プロテクション

FERRARI 458Spyder × AutoVeloce SVR、ROBERUTA、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ 458スパイダーでございます

リフターでおなじみのロベルタの社長より「大阪のお客様でリフター組みたい方がいらっしゃるから委員長よろしく」とご連絡いただき、ご入庫いただきました

ちなみにオカは関西のロベルタ販売促進委員長をさせていただいておりますwww

お客様より「458のノーマルバンパーがちょっと好みじゃなくて・・・」という事で、オカもデザインが好きなオートヴェローチェSVRフロントバンパーを装着

さらにバンパー下にはカーボンフロントリップを装着

サイドスカートはグロスカーボンラッピングを施工し、上からプロテクションフィルムを貼って質感をアップさせました

ルーフはグロスブラックでラッピング

エンジンフードはガラス付きの社外品に交換しようと思いましたが、今回はカーボンラッピングに変更

リアウイングはノビテックのカーボンリアウイングを装着

さらにブレーキキャリパーはイエローにペイントしてロゴ入れ

そして最後に前後ロベルタリフターシステムを装着

下がった状態を撮り忘れてしまいましたが・・・不自然なぐらい上がります

お客様には大変お待たせいたしましたが・・・

めっちゃ格好良くなりました

ホイール入れたいところですが駐車環境的にNGという事でした

お客様も「違う車みたいになりましたね」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

次はローマですね

またG400dも探しておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI 8V RS3スポーツバック×Neutrale CS7、メイカーズオリジナルRdd、KW、MAXTON!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、アウディ 8V後期 RS3スポーツバックでございます

コチラのアヴェンタドールSVJのお客様より普段乗り用でお車ごとご成約いただきました

いつも通り「足、ホイール、エアロ・・・まぁオカさんお任せで」と軽いノリでお任せいただきました

まずは外装にいっぱい付いてるアウディマークやエンブレムの除去ですwww

フロントグリルはマークレスグリルに変更して下のクワトロエンブレムも取り除いております

フロントリップは小ぶりなデザインのマクストンデザインをチョイス

しかも樹脂丸出しの部分は全てシボ取りしてボディ同色ペイントしており、フロントバンパー内側の見えるホースメントなどもグロスブラックにペイントしております

アクセル踏むお客様ですので、フロントにはプロテクションフィルムをフルで施工し、フロントガラスにはPシールドを施工しております

サイドスカートもマクストンデザインをボディ同色ペイントして装着

ドアミラーの台座部分もシボ取りしてボディ同色ペイント

リアもエンブレム類を全てごみ箱にポイしてスッキリしております

ワイパーブレードのベースもボディ同色ペイント

ちなみに今回は普段の足でお仕事にも使われるので、マフラーは交換せずにグロスブラックにペイント

テールライトやリフレクターのスモークペイントはオカ的に好みじゃないのでやっておりませんwww

そして今回チョイスさせていただきましたホイールはニュートレイルの、

CS7の20インチを装着させていただきました

フィニッシュはブラッシュドマットダークティント

ホイールもブラック仕上げでまっくろくろすけも考えましたが、それだと仕事で乗れないと思い、さらにアメ鍛らしさも出せるしとこのフィニッシュを選びました

ツラ具合も・・・

パッツパツでございます

お客様も「なんでブレーキキャリパーってみんな赤にするのかなぁ・・・」ってぼやいてましたブレーキはグロスブラック仕上げでRSロゴを縁取りだけホワイトで入れております

そしてそして制動力アップとルックスを両立したメイカーズオリジナルRdd ビッグローターキットも装着

ブレーキカスタムといえばで真っ先に思い浮かぶ姫路のショップ「メイカーズ」様オリジナルのRdd製ブレーキローターキットでフロント390mm、リア370mmのマルチスリットで作成していただきました

20インチなのにこのブレーキのパツパツ感がたまりませんし、なによりお客様に安心して踏んでいただくにはそれ以上の制動力が必要ですので

ちなみに西日本で出張買取した際には帰りにメイカーズ西尾社長に案内してあわよくば置いて帰るのが定番となっておりますwww

車高はKWハイトアジャスタブルスプリングにて程よくローダウン

他の愛車みたいにベッタベタにしたらお仕事に支障が出ますのでwww

そんなこんなでオカお任せRS3スポーツバックの完成です

お客様はまだ現車は見ていないですが写真で見せると「良いねさすがオカさん、おれの好きな仕様じゃんホイールもブレーキも完璧」とめっちゃ気に入っていただきました

いつもいつも強烈なオーダー、本当にありがとうございます

大阪店で最近人気のアヴェンタのスピーカー交換も音の質に喜んでいただきました

次の完成はさらにさらに強烈すぎるウルスの予定です

しかもしかも「W223 S500Lのブラバス出たんですよ~」って写真見てたら「やっぱAMGかな~W223のAMG出たら新車頼んどいて~もちろんブラバスもフルで頼もう」ってなりましたwww

まだまだ先ですが今からめっちゃ楽しみです

 

それでは明日このRS3が朝6時から雑誌取材ですのでこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Aventador SV LP750-4×ADV.1 ADV05、NOVITEC、フルステルスプロテクション!!

こんにちは

オカです

昨日はボンド名古屋で土方店長とカーズ山本さんとこれからのボンドカーズについて語り合っていたら日付が変わってアサイ店長にブログ変わってもらいましたwww

アサイ店長すみません

さらに悲しい事にブログネタが渋滞しておりましたSDカードが行方不明になってしまいました・・・

色々探しましたがたぶん芦田さん家の洗濯機で回っていると思いますwww

そんなネタが一気になくなった今日は、出来立てほやほやの強烈なお車をご紹介させていただきます

今や市場価格がどんどん上がってきて距離の少ない車両も減ってきたアヴェンタドールSV

いつもいつもお世話になっておりますオカと同い年30歳のお客様よりお車ごとご用命いただきました

ディーラーに現車確認に行って「めっちゃカッコいいですしかも走行距離200km」って連絡したら「OKです買ってきてくださ~い」とご成約いただきました

ノーマルで乗るなんて許しませんので、色々カスタムさせていただき・・・

めっちゃ格好良く仕上がりました

もう惚れ惚れする仕上がりです

ホイールはADV.1の最高級シリーズ「ADVANCED Series」から・・・

ADV05 M.V2でございます

フィニッシュはブラッシュドグロスブロンズ

ハードウェアはスッキリ見せますが2ピースもアピールしたいので50/50でグロスブラックペイント

フロントも良い感じですが、リアのコンケーブ具合も最高です

オフセットはもちろん・・・

パッツパツでございます

センターロックアダプターはレッドからブラックに変更してセンターキャップも純正オプションのカーボンセンターキャップに交換

車高はHNSロワリングロッドにてローダウン

結構低めにセッティングさせていただきました

ドアミラーも純正オプションの台座からカーボンのタイプに交換

SVの特徴でもあるリアウイングはNOVITECのカーボンリアウイングに交換

純正より幅も大きくなり、ウイング形状も迫力あるデザインに変わりました

さらにボディにはフルでステルスプロテクションフィルムを施工

バルーンホワイトをマットで仕上げて、カーボンパーツも全てマット仕様になりました

便利機能としてデジタルインナーミラーと、

スリプロを装着しまして・・・

完成です

お客様にもかなり喜んでいただき「めっちゃやばいですさすが詐欺師のオカプロデュース」と喜んでいただきました

※コチラのお客様はオカの事を褒め言葉で詐欺師って呼びますwww

ですがまだまだ完成ではなく・・・次のプランも控えております

しかもウルス乗ってましたが「ウルスめっちゃ乗りやすいんで新車買います」ってランボ大阪で新車ウルスオーダーして納車までつなぎでG63ストロンガーザンタイムエディション買ってそれもがっつりカスタムして・・・

もうよくわかりませんwww

とりあえず明日のツーリング、寝坊しないように今日は早く寝ましょうね

そういうオカが寝坊しそうな気が・・・

 

いつもいつも強烈すぎるオーダー、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Aventador SVJ&Huracan Performante×1016Industries、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

最近鬼滅の刃が流行っているみたいですが、ボンド大阪では「静かなるドン」がブーム来ておりますwww

スマホの漫画アプリでアサイ店長、常田ピット長、オカ、しのちゃん、リッキーと結構な人数読んでおりますwww

108巻ぐらいあるらしいので、まだまだ先は長いです

 

さてさて今日ご紹介させていただくお車は・・・

こちらの2台のランボルギーニでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にアヴェンタSVJをご成約いただき、ご紹介いただきましたお客様にペルフォルマンテスパイダーをご成約いただきました

まずこちらのアヴェンタドールSVJですが・・・

1016Industriesのカーボンボンネットを装着させていただきました

元々フルカーボンなのですが、贅沢に表は全てボディ同色ペイントを施しております

裏面はカーボン残しで開けた時だけ分かるというお洒落な塗り分けでございます

更に純正オプションのカーボンがフルで入っておりましたお車ですが、フロントはカーボンの設定が無いのでノビテックのカーボンフロントリップを装着

結構前に張り出しますのでカーボン保護の為にスリプロを装着

あ、ボンネットにはステルスプロテクションフィルム、フロントリップにはプロテクションフィルムを施工しております

更にSVJオーナーには必需品なデジタルインナーミラーも装着

最後にマフラーも交換させていただき・・・

SVJは一旦完成です

ですがまだまだオーダー頂いておりますパーツが大量にございますので・・・

次の進化が楽しみです

そしてコチラのウラカンペルフォルマンテスパイダーも・・・

1016Industriesのカーボンボンネットを装着させていただきました

もちろんSVJとお揃いの表面はボディ同色ペイント

こちらのペルフォルマンテもオプションでフォージドカーボンがフルッフルで入っておりましたので、カーボンボンネットはフォージドカーボンで作製して裏面を残しております

GTカーっぽい雰囲気を出すためにSTEKイエローフィルムをヘッドライトに施工

ボンネットにはステルスプロテクションフィルムを施工しました

こちらもデジタルインナーミラーを装着

最後にスリプロやEBMを装着させていただき完成です

ベースが格好良いですが、さらにスポーティな仕上がりになりました

次はやっぱり・・・ホイールですね

例の即納ホイール、ぜひぜひ宜しくお願いいたします

 

2台ともお車ごとご用命いただき、誠にありがとうございます

本当に2台ともボディカラーが特殊すぎまして・・・

ペイントにかなりお時間いただきましたが、格好良く仕上がって良かったです

最高ですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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PORSCHE 991.2 GT3×TECHART、HRE R106!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様の991.2 GT3でございます

最近ポルシェの入庫がすさまじく、今日なんてGT2RS、GT3RS、GT3、ターボ,、カイエンクーペとポルシェセンターみたいなラインナップでしたwww

「色々乗りましたが、やっぱりポルシェが良いです」という事でラインのやり取り3ターンでご成約いただきましたwww

いつも通りあれやこれやとオーダーいただきまして・・・

こんな感じでバッチリ仕上がりました

いつも通りの真っ黒仕様でございます

ボディキットは全てポルシェチューナーとして名高い「TECHART(テックアート)」で揃えました

まずフロント周りはカーボンのフロントスポイラー&フロントバンパートリムを装着

さらに大物パーツのエアロボンネットも装着

プレスラインに合わせて左右にカーボンを残して中央はボディ同色ペイント

開けないと見えませんが、ボンネット裏にはTECHARTロゴも入っております

さらにさらに、ドアミラーハウジングに、

カーボンサイドスカート

リアウイングサイドフィンセットと、

ディフューザーフレームと全てテックアートのカーボンパーツで統一しております

ホイールはアメリカ鍛造ホイールの「HRE」で・・・

R106を装着

実はこのデザイン、アメ車のダッジなどを想定したホイールなので6穴なんです

ですがセンターロックなら作製可能という事でチョイスしていただきました

フィニッシュはお客様の大好きなテクスチャーブラック

お客様とアサイ店長とオカの間では「いつものザラザラのやつ」で理解できますwww

オフセットもなかなかの・・・

ツラッツラでございますwww

GT3は純正で車高調になっておりますので、フロントのみ下げて前後のバランスもグッドです

真っ赤なブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてシルバーでポルシェロゴを入れました

最後にフロントフルプロテクションやマフラー交換などを行い・・・

めっちゃシブいGT3に仕上がりました

お客様も「久々の段差気にしないとあかん車wwwジーテーサンかっこええ」と喜んでいただきました

いつもいつも軽いノリでお車からカスタムまでご用命いただき、誠にありがとうございます

来年はワイルドスピードですねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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