ピレリ

SOUTH SEA BLUE な W465 G450d に、AKforged 22インチ 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

先日の”ブルーインパルス”の展示飛行、凄かったですね

大阪店は大阪城から近いこともあり、ハッキリ見ることが出来ました

大阪中の人が空見てたんじゃないでしょうか(笑)

関係者の皆様、誠に有難うございました

 

さてさて本日ご紹介するのは、鮮やかなブルーのW465 G450d

G450d AKforged 22インチ ホイール交換

SOUTH SEA BLUEというボディカラーになります

こちらの御車に、AKforged 鍛造ホイールを装着させて頂きました!!

G450d AKforged 22インチ ホイール交換

 

デザインはシンプルなデザインが人気のPAF1101

サイズはG450dにオススメの22インチ。カラーはグロスブラックをベースに、リムだけダイヤモンドカット施工を施しました

このリムラインを入れることにより、大径ホイールの輪郭がハッキリしますね

G450d AKforged 22インチ ホイール交換

またヘッドライトなどもナイトPKG仕様に変更しておりますので、ブラックの統一感があります

G450d AKforged 22インチ ホイール交換

ツラ具合も完璧

タイヤはピレリ・スコーピオンZEROを組み合わせております。

G450d AKforged 22インチ ホイール交換

 

鮮やかなブルーのボディカラーに、ヘッドライトやホイールのブラックコントラストが◎です

G450d AKforged 22インチ ホイール交換 G450d AKforged 22インチ ホイール交換

オーナー様には前回のG400dホイール交換に続きご用命頂きました

今回も誠に有難うございます

というわけで、本日はブログ2発目に続きます

 

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W463A G350dに、BCforged KL31 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A G350d

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

前回までにBRABUS フロントスポイラー取り付けやブラックアウトなどを施工させて頂いた御車ですが、

W463A G350d BRABUSスポイラー&ナイトPKG、ブラックアウト!!

「5万キロ超えてタイヤ減ってきたからホイールも変える!!」と言うことでホイール交換を御用命頂きました

今回装着させて頂いたのは、BC forged

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

デザインは1PCのKL31、FINISHはグロスブラックになります

BCと言えば、先日ボンドチャンネルにアップしたBCforged本社視察の動画は見て頂けたでしょうか??

規模の大きさに改めて驚かされますが、十分な数の部材が常時用意されていて、且つCNC切削機の数の多さを見ると、納期が早いのも納得ですね

 

タイヤはピレリ スコーピオンZEROの組み合わせ。

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

ディーラー友好サイズでセッティング

何故ならホイール装着後にディーラーで車検を受けるので、絶対に車検通るサイズでないとダメなのです

 

空気圧センサーも読み込んで、完成です

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

純正から2インチアップすると迫力が違いますね!!

重量も2インチアップしているのに関わらず、純正20インチ+タイヤと同じ重さでした。

この辺りは鍛造ホイールならではのメリットと言えますね

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

 

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Lamborghini URUS × AL13 R90 DB、ASC ロワリングモジュール、プロテクションフィルム!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ ウルスでございます

早速完成写真ですが、アメリカンな雰囲気で仕上げさせていただきました

まずボディカラーはランボルギーニオプションのパールカプセルカラーのバルーンホワイトでしたので、ボディ保護の為にフロントフルプロテクションフィルムを施工

飛び石でタッチアップしてもこの色はなかなかごまかせないですからね

サイドのシルバーモールはグロスブラックラッピング

リアディフューザーのシルバーもグロスブラックにペイントさせていただきました

ホイールはSEMAでもブースを出しておりましたAL13の、

R90 DUOをチョイス

エラーが出ないようにインチは23インチで、フィニッシュはグロスブラッシュドシャンパンブロンズ

ハードウェアはグロスブラック仕上げ

センターキャップも人気の3Dセンターキャップでございます

オフセットはいつものオカセッティングで、

パツパツの完璧ツライチでございますw

車高はASCロワリングモジュールでローダウン

というわけでバッチリ仕上がったウルスの完成です

オーナー様にも「めっちゃ変わりましたね」と喜んでいただけました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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RollsRoyce Ghost × Full MANSORY、ANRKY R282 24インチ!!

こんにちは

オカです

1週間のアメリカ出張を終え、無事に帰国しました

弊社取り扱いメーカーとのミーティングや新しいメーカーの発見など色々内容の濃い出張となりました

現地でホイールの写真送って即決オーダーもいただきまして、早速完成が楽しみです

 

早速そんな本日ご紹介させていただくお車は・・・

現行ロールスロイス ゴーストをフルマンソリー組ませていただきました

めっちゃ格好良い1台に仕上がりました

まず威圧感たっぷりなマンソリーフロントバンパー

カーボンダクトやフロントリップはカーボン残しで他はボディ同色ペイント

スピリットオブエクスタシーはクリスタルタイプに交換

今回はフロントフェンダーも交換させていただきました

コーチラインが入っているお車ですので、マンソリーロゴを入れてコーチラインも再現しております

フェンダーダクトのメッキトリムにはマンソリーのカーボンエンブレムも付きます

サイドスカートも下のパネル部分をカーボン残し

ルーフスポイラーと、

トランクスポイラーもカーボン残しで装着

リアバンパーもディフューザー部分をカーボン残し

マフラーカッターはブラックチップをチョイス

そしてホイールはマンソリーではなく、

アメリカ鍛造ホイール「ANRKY(アナーキー)」の新作R282をチョイス

デザイン見た瞬間に「コレ絶対ゴースト似合うやつ」と思ってお客様に提案したところ「任せますwww」との事でした

フィニッシュは今回の仕様に合わせてギラギラのフルポリッシュ

サイズは24インチでございます

あ、見えにくいですがブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてMANSORYロゴを入れております

ツラ具合も・・・

バッチリ良い感じに仕上がっております

車高はiiDロワリングキットにてローダウン

という訳でゴーストフルマンソリーの完成です

オーナー様には大変お待たせいたしましたが、「最高です」と喜んでいただけました

いつもいつもお車ごと強烈なオーダー、本当に有難うございます

 

マンソリーゴーストが完成したと思ったら・・・

昨日別のお客様に現行ゴースト&日本1号車フルブラバスをセットでご成約いただきました

あのブラバスがロールスロイスを手掛けるという事で注目度バツグンですのでそちらも楽しみです

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Urus × Novitec ESTESO、ANRKY S1-X1、1016Industries Carbon Interior!!

こんにちは

オカです

今日はやっとご紹介できるコチラのお車でございます

ディーラーより直接ご入庫いただきました新車のランボルギーニ ウルスでございます

コチラのアヴェンタドールSVJや、

コチラのアヴェンタドールSなどなど何台もお世話になっておりますお客様よりお車ごとオーダーいただきました

まず車が届くまでも長かったです・・・

お客様好みの仕様で探しておりましたが当時ウルスが全然出回っておらず、色々探してお世話になっておりますディーラー様がデモカーでオーダーしているウルスを分けていただきました

でもオーダーしたばかりで納車まで結構時間がかかり、逆にその間にカスタムパーツを手配して揃えておきました

そして納車されたら速攻カスタムさせていただき・・・

一気にノビテックのワイドボディキットで仕上げさせていただきました

もう・・・カッコ良すぎます

早速ご説明させていただきます

今回ノビテックのワイドボディキット「ESTESO(エステソ)」を装着させていただきました

キット内容は、フロント・サイド・リア・オーバーフェンダーとなりウレタン製でございます

フロントはリップタイプになりますが、ノビテックは更に細かいパーツも設定しており、

フロントバンパーカバーでフィンを全てカーボン化

かなりボリュームのあるデザインで、ただでさえ迫力のあるウルスがさらに厳つくなります

エンジンボンネットはフルカーボンタイプをチョイス

センターのプレス部分と左右のダクト部分をカーボン残しで塗り分けしております

フロントオーバーフェンダー&サイドスカートはボディ同色で装着

リアフェンダーもがっつりワイドボディでございます

ミラーカバーセットや、

フェンダーアタッチメントももちろん取り付け

謎のトリコローレラインはグロスブラックでラッピング

リア周りもノビテックフル装着で、トランクリッドカバーに、

純正ルーフスポイラーに被せるタイプのルーフスポイラーカバーを装着して、その上にルーフスポイラーを装着

3分割タイプのリアスポイラーも取り付け

リアディフューザーはエステソキットのディフューザーになるんですが、ココがウレタンしかなく純正と同じ形状ならカーボン設定あり・・・

でも形状はエステソの方がカッコいいし、折角コンプリートにしたいし・・・

という事でカーボン加工させていただきました

カーボンの織目もランボルギーニ純正カーボン、さらに今回のノビテックのカーボンパーツも全て合わせているので綾織カーボンで仕上げております

かなりでかい&形状が複雑すぎるという大変な作業でしたが、エアロが早く届いていた事もあり板金屋さんに頑張っていただきました

この仕上がりにはお客様も「めっちゃ良いじゃん」と喜んでいただきました

エキゾーストももちろんノビテックフルで装着させていただき、カラーもブラックをチョイス

そしてホイールはお客様が絶大な信頼を持つ「ANRKY」より「S1-X1」を装着

インチは定番の23インチでございます

今回フィニッシュはポリッシュドグロススモークでトーン抑え目ですが光の反射でギラギラするフィニッシュにしてみました

外装はブラック、ガンメタ、差し色のグリーンの3色でまとめております

もうこの一部分だけでカッコ良さが伝わります

車高はiiDロワリングキットにてローダウン

外装だけではなくしっかり内装もやっております

ボンド大阪で人気のエンジンスタートスイッチカバーはインテリアのステッチに合わせてグリーンにペイント

ウルスは特にバラすのが大変なのですが、仲川メカの手にかかれば問題なしですwww

さらにこの写真でウルスオーナーの方は「あれ?」って思われたかもしれませんが・・・

純正のカーボンインテリア+ビッグインテリアカーボンの2つを後付けしておりますが、モニター左右のパネルは通常アルミシルバーで最近オプションでブラックとかが選べるようになりました。

ですがコチラのウルスはカーボンです

コチラは1016Industriesのカーボンインテリアトリムを装着させていただきました

ドアパネルも1016Industriesのカーボンパネルを装着

いつもお世話になっておりますランボルギーニディーラーのサービスの方も「これめっちゃすごい」って驚いてました

もちろんコチラも織目は綾織カーボンでございます

さらにさらにエンジンフードカバーは純正オプションのカーボンエンジンカバーに交換

コチラのトリコローレラインとランボルギーニのロゴは実はペイントで、しかもカーボン部分と段差がないようにクリアも入念に塗りこまれております

実はエンジンチューニングも行っており、ノビテックのN-Tronicで747馬力を発揮します

最後にレーダー、デジタルインナーミラー、DVDプレイヤー、プロテクションフィルムを施工して・・・

完成です

もうこんな強烈なカスタムを「オカさんもう俺の好み分かるでしょ???全部任せるからカッコ良くしといて」って全てお任せいただけるお客様には本当に感謝です

ちなみに今回のカスタム費ですが、〇〇〇〇万円でしたwww

しかも今回はもう1つゴールがありまして・・・

お客様のランボ3台で雑誌取材&ボンドチャンネル撮影させていただきました

全部ブラックのランボルギーニ&全部内外装フルカスタム&全部アナーキー装着という強烈すぎる撮影でしたwww

 

関東からツッチーパフォーマンスにも来てもらって密着してもらいました

この動画でもインパクトありますが、今編集中のPVもぜひぜひお楽しみにしてくださいませ

いつもいつも本当に強烈すぎるご依頼、誠に有難うございます

さらに平行して何台もプランが進行中ですので・・・

ぜひぜひ皆様お楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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