フライングスパー

ベントレー 新型 フライングスパー × MANSORY カーボン フルエアロ! カスタム!!

アサイです。

昨日に引き続き、ベントレー フライングスパーW12の御紹介

 

今回は待ちに待ったMANSORYを装着していきます

MANSORYのエアロパーツはドライカーボン製ですが、未塗装で送られてきますのでクリアペイントを行う必要があります

 

構成パーツは、

フロントスポイラーにフロントダクトトリム、

サイドスカート、

リアスカート&マフラーカッター

トランクスポイラー

 

ブラックラインスペックなので、フロントバンパーの塗り分けは考えなくて済みました

マフラーカッターは純正に合わせてグロスブラックペイント

カーボン目は綾織カーボンT200、エンブレムも純正に合わせてクロームを装着しました

ダクトのカーボンは、縁を大き目に残した飯村店長仕様

そして、ギリギリ届いたカーボンイルミエントランスを装着!

純正と同じように、アクセントカラーに連動してMANSORYロゴが光ります

これはめちゃくちゃ綺麗!!内心付けないくてもよいか~と思ってましたが、装着して良かったです

 

あとは、マフラーバルブ開閉モジュールも装着

これで任意にバルブの開閉が可能になります

イルミエントランスとマフラーバルブモジュールは日本初取り付けですね(←多分w)

 

全ての作業が終わり完成です

 

お預かりすること、約1.5ヶ月。無事に納車させて頂くことが出来ました

お客様は開口一番、「めっちゃええやん!」

そしてドライブが終わり、「めっちゃいいクルマやん!!」

と、とても満足して頂くことが出来ました

もちろんボンドチャンネルも撮影させて頂きましたヨ

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

最後はベントレー とカリナンで、、、

 

もちろん同じオーナー様ですwww

 

 

では皆様、お盆明けにお会いしましょう

夏季休暇明けの営業は8/17(火)~です。(私は水曜日からです

 

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ベントレー 新型 フライングスパー ローダウン & MANSORY ホイール交換 & キャリパーペイント & リアモニター 他カスタム!!

アサイです。

夏季休暇まであと2日!!(私はあと1日w)

 

という訳で本日御紹介するのは、ベントレー フライングスパーW12

いつもの様にド新車で運ばれて来ました

今回は長いので2回に分けてお伝えします

 

まずは足回りから!

ということで、ホイールをMANSORY FS23 22インチに交換

カラーは車両がブラックラインという事もあり、グロスブラックFINISHをチョイス

 

純正と同じ22インチですが、鍛造になった分軽くなっています

 

車体はいつもの様にロワリングモジュールでローダウン

ロワリングロッドに交換不要で、スイッチ一つでノーマル回帰可能。そして時速65キロ以上でノーマル車高に戻る優れた商品です

いつもの様にブレーキパッドも特注で交換させて頂きました!

めちゃくちゃデカイブレーキで、スマホと比べてもこの通り

交換作業も大変です

ブレーキキャリパーは、お客様のラッキーカラーであるレッドにペイントを行いMANSORYロゴ入れ

最後にフローティングセンターキャップを装着して、足元が仕上がりました

 

続いてグリルを分解し、

純正のフライングBを、イルミ点灯加工

 

それが終われば、リアモニターの取り付け

デジタルビデオモジュレーターを使用し、DVDビデオと、

スマホのミラーリング映像を、地デジの11チャンネルに映し込み!

ツッチーパフォーマンスも視聴可能です(笑)

注意点としては、デジタルからアナログに変換する為、操作してから反応するのに数秒掛かりますが、まぁ許せる範囲内です

ちなみにテレビキャンセラーは必須となります

 

YUPITERU最新レーダー探知機も装着し、

 

その他、デジタルインナーミラーを装備

昼はこんな感じで、

夜はこんな感じです

 

と、今日はここまで!!

ローダウン&ホイール交換だけでも十二分にカッコ良いですが、

明日その2は更にグレードアップします

それでは

 

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ベントレー 新型 フライングスパー ローダウン & スペーサー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー  フライングスパー W12

produced by Yamazaki

最近、新型フラスパの問い合わせが増えてきております

今回は馴染みのお客様が購入され、「とりあえずいつものメニューで!」と御用命頂きました

まずはローダウンから。

今回もロワリングモジュールを使用し、

ノーマル

ローダウン時

ローダウン時(スポーツモード)

と、車高が下がり難い、フライングスパーをバッチリローダウンさせて頂きました

これで大体30ミリ程度のローダウンとなりますが、最低地上高も問題無し!

純正の車高上昇ボタンも使用できます。

そしてスイッチ1つで純正車高に戻すことが可能

もちろんロワリングロッドは一切使っていませんので、ディーラーの入庫も安心

さらに時速65キロ以上でノーマル車高に戻る機能も付いておりますので、高速時は乗り心地&運動性能も確保できます

まさに良いことしかないロワリングモジュール!(しかし、ちゃんと下がる様になるまでには色々苦労させられましたw)

 

ローダウンしたらホイールが中に入ってしまうので、前後に専用のホイールスペーサーを装着

更にブレーキはいつもの様に特注の低ダストパッドに交換させて頂きました
既製品なんてありませんから私達で作るしか無いんです

ホイールのツラ具合もバッチリ!!

全ての作業が終わり完成です

ここまで車高落とせる店は他にはないでしょうw

 

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!!

それでは

 

 

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ベントレー 新型 フライングスパー MANSORY フルエアロ、Hyperforged ホイール交換 !!

アサイです。

昨日のベントレー 新型フライングスパー の続き

大物であるエアロとホイールが届きましたので、早速装着していきます

今回装着させて頂いたのは、MANSORY

というか、MANSORY以外どのメーカーもまだエアロ発売してないでしょう

 

フロントスポイラー&ダクトトリム、

サイドスカート、

リアスカート&マフラーカッターに、

トランクスポイラーの取り付け

カーボン目はT200カーボン綾織で統一!

サイドスカートは交換大変ですw

カーボンの塗り分けは、飯村店長Verで塗り分け

みんな大好き、スリプロも装着

マフラーカッターはVer1タイプをチョイス。

ノーマルマフラーでも、ジョイントが付いてくるので取り付け可能です

 

そして足元はHyperforded HF-C7 22インチ

往年の名作であるC7!!

2×7のスポークが、重量級のフライングスパーによくお似合いです

Finishは1番お気に入りの、ブラッシュドサイドポリッシュ仕上げ

純正と同じ275/35-22、315/30-22サイズですが、オフセットはパツパツ!!

 

 

というか、フロントはキャリパークリアランスの関係でこれより中に入りませんw

ロワリングモジュールで落とした車高とも相性抜群!!

写真はスポーツモードです。

最後にボンドチャンネル用の動画も撮影させて頂き、

 

完成です

オーダー頂いてからから約4ヶ月。

無事に納車させて頂くことが出来ました

 

オーナー様には「ノーマルとは全然違う!やって良かった!!」と仕上がりにも満足して頂くことが出来ました

初めてのご依頼にも関わらず、色々配慮頂き誠に有難うございますm(_ _)m

また動画が出来たらUPしますのでお楽しみに

 

 

あ、明日は”村橋様”の愛車の登場です←予告w

それでは!

 

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ベントレー 新型 フライングスパーW12 ローダウン、低ダストパット、フライングBイルミ加工、他カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、ベントレーフライングスパーW12

オーナー様初の輸入車と聞いてビックリ

しかも、ガッツリカスタムさせて頂きました

長くなるので、今回は2回に分けてご紹介します!

 

まずはお決まり低ダストパッドから交換

ノーマルの10podキャリパーデカ過ぎます
これだけ大きいと交換も大変

純正はこの通りダストで真っ黒!!

既製品などありませんので、いつも通り特注にて製作。

ブレーキパッドセンサーも純正を用意済

ちなみに、可能な限り鳴き止め対策しておりますが、これだけ大きいとブレーキ鳴きは大なり小なり発生します。

ポルシェの動画でもブレーキ鳴きに関しての説明ありますしね。

※ベントレーのブレーキは971パナメーラと共用(岡、若い!!)

まあ良く効くブレーキは、鳴くってことです

 

続いてローダウン。

車高が下がり難い新型フラスパですが、ロワリングモジュールでローダウン!!

下がり過ぎたので後で少し上げました

スイッチ押せばノーマル車高に戻りますのでディーラー入庫も安心

また65キロ以上でノーマル車高に戻りますので高速域での乗り心地や運動性能も犠牲になりません!

 

 

続いて、純正のフライングBの、

イルミ点灯加工!!

名古屋、店飯村店長の説明にありました通り、日本仕様は何故かここが光らない、、、
(その他ライトで考えれば、別に法規上も問題ないのに)

川島工場長に配線方法聞いて点灯させました

アンロック時から光るので、ついつい鍵の開け閉めしたくなります

夜は特に綺麗です

※昼間も光ります

フライングBにLEDが埋め込まれてないと光らないので、今後の日本仕様がどうなるかは不明です

 

最後にデジタルインナーミラーの装着

こちらも初めての施工でしたが、問題なく完了しました

 

最近の車のバックミラーは、単に鏡だけではなく、色々な基盤が埋め込まれているので、エラーが出ないように対応するのも一苦労です、、、

と。今日はここまで!

明日はいよいよエアロ、ホイール取り付けです!!

それでは

 

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