ホイール交換

超希少車!TVRサガリスに、BCforged 鍛造ホイールを装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、こちらの御車

そう、TVRのサガリスでございます

「西部警察2003で出てた(出る予定だった)やつ!」とか、
※実際に使用されたのはTVRタスカン

「オートトレーディングがディーラーやってたなぁ〜」
※マネーの虎、南原竜城さんが社長してた会社

なんて思った貴方は、私と同世代以上の年齢ですw

 

で、このTVRというクルマ、2000年代に作られていますが、ABSやトラクションコントロールなどの電子デバイスが一切装着されてないという、(だから西部警察ロケ中にスピンして事故ったwww)超スパルタンで玄人好みの一台になってます

こちらの馴染みのオーナー様、まさかの991.2GT3から乗り換え

いくらクルマ好きとは言え、相当な覚悟が無いと乗れません

 

そして、ここからが本題

ホイール交換して!と依頼頂き、メーカーに確認するも、「そんなクルマのマッチングデータありません」と秒速で返答が返ってきましたw」

結局、現車にて各部のデータを取ることになりました

 

オーダーして待つこと約2か月。

ホイールが送られてきましたので早速取り付け!!

 

今回装着したのはBCforged RZ23

フロントは純正と同じ18インチ、

リアは折角なので純正より1インチ上げて19インチをチョイス!

タイヤはミシュランPS4Sの組み合わせ

 

ちなみにタイヤホイールの重量は純正に比べ、フロント約3.6キロ、リアは19インチになっているにも関わらず約2.5キロ軽量化することが出来ました

1台でバネ下が約12キロ軽くなったことになります!これは凄い!!

最後にアライメント調整も行い、納車させて頂きました

最初、ご依頼を受けた時はどうなるかと思いましたが、無事に納車出来て良かったです(笑)

という訳でTVRのホイール製作も可能ですw

興味ある方はお問い合わせください

それでは

 

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待ちきれずに、、、ロールスロイス カリナンにMANSORY 24インチホイール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ロールスロイス・カリナン

馴染みのお客様に御紹介頂きました

こちらの御車に、このホイールを装着していきます

そうです!MANSORY が誇る最高峰ホイール、FS23 24inch!!

24インチはforged EDITIONとなり、値段も驚くほど高いです

 

ちょっとしたトラブルがありましたが、無事に取り付け完了

タイヤはVredestein 295/30-24の組み合わせ。

オフセットは海外向けサイズなので、フェンダーバチバチのサイズとなります 
その為ローダウンは必須ですw

 

最終チェックを行い完成

※写真は乗降モードで撮影しております。

ホイール交換だけでもとてつもないオーラを放っておりますが、この車両はホイールだけではありません。

エアロが来るのが待ちきれずに、先にホイールだけ装着しました(だから少しトラブったw)

もちろん、MANSORYエアロを装着させて頂きます

 

完成したらまたご紹介しますネ!!

それでは

 

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FERRADA FR5 ホイールをR231 SL400に取り付け!!

アサイです。

 

本日御紹介するのは、R231 SL400 後期モデル

 

馴染みの御客様が増車されました

 

とりあえず「ホイールタイヤは交換したい!」

ってことで、今回はデザインが気に入った、Ferrada FR5 20インチを装着させて頂きました

 

カラーはガンメタで考えてたのですが、納期未定でしたので、マットブロンズをチョイス

結果、ホワイトボディに似合って◎

タイヤはコンチネンタルSC6、255/30-20 285/30-20をインストール。

メルセデスのオフセットデータは豊富にありますので、ツラ具合もバッチリです

 

車高はIIDロワリングキットでバランスよくローダウンしました

 

ちなみにFerradaホイール、前回はTTに装着させて頂いたので、今回が2回目の装着になります

 

アメリカのホイールメーカーとなり、鋳造製ですがデザインレベルは中々高いです

ただし、今回のFR5はめっちゃタイヤ組みにくかったみたいですw

 

最終チェックが終わり完成

如何でしょうか??

ボディ色も相まって、さらっと上品な仕上がりになったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G63にIIDダウンサス&EDITION1 22インチホイール取り付け!!

アサイです。

続いてご紹介するのは、新車のW463A AMG G63

御紹介にてご入庫頂きました

御紹介者様より「いつものやつ、やってあげて!」とご依頼受けましたので、早速作業開始

IIDダウンサスに、

EDITION1ホイール+スペーサーを装着させて頂きました

ダウンサスは前後約30mmほどのダウン幅となります

しかし夏のこの時期のゲレンデサス交換は本当に大変そうです

最終チェックが終わり完成

とりあえず今回は1日で出来る範囲の中でカスタムさせて頂きましたが、やはりホイール&車高だけで全然イメージが変わりますね!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

その③に続く

 

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ベントレー 新型 フライングスパー ローダウン & MANSORY ホイール交換 & キャリパーペイント & リアモニター 他カスタム!!

アサイです。

夏季休暇まであと2日!!(私はあと1日w)

 

という訳で本日御紹介するのは、ベントレー フライングスパーW12

いつもの様にド新車で運ばれて来ました

今回は長いので2回に分けてお伝えします

 

まずは足回りから!

ということで、ホイールをMANSORY FS23 22インチに交換

カラーは車両がブラックラインという事もあり、グロスブラックFINISHをチョイス

 

純正と同じ22インチですが、鍛造になった分軽くなっています

 

車体はいつもの様にロワリングモジュールでローダウン

ロワリングロッドに交換不要で、スイッチ一つでノーマル回帰可能。そして時速65キロ以上でノーマル車高に戻る優れた商品です

いつもの様にブレーキパッドも特注で交換させて頂きました!

めちゃくちゃデカイブレーキで、スマホと比べてもこの通り

交換作業も大変です

ブレーキキャリパーは、お客様のラッキーカラーであるレッドにペイントを行いMANSORYロゴ入れ

最後にフローティングセンターキャップを装着して、足元が仕上がりました

 

続いてグリルを分解し、

純正のフライングBを、イルミ点灯加工

 

それが終われば、リアモニターの取り付け

デジタルビデオモジュレーターを使用し、DVDビデオと、

スマホのミラーリング映像を、地デジの11チャンネルに映し込み!

ツッチーパフォーマンスも視聴可能です(笑)

注意点としては、デジタルからアナログに変換する為、操作してから反応するのに数秒掛かりますが、まぁ許せる範囲内です

ちなみにテレビキャンセラーは必須となります

 

YUPITERU最新レーダー探知機も装着し、

 

その他、デジタルインナーミラーを装備

昼はこんな感じで、

夜はこんな感じです

 

と、今日はここまで!!

ローダウン&ホイール交換だけでも十二分にカッコ良いですが、

明日その2は更にグレードアップします

それでは

 

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