アサイです。
本日ご紹介するのは、C167 GLE 400dクーペ 
Produced by Yamazaki
こちらの御車に、まずはBCforged 22inchを取り付け
デザインはRZ22、色はグロスガンメタをチョイス。
リアタイヤは、325/35-22という極太サイズです
しかしながら、鍛造製法なので、非常に軽量に仕上がっております
車高もローダウン済。
そしてフロント部分には、AMG純正パナメリカーナグリルに、
リアにはAMG純正トランクスポイラーを装着させて頂きました
純正なので、クオリティはバッチリ
全ての作業が終わり完成
ここ最近、GLEの問い合わせが増えてきており嬉しい限りです
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、フェラーリF8トリブート！！
前回プロテクションフィルムなどを施工させて頂いた御車です
いつも1回乗っただけで所有欲が無くなり売却を繰り返してきたお客様ですが(笑)、F8に限っては「デザインがかっこいい！2年待った甲斐がありました！！」と納車時に言ってたので好感触の様子
「それならホイールも変えますか！」てことでオーダー頂きました
チョイスしたのはVelos wheels
デザインはF40をオマージュしたVXS05 classic
カラーはもちろんブラックで仕上げました
ちなみにこのホイールメーカーは追加料金払えばラッシュオーダーが可能で、早ければ1ヶ月ほどで完成します！
直ぐに熱が冷めるお客様にもピッタリ！ということで、迷わずラッシュオーダーで注文！！
さぁ、お客様の気が変わるのが早いか！ホイールが届くのが早いか！！
担当としては負けられない勝負！www
結果は、、、ご想像にお任せします、、、
と、紆余曲折がありましたが、なんとか完成
メチャクチャ良い感じに仕上がりました
やはりスーパーカーにステップリップは似合います！！
ミシュランタイヤの張り具合も◎です
空気圧センサーも問題無く使用できます
というわけで今回も御用命頂き誠に有難う御座いました！
さて、F8の運命は如何に？？
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、ポルシェカイエンクーペ
前回までに、ボディ同色ペイントやテックアート、ローダウンなど色々施工させて頂いた御車です
前の愛車（958カイエン）もホイール交換してましたが、今回のカイエンクーペはオプションで純正ターボホイール付けてしまったから、、、とホイール交換予定は無かったのですが、やはりそのままでは我慢出来ずホイール交換となりました
今回装着させて頂いたのは、1221wheels
8月にオーダーし、年内にギリ間に合いましたw
デザインは1221のAPEX3.0 AP2。Finishはブラッシュドガンメタル
シンプルな方が良い！ということで、フランジポケット無し、ピアスボルトも裏打ちにしました
安心のJWL入り
海へ山へアクティブに活動するお客様なので、タイヤが薄くなり過ぎるのはNG。
てことで、純正と同じ22インチをチョイス。タイヤは純正装着のピレリからミシュランPS4Sにチェンジ！！
フロント10J×22inchに285/35-22、リア11.5J×22inchに315/30-22を組み合わせています。
空気圧センサーももちろん装着しています
その他、リアディフューザーのリペイントを行い、完成です
ホイール交換に合わせて、車高もちょこっと下げました
簡単に車高調整が出来るのも、ASCロワリングモジュールのメリットですね
御客様にも「イメージ通り！ホイールカラーも良い！！」と喜んで頂くことが出来ました
今度は年明けに、外した純正22インチホイールにスタッドレスタイヤを組み合わせる予定ですw
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、A217 AMG S65カブリオレ
ナント！マジモンの12気筒 モデル、AMG S65でございます
セダンやクーペではS65を見たことありますが、カブリオレは初めて見ました
しかも希少な後期モデル
馴染みの御客様が購入され、「カッコ良いホイール見繕っといて～」と、ご依頼頂きました
今回提案させて頂いたのは、AL13の最新作となるR100
値段も見ずに即決頂きました
DUO BLOCKとなる2PCホイール。FINISHはS65の車格に合わせてフルポリッシュ！！
純正もポリッシュホイールですが、輝きが違います
AL13の特徴でもある3Dセンターキャップはもはや芸術品の域に達しています
サイズは22インチ、タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4S 255/30-22 295/25-22を組み合わせました
JWL認証ですので車検も安心です
そして、純正の車高は何故かリアがかなり高い
これを補正するために、小西（通称こにたん）がゴソゴソ作業すると、、、
バッチリローダウン出来ました
ロワリングキットは使用しておりません。
ASC（アクティブサスペンションコントロール）を使用してローダウンしました
なので、アプリで細かい車高調整や、
高速域でノーマル車高に戻る機能も備えております
乗り心地の確保はもちろんのこと、これがないとメルセデスは内減りがひどいですからね
全ての作業が終わり完成
エレガント過ぎて、もはやため息しか出ません
と思ったら、新車のフェラーリ F8トリブートと、
458スペチアーレが運ばれてきました
S65カブリオレのオーナー様、同時にこの2台も増車したらしいですwwwww
もう色々な意味で、ため息しかでません(笑)
という訳で入れ替えで今度はフェラーリをお預かりしました
いつもご用命頂き誠に有難うございます！！
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、ベントレー コンチネンタルGT
馴染みのお客様に「今度コンチネンタルGTを買おうと思っているのですが、STARTECHのエアロとかどう思いますか？？」と相談頂き、「そう言えば近々STARTECH付のコンチネンタルGT入庫しますよ！！」とご案内すると、「ではその車両買います。」と即断即決頂きました
もちろんそのままでは乗れないオーナー様なので、自分好みにするべく追加オーダー
そして待つこと約4ヶ月。
やっとホイールが入荷したので、早速装着していきます
今回お選び頂いたのはADV1
そういえば以前所有されていたGLE63もADV1を装着されていましたね
デザインはADV510 MV2 advanced series！！
DISKの削り込みなど本当に芸術的な仕上がりです！
フィニッシュはbrushed side polish、ピアスボルトは50/50。
ブレーキキャリパーは赤からプラッティックシルバーにリペイント
タイヤサイズは純正と同じく、275/35-22 315/30-22 のピレリ PZ-4 ベントレー承認タイヤ
車高はロワリングモジュールでローダウン！！
エアロはStartech製が装着されています
その他、最新のレーザー取り締まり対応レーダー探知機に、
デジタルインナーミラーなど、
すべての作業が終わり、やっと本納車させて頂きました
モールなどブラックアウトしていたので、シルバーホイール似合うかなぁと心配していましたが、杞憂に終わるほどメチャクチャカッコ良く仕上がりました
最後はツッチーパフォーマンスにも撮影してもらいました(笑)
お客様のところまで運転しましたが本当に良い車！
見た目良し、運転して良しの最高のクルマですね！オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました
今回も誠にありがとうございました！
それでは！
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