのホイールで」とオーナー様の無茶ぶりに答える為にマル秘方法でオフセットも測っておきましたwww
その甲斐もあってパッツパツな仕上がりです
もちろんスペーサーで調整などしておりません
そんな隠れた苦労もあり、60プリウス速攻カスタム完成です
ちなみにオーナー様、どんなホイール頼んだかも全く知りませんでしたwww
「任せるから格好良くしといて～」とオマカセいただきましたが、
「めっちゃカッコいい
」と喜んでいただけました
いつもいつもお任せいただき、本当に有難うございます
ちなみにオーナー様、
こちらのG63のオーナー様です
オマカセオーダーは嬉しいですが、いつもプレッシャーがwww
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、ご納車早々に入庫頂いましたフェラーリ ローマをご紹介
早速リフトアップして作業に掛かっておりますが、まず純正の腰高感を無くすためにNOVITEC スポーツスプリングを取り付けさせて頂きました
ROMAの足廻りは、リフター無しの車高調整機能も無くスタンダードな足廻りなので比較的作業もし易くサクサクっと交換していきます
スプリングはEibach製で、性能・品質共に申し分なし
そして組み付け後は、4輪アライメントにて各足廻りを適正値に調整致します
まさかの装着前の写真を撮り忘れてしまいましたが、完成後はフロント約２５ｍｍ リヤ約３０ｍｍほどローダウンと少し低めの設定ですが良い感じのローフォルムとなりました
そして同時にiiD製スペーサーを前後に装着し出面もバッチリ仕上げさせて頂きました
またNOVITEC カーボンリヤスポイラーリップを装着させて頂き、リヤの丸っこいボディーラインに反り上がったスポイラーが良いアクセントとなります
また純正カーボンパーツと同じ綾織カーボンなので、装着後も違和感なく純正カーボンーツとの相性もバッチリ
最後にユピテル製レーダー探知機 Z2000とガラスにスモークフィルム施工し無事に完成でございます
今回はローダウン+スペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、一旦様子を見ていずれはホイールも…との事なのでいつでもご相談をお待ちしております
この度はご用命を頂き誠に有難うございました。
そんなこんなで本日はこのへんで
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明けましておめでとうございます
本年も何卒宜しくお願い申し上げます
昨日から通常営業しておりますが私はお休みを一日延長させて頂き今日からの仕事始めとなりましたが、初日から沢山のお問い合わせを頂き誠に有難うございます
そんななかご紹介いたします御車は、まだまだ見掛けることが少ないですが個人的にも大好きなポルシェ タイカン ターボSをご紹介
まずはローダウンという事で、お馴染みロワリングキットにて車高を落としていきます
そして何度か微調整を行いバランス良くローダウンさせて頂きました
まずは純正車高がこちら
そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望のほどほどで前後約１５ｍｍほどローダウンさせて頂きました
またモニター上で車高の高さを３モードまで変更する事ができ、Lowモードにすればもう少しローダウン致します
また同時に専用スペーサーで前後１０ｍｍスペーサーを装着させて頂き出面も調整致しました
たかが１０ｍｍですが純正と比べると違いは歴然で、装着後は前後とも良い感じの出面となりローダウンと相まって迫力が増しました
今回はサラっとローダウンとスペーサーだけですが、やはりカスタムの基本という事でこれだけでもご来店頂いた時との違いにお客様も喜んで頂く事が出来ました
この度はご用命を頂き誠に有難うございました。
そんなタイカンですが、更なるカスタムならTECHARTのエアロ・ホイール等いかがでしょうか
http://www.techart-tuning.jp/model/taycan/
是非お問い合わせをお待ちしております。
そんなこんなで本日はこのへんで
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