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トヨタ

2023.11.15

TOYOTA LANDCRUISER 300×Hyper Forged HF-LMC Plus 24inch

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

トヨタランドクルーザー300でございます！

ランクルも非常にお問い合わせが多い車種です♪

コチラのお車にはホイールを交換したいということで装着したのがコチラ！！

ハイパーフォージドのHF-LMC Plusでございます！！

サイズは定番の24インチでございます！

このドデカイボディに24インチはピッタリサイズ♪

カッコ良さは24インチで間違いないですね！！

とりあえず真っ黒にしたいということでディスクもリムもグロスブラックで仕上げております♪

タイヤはYOKOHAMA PARADAで組み合わせております！

もう横から見ても真っ黒！

唯一まだブラックアウトが完了出来てなかったウィンドウモールはラッピングにてブラックアウトさせていただきました！

ホイール交換でイメージチェンジ完了です♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！

っとそんな中、、、

ハイパーフォージドから新作が発表されました！

LMC

LC5 Plus 24inch

6穴用なのでまさにランクル300&LX600がメインのホイールになります！！

これはこれで絶対カッコイイ！

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

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2023.10.08

40系新型アルファードに、VOSSEN フローフォーミングホイールを装着！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、新型アルファード

前回にIGLAセキュリティなどを装着させて頂いた御車です

新型アルファード＆新型プリウスに、IGLA2＋盗難防止セキュリティ取り付け！！

オーダーしていたホイールが届きましたので、早速取り付けしていきます

今回装着したのは、VOSSENのHF-4T！！

御存知の様に、40系のアルファードはPCDが120と、前型の114.3から変更になりました。

その為、適合出来るホイールがまだ多くありません

VOSSENは、PCDやオフセットなど、フルオーダーできますので、この様な新型車にも適合可能です

乗り心地を重視して、ノーマルの18インチに対し、2インチアップの20インチを選択しました。

タイヤはADVAN dbの245/45R20をインストール。荷重指数は103。

車重が2220キロもある御車ですので、荷重は少しでも高い方が良いです

カラーはグロスガンメタル。実車測定しましたのでブレーキクリアランスも余裕でOK

アメリカならではの凝ったデザインと、1PCホイールなので小さく見えないのが○です

重さはフローフォーミングなので軽めではありますが、タイヤホイールセットで純正24キロに対して27キロとなりました。

オフセットはディーラー入庫を考えてセッティング。前後ローテーション出来る様に同サイズになります。

余裕がある様に見えますが、前30度後50度を考えると、これでも結構ギリギリです

ちなみに新型アルファード、ホイールサイズはマックス22インチまでいけますが、タイヤ銘柄の選択肢が少ないのと、荷重指数を考えたら空気圧3キロくらい入れる必要があります

そして、今回は追加で空気圧センサーも装着させて頂きました

こちらのオーナー様が所有されている、G63もベントレーも空気圧センサーが標準装備されています。

最近は高速でのバースト事故も増えていると聞きますので、空気圧がリアルタイムで確認できるのは良いですね

モニターも小さくて邪魔にならず◎！

最終チェックを行い完成

オーナー様にも「イメージ通り！」と喜んで頂くことが出来ました

「乗り心地も悪化も気にならず、むしろこっちの方が良くなった！」と感じて頂けました

この辺りはタイヤの影響もあるかもしれませんね。

という訳で、今回も御用命頂き誠にありがとうございました！！

それでは

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2023.10.07

TOYOTA LAND CRUISER 300×BLITZ 車高調！！

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

トヨタランクル300でございます！

もうすでにWALDフルボディキットが装着されてのご入庫となりますが、今回は車高を下げさせていただきました！

色々あってRS-R ダウンサスを装着させていただきました

問題無く取り付けは完了したわけですが、、、

めちゃくちゃ前下がり、、、

しかもWALDオーバーフェンダー装着車ということもあり、高速走行時に跳ねるとインナー干渉してしまう！！

オマケにダウンサスなので車高調整が出来ない…

OMG

っとのことで新たに車高調を取り付けさせていただきました！

BLITZ ZZ-R車高調でございます！

下げ幅はと言うと

フロント：-60～0ミリ

リア：-55～-25ミリ

(メーカー値となっております)

これだけフロントに調整幅があるのは非常にありがたい！

お陰でノーマルより車高は下がりつつ干渉しない程度で調整することが可能となりました♪

前後バランスも良い感じですね！

リアのラテラルロッド交換は必須なのでZEAL製調整式ラテラルロッドに交換させていただきました！

今回はご用命いただき誠にありがとうございました！

あ、当店でもWALD ワイドボディキット“Black Bison”組むことは可能ですのでお問い合わせお待ちしております♪

それでは

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2023.04.28

TOYOTA 60PRIUS × HyperForged LMC、ESPELIR ダウンサス！！

こんにちは

オカです

昨日の夜中に財布を無くしてしまいまして、今朝は免許証の再発行などバタバタしておりましたwww

お金もカード類もそうですが気に入ってた財布がなくなったのが一番ツラいです

カード類の再発行も時間がかかりますので、今年のゴールデンウィークは16,500円で過ごさないとイケマセンwww

さてさて、それは置いといて話題のお車を早速カスタムさせていただきました

トヨタ 60プリウスでございます

最近やっと街中でもチラチラ見るようになりましたが、そんな人気車種を早速ローダウン＆ホイールで格好良くさせていただきました

ちなみに今モデリスタ付いてる60プリウスは結構レアだそうです

ホイールはメイドインジャパンのハイパーフォージドの・・・

HF-LMCを装着させていただきました

インチはなんと21インチ

現行プリウスって21インチとかはいっちゃうんですね

フィニッシュは定番のブラッシュドグロスクリアにハイポリッシュリムの組み合わせ

車高はE-Four対応のエスペリアローダウンスプリング

フェンダーアーチが黒いのでわかりにくいですが、なかなかの下がり幅で綺麗に落ちてくれました

気になるツラ具合ですが、現行プリウスのツライチオフセットなんて持ってなかったのですが、

「オカちゃん、納車されたら速攻ローダウンしてパッツパツのホイールで」とオーナー様の無茶ぶりに答える為にマル秘方法でオフセットも測っておきましたwww

その甲斐もあってパッツパツな仕上がりです

もちろんスペーサーで調整などしておりません

そんな隠れた苦労もあり、60プリウス速攻カスタム完成です

ちなみにオーナー様、どんなホイール頼んだかも全く知りませんでしたwww

「任せるから格好良くしといて～」とオマカセいただきましたが、

「めっちゃカッコいい」と喜んでいただけました

いつもいつもお任せいただき、本当に有難うございます

ちなみにオーナー様、

こちらのG63のオーナー様です

オマカセオーダーは嬉しいですが、いつもプレッシャーがwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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2023.04.22

TOYOTA GR Yaris / BRIDEフルバケシートクイックシフター CUSCO6点式ベルト他！

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いた車輌の紹介です

以前、、、、

GLA45のアクラポビッチマフラーをご依頼頂いたお客様より、

『GRヤリスも来るねんけど、サーキット仕様にしたいねんな～』とご相談頂き

今回は色々やらせて頂きました

まずは、、、、

EVENTURIのエアインテークでございます

カーボン製ですので見た目がかっこイイのはもちろん、純正よりかなり軽量化されております

アクセルオフ時の音も堪りません。

決してお安い部品では無いですが費用対効果を得られる商品ですのでかなりオススメです

お次は、

アバルト等でよく装着するウルトラシフター

シフトがダイレクトに入りやすくなります

ですが見慣れないブーツが付いています。。。

こちらは名古屋のアイコードさんが販売されておりますGRヤリス専用のシフトブーツでございます

ブーツ無しでも機械的でカッコイイですが、ブーツ有りだと純正ライクな仕上がりになりますね

お次は、、、、

OMPステアリング＆BOSS

さらにFrogDrive ステアリングスイッチケースを装着し純正のスイッチを全て使用できるように移植しております

さすがは国産車、、画期的なアイテムがいっぱいありますww

ちなみにこちらのステアリングは普通に交換するとホーンが鳴りっぱなしになりますので少し加工して取付しております

お次は、

BRIDEのフルバケットシート＆レールを取付

モデルは待望のモデルチェンジを果たした人気の『ZETA Ⅳ』でございます

腰のホールド感が強いですが、クッション性もしっかりしておりました

また、CUSCOの6点式シートベルトも同時にご購入頂きましたので取付用のアンカーボルトも施工しております

車輌側の加工は一切行っておりませんのでいつでも純正に戻す事が可能です

また、6点式シートベルトは公道NGですので純正シートベルトバックルも移植しております

車検対策のバックプロテクターも貼り付けしております

『きょうびの車でナンバー灯、電球やねん、、、、』と不満の声がありましたので、

LEDバルブに交換

ついでにブリッツ製スピードジャンパーを取付して完成です

オーナー様には非常に満足いただけましたが第二弾・第三弾・第四弾とまだまだ進化しますので

これからも楽しみな1台です

いつもいつもご依頼ありがとうございます

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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