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ホイール交換

2023.12.18

W463A G350dに、BCforged KL31 鍛造ホイール装着！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A G350d

前回までにBRABUS フロントスポイラー取り付けやブラックアウトなどを施工させて頂いた御車ですが、

W463A G350d BRABUSスポイラー＆ナイトPKG、ブラックアウト！！

「5万キロ超えてタイヤ減ってきたからホイールも変える！！」と言うことでホイール交換を御用命頂きました

今回装着させて頂いたのは、BC forged

デザインは1PCのKL31、FINISHはグロスブラックになります

BCと言えば、先日ボンドチャンネルにアップしたBCforged本社視察の動画は見て頂けたでしょうか？？

規模の大きさに改めて驚かされますが、十分な数の部材が常時用意されていて、且つCNC切削機の数の多さを見ると、納期が早いのも納得ですね

タイヤはピレリスコーピオンZEROの組み合わせ。

ディーラー友好サイズでセッティング

何故ならホイール装着後にディーラーで車検を受けるので、絶対に車検通るサイズでないとダメなのです

空気圧センサーも読み込んで、完成です

純正から2インチアップすると迫力が違いますね！！

重量も2インチアップしているのに関わらず、純正20インチ＋タイヤと同じ重さでした。

この辺りは鍛造ホイールならではのメリットと言えますね

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2023.12.04

40系　新型アルファードに、RS-R Ti2000 ハーフダウンサスを装着！！

アサイです。

本日ご紹介するのは新型アルファード

前回VOSSENホイールを装着させて頂いた御車ですね

40系新型アルファードに、VOSSEN フローフォーミングホイールを装着！！ (bond-diary.jp)

ダウンサスが発売になりましたので、早速装着させて頂きました

あまり下げたくないとのことでしたので、RS-R製ダウンサスのTi2000ハーフダウンをチョイス。

といっても適合があるのは4ＷＤハイブリッド　エグゼクティブラウンジのみ（車重2290キロ）。

当該車種は4WDハイブリッド　Z(車重2220キロ）と重量が異なりますが、70キロしか変わらないので「いけるでしょ！」と言うことで装着致しました

装着後は狙い通り！

前後約15mmのダウン幅となりました

どうでしょう？街乗りで使うならベストなバランス感だと思います

お客様にもイメージ通り！と大変喜んで頂くことが出来ました！！

輸入車ですとグレード違うと足回り全く違うことが多いのでオススメできませんが、この辺りの車種はある程度共通でいけますね。

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2023.11.26

Ferrari 812 GTS × AL13 R140 3pc wheels & PPF Protection film！！

アサイです。

ワタクシアサイは、11/26（日）～12/2（土）まで出張の為不在に致しますm(_ _)m

不在中ご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いします。

さてさて、本日ご紹介するのはフェラーリ812GTS

いつもお世話になっている、あの御方のNEW CARでございます

「今回こそは長く乗る！！」とのことで、

まずはPPFプロテクションフィルムを実施

フロントフル＆ロッカーパネルを施工させて頂きました

そしてワンポイントでボディ下部にライン入れ。

色はキャリパーに合わせて赤で施工しました

そしてタイミング良く今回のメインディッシュが届きましたので、続けて取り付けしていきます

装着したのはAL13 wheels！！

デザインはR140の3pc、FINISHはbrushed face / polish window

ベースはフルポリッシュに細いスポーク部分だけブラッシュドという、非常に手の込んだ仕上げとなります！！

しかも3pcになりますので、立体感が半端ないです

ちなみにお値段も半端なく、1本80万円オーバーwww

AL13の場合、JWLはバックパッドに刻印されます。

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Ｓをインストール。オフセットも良い感じ

あとは車高も純正車高調にて少しだけ調整。

10mm程度のローダウンですので、最低地上高90mmももちろん確保しております

完成

いや～これはカッコイイ！！

お客様にも大変満足して頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2023.10.29

Black Ferrari Portofino M × Graphite Grey BCforged ！！

アサイです。

今日から岡がアメリカ・ラスベガスに旅立ちました

向こうで鮨職人を目指すみたいです。

成功を願いましょう(笑)

さてさて、本日御紹介するのはフェラーリポルトフィーノ M

購入したものの、「車高の高さとホイールのシルバーが気になる！」ということで御用命頂きました

まずは車高から調整していきます。

ポルトフィーノは純正で車高調整機能が付いておりますので、ネジ山調整してローダウン化

ひとつひとつ丁寧に作業していきます

フロント約20ミリ、リア約10ミリダウンにセッティングしました

もちろん最低地上高90ミリを確保しています

ポルトフィーノはリフティング機能が装備されていませんので、このくらいの車高がオススメですね。

続いてシルバーのホイールが気になるとのことで、BCforgedに交換！！

デザインはEH181、FINISHは新色のGraphite Greyになります

センターキャップは純正を流用、キャリパークリアランスはギリギリ

フロント20インチ、リア21インチでセッティング。オフセット具合も良い感じです

ちなみに、重量はフロント純正ホイールタイヤ22.5kg→BCforged＋タイヤ21kg、リア純正ホイールタイヤ28kg→BCforged＋タイヤ26kg

と、前後とも軽量化に成功しました！！バネ下の軽量化のメリットは言うまでもありませんね

全ての作業が終わり完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠にありがとうございました！！

それでは

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2023.10.15

60系新型プリウスに、BCforged 鍛造ホイール取り付け！！

アサイです。

本日ご紹介するのは60系、新型プリウスPHEV

こちらの御車に、BCforged 鍛造ホイールを装着させて頂きました

デザインは1PCのEH172、カラーはbrushedグレーにBCエンボスセンターキャップを装着

サイズは純正1インチアップの20インチ。

ですが、純正は6.5Jのホイールに195/50-19という鬼細いサイズ

流石にそんなに細いタイヤがないので、8.5Jのホイールに245/35-20を組み合わせています。

これだけ太くなっても重量は、ノーマル21.9キロ→BCforged 22.2キロと、ほぼ同じ重量となりました

これなら燃費や運動性能などの劣化も最低限に抑えられると思います

オフセットもディーラー入庫を考えたセッティング

そして空気圧センサーも取り付けさせて頂きました

こちらのオーナー様が所有されている、カイエンも992もセンサー付いてますからね。

輸入車オーナーにはもはや標準装備です

同時に純正フェンダーモールはボディ同色仕上げ

ついでに軽トラみたいなホーンもHELLAデュアルホーン交換

全ての作業が終わり完成です

車高下げたいですが、リアのヒッチメンバーが低すぎてこれ以上下げれない

フロントだけでも少し下げたいと思いましたが、PHEVは適度なダウン量のバネが無いんですよね

さてどうしたものか、、、

メーカーさんの開発を待ちます

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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