アサイです。
本日まず御紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW222 AMG S63
大人気の3Dハイエンドツィーターを装着させて頂きました
エンジンを掛けると、ツィーター部分が回転しながら出てきます。そしてリング状にイルミネーションが光ります
室内連動イルミネーションがとても綺麗です
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
そして前回ローダウンなどを施工させて頂いた御客様のW213 E200にも、
3Dツィーター取り付け
この様に純正画面の室内イルミネーションカラーに連動して変化します
レッドにすると3Dツィーターもレッドにチェンジ
同時に前後はGIGAプラス低ダストブレーキパッドに交換した上で、キャリパーペイント施工！
今回は高級感のあるゴールドでペイントしてみました
同時に純正トランクスポイラーも装着し、
完成！！
ツィーターの納期でお待たせ致せましたが、無事に納車することが出来ました！
今回も御用命頂き誠に有難うございます
それではまた明日
アサイです。
本日まずご紹介するのはフェラーリ488GTB
今までNOVITECカーボンエアロにCapristoカーボンパーツと色々装着して頂いている御客様ですが、今回は遂に「ホイール行くわ！」とのことで入庫となりました
複数回のやりとりで決めたのはコチラ↓↓
BCforged HCS21
2×5スポークのデザインが非常に良く似合っております
カラーはシンプルにbrushed DISK×brushed RIM仕上げとしました
サイズはフロント9.5J×21インチにコンチネンタルSC6 255/30-21、リア12J×22インチにコンチネンタルSC6 335/25-21の組み合わせ
オフセットはビチビチの面一
心配でしたが飛ばしても一応干渉無しとのこと。
コンケーブ具合も「メッチャ深くてカッコイイ！」の一言です
そして当初は空気圧センサーをコピーして組み込もうと思っていたのですが、並行車の為周波数が433MHz。そこまでは把握していたのですが、テスター側が書き込み対応してなくて結局センサー移植となりました
ちなみにホイールにはちゃんとJWLロゴ入りです
最終チェックを行い完成
NOVITECのダウンサスでローダウンしていますので、横からのアングルもバッチリです
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
続いてご紹介するのはフェラーリ F12 ベルリネッタ
馴染みの御客様が購入され「いつものパターンで宜しく～」という感じで入庫
まずは純正車高調でローダウンから。
リフティング付は車高あまり落ちないのですが、限界まで調整
リアはフロントに合わせ調整。もちろんバネが遊ばない程度で調整しております。
結果フロント約20mm、リア約15mmのローダウンになりました
そしてフロント12mm、リア15mmのIID専用スペーサー＆ボルトを装着！
この辺は何度も施工しているので完璧なセッティングですね
そして「リアにスポイラーを取り付けしたいんやけど」ということで、REVOZPORT製カーボントランクスポイラーを装着！！
しかし！商品来てから気が付いたのですが、分割になってない(笑)
この様にトランク開けると両端が付いてきますwww
という訳で、真ん中を強固に固定し、両端はクッション材を入れてボディに傷がつかないように仕上げました
最終チェックを行い完成
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
という訳で本日は純白のフェラーリ2連発でした！それでは
こんばんは芦田です。
本日まずご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のベントレー コンチネンタルＧＴ Ｖ８Ｓでございます
今回待っていた商品がやっと入荷しましたので、早速取り付けさせて頂きました
まず取り付け後がこちら
取り付けます商品は、ＭＡＮＳＯＲＹ リアウィングＴｙｐｅ１でございます
安定の仕上がりでカーボンの合わせ目もバッチリ
いつものようにフィッティングもバッチリしたが、トランクに穴開けして固定しますのでお客様に説明したところ「別に良いよ」の一言
ハイっ男前です
比較的大きめのウィングですが、ボディーラインに沿ったデザインとなり意外にやりすぎ感のない仕上がりはさすがＭＡＮＳＯＲＹですね
今回は色々とご迷惑をお掛けいたしましたが、仕上がり後はご満足を頂けた様で一安心
次はマフラーを検討中との事なので、ご相談お待ちしております
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
続きましてご紹介いたします御車は、ベンツＷ１７６ Ａ４５後期モデルになります
早速リフトアップして掛かります作業は、ＺＥＥＳ製フロントパイプを取り付けさせて頂きました。
純正フロントパイプと並べてみましたが違いは歴然ですね
交換は手慣れたものでサクサクっと交換し無事に完成
さらに室内に移り、Ｄｅｆｉ製ブーストメーターをエアコン吹き出し口を加工し埋め込みいたしました
取り付け後は、室内のイメージを崩す事無く視認性も良好で追加メーターがあるだけでテンションが上がります
最後にユピテル レーダー探知機Ｚ１８０Ｒを取り付けし完成でございます
ご納車時に追加でＧクラスのパーツも取り付けさせて頂くなど、今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。
最後にご紹介させて頂く御車は、いつもお世話になっておりますお客様でこの度ボンドカーズ大阪で車両購入頂きましたＢＭＷ Ｆ８２ Ｍ４を無事に本日ご納車させて頂きましたのでご紹介
仕事場がご近所なこともあり、久しぶりに自転車でふらっとご来店
「状態の良いＭ４探してるから良いのあったら教えて」から始まり、その後は弊社の販売車両を見て頂きほぼ即決でご購入頂きました
御車はノーマル車両ですが歴代ＢＭＷを乗り継いでいるお客様ですから、いくらＭ４でもノーマルでは物足らず手始めにＨ＆ＲローダウンサスにＲａｃｅ Ｃｈｉｐサブコンなど同時に取り付けさせて頂きました
そんなお客様から、ここ２週間ほど微熱と咳がいっこうに治らない私を看かねて、わざわざ仕事帰りに栄養ドリンクを買ってきてくれるなどホントありがたい限りです おかげ様で間もなく完治する見込みです]
こちらのお客様も色々と弄りプランを模索中との事で、次は例のマフラーあたりでしょうか
この度は車両購入からパーツ取り付けまでご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなで本日はこのへんで
アサイです。
今日は週末入荷してきた新製品のご案内
まずはマセラティ・グラントゥーリズモ用カーボントランクスポイラー！
軽量ドライカーボン製で、今までにありそうでなかったダックテールトランク↓↓対応品となります！
※フラットトランク用も設定有り
金額は140,000円＋TAX（キャンペーン特価で在庫分は工賃・税込140,000円）
ドライカーボン製としては破格の値段なのでこの機会に是非！
同時にドラミラーカーボンも交換可能ですこちらは工賃・税込80,000円
お次はランボルギーニ・アヴェンタドール用 カーボンステアリング（ペンタゴンシェイプ）！
イタリアンレザーを使用し、グリップの感触も申し分無し
アヴェンタドール及びアヴェンタドールSVに装着可能。
※MC後、アヴェンタドールSは未確認
今回トリコローレ（赤・白・緑）、レッド、イエローの3色が入荷！
これも在庫分は特価にてご案内可能ですのでお問い合わせください！
そしてバックオーダーしていたEDITION463ホイールも再入荷しました
アンダーガードも2セット在庫有ります！
どちらも特価にてご案内致しますので、ご検討の方は是非！
全て店頭在庫有りますので、実際見て購入頂くのも大丈夫ですよ
その他、特価品はコチラも見て下さいね！
それでは
マセラティ・グラントゥーリズモ
カスタム チューニングパーツ一覧
EXTERIOR エアロパーツ
マセラティ純正
後期スポーツ用フロントスポイラー
MCストラダーレ用フロントスポイラー
※加工によりPTS装着車にも取り付け可能
MCストラダーレ用リアバンパー＆パワークラフト製リアマフラー
MCラインサイドスカート
MCライントランクスポイラー
GRDカーボンミラーカバー
MIB カーボントランクスポイラー
軽量ドライカーボン製！
フラットトランク/ダックテール用 設定有り 140,000円（税抜）
LIGHT ライト
後期LEDヘッドライト換装
※配線加工が必要です。
ベルトッキ製ホワイトマーカー＆インナーブラックペイント
WHEEL ホイール
Hyperforged
HF-C7
HF-LC5
BCforged
HCS02S
HT53S
純正センテニアル用センターキャップ
専用ホイールスペーサー
フロント22mm、リア30mm装着時
SUSPENSION サスペンション
KW 車高調Ver3
後期スポーツ加工例↓↓
フロント約20mm、リア約45mmダウン
スカイフックキャンセラー
ロベルタ製 車高調整加工
純正ショックを加工して車高調整式サスペンションに変更することが出来ます。
専用ダウンスプリング付属
※スカイフック機能はそのまま生かせます
後期スポーツ加工例↓↓
フロント約15mm、リア約35mmダウン
EXHAUST エキゾーストマフラー
パワークラフト ハイブリッドエキゾーストシステム
ベルトッキ フロントパイプ（スポーツ触媒）+センターマフラー
INTERIOR インテリア
ワンオフカーボンステアリング加工
※ノーマルステアリング貸出有
メーター文字盤/時計文字盤カラー変更
Fomula Dynamics カーボンパドルシフト
室内パネルペイント
お問い合わせは下記フォームよりお願い致します！
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