フェラーリ488

Ferrari488GTB×Brilliant exhaust Muffler

こんばんは芦田です。

とうとう今年も残りあとわずか・・・まだまだ残りの作業も多く無事に終えれるのでしょうか

そんななか3日続けて今日もスーパーカーのご紹介

本日はGIALLO MODENAカラーが非常に綺麗で、純正ホイールもお客様拘りのオリジナルカラーに仕上げたこちらのフェラーリ488GTBでございます

 

そんな御車には、まずはという事で大阪店でも装着率の高いブリリアント エキゾーストマフラーを取り付け致しました

しかし今回は、ブリリアントマフラーでもインコネル仕様

インコネルにすることで軽量かつ耐久性もありより薄くパイプを作製することができます。

またいつもながら細部の仕上がりも良くまさに芸術品のよう

そしてこちらのストレートキャタライザーも純正と並べると違いは歴然で排気効率も格段にアップ

そして今回の作業は、常田工場長とケンタの師弟コンビで進めていきます

488マフラー交換もかなりの台数を重ね、おふざけ顔でも手際よくサクサク仕上げていきます

また元々のステンレステールから純正オプションのマットブラックのテールパイプに同時に変更致しました。

完成後はマフラーが完全に隠れてしまい見ることが出来ませんが、それでもエンジンを掛けるとインコネル特有の高音サウンドを奏でてまさにフェラーリサウンド

また付属のリモコンで任意でバルブの開閉が可能となり、バルブを閉じるとノーマル+αで近所迷惑にもならず安心設計

今回は動画を撮ってみましたが、カメラの性能が悪いのかそれとも腕が悪いのか音の判断がしにくい所ですが・・・

実際はもっと高音のきいたまさにフェラーリサウンドでした

今回は一先ずマフラーを仕上げさせて頂きましたが、これからエアロにローダウンと模索中との事なので今後も楽しみな一台です

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

フェラーリ488スパイダー 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、前回NOVITECダウンサス&Power Craftマフラーを取り付けさせて頂きました フェラーリ488スパイダーでございます

そんなお車に今回は、最近巷で噂のBOND推しホイール 1221Wheelsを取り付けいたしました
選んで頂きましたデザインはこちら

1221最高峰のAPEX AP3L 0770で、フロント9.5×21 リヤ12.0×22

DISK/ブラッシュド グロス ゴールド  Rim/ポリッシュ グロスセラミック仕上げ

3ピース構造でAPEXの特徴でもある、軽量化の為にセンターハブ面を極限まで削り落とす事での独特なデザイン

Rim部は、通常のポリッシュ仕上げよりも光沢・鏡面性が上がり、より仕上がりが良くなるとの事でグロスセラミック仕上げに致しました

そしてタイヤは、コンチネンタル スポーツコンタクト6 255/30-21 335-25-22の組み合わせ

リアは極太すぎて、タイヤチェンジャーぎりぎりサイズ

そして空気圧センサーを移植して、車両に取付させていただきました。

完成がこちら

またAP3Lはスポーク部がRim部まで伸びきって、コンケーブ具合もより強調されるデザインでリアのアングルが最高にカッコイイですね

また深みのある何とも言えない色味で細部の仕上げも良く、この辺はやっぱりアメ鍛ならではの色気がありますね

また出面もいつもの様にパツパツセッティングで仕上げました

当初、お客様との打ち合わせの中で「グロスゴールドでも薄いゴールドだったら嫌だな・・・」など、商品が届くまで判らないので不安材料はありましたが、完成後はお客様も納得の仕上がりで大変満足頂く事が出来ました

今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで、さらに1221WHEELSを推していきますので、我こそはという方BOND大阪店までご相談ください。

それではまた来週