ホイールペイント

ベントレー コンチネンタルGT カスタム 各部ペイント ローダウン スペーサー取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前型にはなりますがお問い合わせが絶えない車種で人気のベントレー コンチネンタルGTでございます

こちらのお客様はフェラーリ488などにも御乗りで、今回の御車はズバリさり気なく普段使い出来るようにという事でさらっと仕上げさせて頂きました

まずはフロントバンパー内のメッシュグリルが素地で少し安っぽく見えますのでメッシュ部をグロスブラックにペイント施工

またそれに合わせて、リヤ廻りもディフューザー部分をグロスブラックにペイント致しました。

やはり素地を無くすだけで、高級感が演出でき費用対効果は抜群です

そしてホイールは、シルバー単色のホイールをこれまたグロスブラックにて塗分けペイント

また同時に折角綺麗に仕上げたホイールですから、マーベラス製 低ダストパッドに交換しブレーキダストからの汚れを防ぎます

更にiiDロワリングキットを使用し、低くなり過ぎない程度にローダウンもさせて頂きました。

そして前後スペーサーを取り付けし、程よい出面に調整させて頂きました

またライセンスバルブをLEDバルブに交換する事でこちらも高級感を演出

そしてリヤガラスにスモークフィルム施工を致しました。

普段使いが前提ですので、真っ黒にすると夜間の視認性が悪くなりますので、その辺も考慮し今回はダルスモークの透過率13%を選択

室内からの視界も良好で仕上がりもバッチリ

そして最後にユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRを取り付けし無事に完成致しました。

 

今回は純正+αな感じで仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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メルセデスベンツ W463A(W464) 新型G350d G63グリル交換&ロリンザーエアロ&ブラックアウト他 カスタム!!

アサイです。

岡(ゴリ)から無事にアメリカ・サンディエゴに着いたと連絡がありました。
奴はああ見えて、飛行機の中で寝れない繊細なタイプらしいですwww

 

そんなことは置いておいて、本日ご紹介するのはいつもお世話になっているお客様のW463A(W464)新型G350d

当初は7月納車予定でしたが、約3ヶ月遅れでやっと納車されました

納車当日にお預かりして、事前にお客様と打ち合わせていたプランで一気に仕上げました

まず目に付くのはパナメリカーナグリル!

AMG G63純正グリルに交換させて頂きました
これだけでフロント周りの印象がかなり変わります

ちなみにグリルを変えるには、ヘッドライトカバーも交換しないと装着出来ませんのでご注意を

そしてフロントバンパーにはロリンザーエアインテークとアドオンパーツをチョイス

エアインテークから中のパネルが見えますので、マットブラックにて処理しております。
バンパートリムもついでにグロスブラックペイント仕上げ。

そして飛び石防止の為、フロントバンパー、グリル&ライトカバー、ボンネットはプロテクションフィルム施工にて仕上げさせて頂きました
バンパーはロリンザーが付いておりますので、ワンオフ仕上げです

リアにも同じく、ロリンザー製スポイラーを装着。
ちなみに、スポイラー付いた状態で全高は201~202cm程度になりますので、210cm以下のパーキングであれば問題ありません

スペアタイヤカバーはグロスブラックにてラッピング仕上げを行い、バンパートリムもグロスブラック化。

サイドミラーもグロスブラックペイントを行い、サイドモールはラッピング仕上げ

ホイールもグロスブラックにペイント。

奥に見えるキャリパーはレッドにてペイント仕上げ。
もちろん前後低ダストパッドも装着済

スペーサーは前後IID製21mmスペーサーを装着。フェンダー内に入っておりますので、もちろん車検も問題ありません(タイヤが出ていても9mmまでのハミ出しはOKです)

あとはテレビキャンセラーに、

ラゲッジボードも装着して、

PLUGデイライトコーディングも行い、

完成

ーマルと比べると、どのくらい変わったかが良く分かります

「全然違うな~、カッコ良くなったわ!」と御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今後G350dの問い合わせは増えそうですね!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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アウディ A7 sportback ホイールペイント & キャリパーペイント 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディA7

初来店のお客様でしたが、色々お話を伺っていると、どうもホイールを黒くしたい様子

ホイール交換もご検討頂きましたが、純正ホイールのデザインが気に入っているとのことで、純正ホイールペイントさせて頂きました

ホイールはサテンブラックにてペイント。センターキャップはグロス×サテンブラックで塗り分け。

そして、少し中に入っているオフセットは前後スペーサーにて調整しています。

ブレーキキャリパーはワンポイントとしてレッドにてペイント。

今回はフォーリングスではなく、ロゴ入れで対応させて頂きました

ついでに前後エンブレムもブラックペイント仕上げ。

全ての作業が終わり、完成です

文字にすると一瞬ですが、上記の作業で約2週間ほど掛かっています

ホイールはタイヤを外して焼き付け塗装を行っていますし、キャリパーは表のシボを取ってペイント&ロゴもワンオフにて作成、フロントエンブレム塗るのにバンパー外し、など見えないところに手間が掛かっているのです

お客様には、完成した御車を見て「イメージ通り!カッコイイ!!」と、大変喜んで頂くことが出来ました

喜んでもらえるからこそ、やり甲斐もあるってもんです!

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました。それでは

 

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レンジローバースポーツSVR 車両販売 + ホイールペイント、デイライト、HID、LED カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレンジローバースポーツSVR

馴染のお客様がクルマを探しているとご来店され、当初GLC43希望だったのですが、弊社にあったレンジローバースポーツSVRを気に入って頂き、そのまま購入となりました

そして納車までにプチカスタムということで、まずはホイールをブラックアウト

全体のバランスと合わせ、グロスブラックにて仕上げました

センターキャップもRANGEROVERロゴの物に交換しております

SMART製デイライトモジュールも装着

室内は、ドライブレコーダーにレーダー探知機がセットになったユピテルZ820DRを装着。

保証継承や納車前整備も行い、完成!!

と思ったら、納車直前になってステアリングの電動コラムが動かない

後日、ディーラーにて修理して頂き、やっと本納車となりました

ご迷惑をお掛けしたのにも関わらず、更に追加でヘッドライトをBREX ULTRA BLGHTER 107に交換して光量アップ&美白化し、

バックライトもLEDに交換して美白化させて頂きました

車両も気に入って頂いている様で嬉しい限りです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Aston Martin DB9 ローダウン ブレーキキャリパーペイント施工 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、個人的にも大好きなこちらのアストンマーティンDB9のご紹介

前回マフラー交換をさせて頂いたお車になりますが、今回は車高ローダウンのご用命をいただきました。

しかし高年式のDB9は、以外にダウンサスなどの設定が無く今回取り付けさせて頂きました商品はリフターシステムでお馴染みのロベルタオリジナル車高調キットを取り付けさせて頂きました

DB9の車高調は初作業でしたが、工場長によってサクサクっと純正ショックを取り外し交換に掛かります

電子制御付きの純正ショックでしたので、エラーが点かないようキャンセラーも組み込みいたします。

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちら

今回はお客様のお好みで低めのセッティングで調整させて頂きました

低めにローダウンさせて頂きましたが、アラゴスタ製の全長式ショックで減衰力調整付きなので軽く試運転しましたが踏ん張りの効いた足回りとなり乗り心地もかなり良い感じでした

 

また同時にブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂きました。

カラーは入念な打ち合わせを行い、ベース/パープルメタリック ロゴ/ホワイトで仕上げましたそして純正ホイールをポリッシュ/グロスガンメタルでサラッと塗分けペイント施工

仕上がり後は深みのある独特のカラーとなり、お客様も想像以上の仕上がりだったようで大変喜んで頂けました

そして写真を撮り忘れましたが、フロアマットもワンオフ作製し最後にユピテル レーダー探知機Z100Lを視認性重視でダッシュ上に取り付け致しました

完成まで大変お待たせしご迷惑をお掛け致しましたが無事に完成し一安心でございました。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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