マイバッハ

X222 S550 MAYBACH×後期仕様!!

こんにちは

オカです

先週1週間はジュネーブモーターショー視察に行かせていただきました

またその模様はジュネーブブログでお伝えさせていただきますね~

 

さてさて、本日ご紹介させていただくのは・・・

最近オカの中でフィーバーしておりますX222 マイバッハでございます

今回はちょっと不安な作業でしたが、完成した姿が・・・

コチラでございます

「あれ???普通の後期のマイバッハ??」と思われたそこのあなた

前期モデルなのであります

いつもお世話になっております業者様よりご依頼いただき、前期マイバッハのフロント後期仕様をさせていただきました

しかも遠路はるばる岡山県よりご依頼いただきました

前期と後期の大きな違いと言えばこのヘッドライト

今回はコレに苦しめられました

まゆげみたいなのが左は光って右は光らなかったり、新品取り寄せたヘッドライトモジュールは壊れていたり、オカが配線方法を間違えていたり・・・www

ですが様々な苦労を乗り越え、全部の機能が正常に使えております

写真では撮れませんが、ロック・アンロック時のキラキラキラ~って光る機能もちょっとアレンジしております

もちろんフロントグリルは定価74万円のたっかいやつに交換です

フロントバンパーも後期マイバッハ用に交換

もちろんただ交換したわけではなく、ディストロニックやブラインドスポットのレーダーモジュールを後期バンパーに移植しております

そしてホイールも後期マイバッハの20インチディッシュホイールに交換して高級感アップ

マイバッハの純正ホイールってどのデザインもオカ好みなんですよね~

もちろんナイトビューカメラや、

ディストロニックプラスにブラインドスポットも不具合無く使用でき、

途中ではエラーメッセージだらけでしたが、しっかりエラーも出ておりません

今回はフロント周りだけを後期仕様にさせていただきましたが・・・

もちろんリア周りも後期仕様にできますので、キニナル方はご相談くださいませ

今回は遠方よりご依頼いただき、誠に有難うございます

かなり喜んでいただけたとの事でしたので、オカもほっとしております

またのご依頼、お待ちしております

 

今回はマイバッハでの後期仕様でしたが、おそらくW222 Sクラスでも可能です

お初な作業でしたので色々ありましたが、次はサラッとできるはずですwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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X222 S560 MAYBACH マイバッハ×1221wheels AP3LX 1111 ホイール交換!!

こんにちは

オカです

お知らせですが、3月4日~10日までジュネーブモーターショーに行かせていただきます

去年のSEMAに続いて2回目の海外出張・・・

うわさによると東京店イイムラ店長は運転しない気マンマンらしいので、長距離運転頑張りますwww

不在の間御迷惑おかけいたしますが、宜しくお願いいたします

 

さてさてそんな本日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のX222 S560マイバッハ

雑誌取材にお借りしましたロリンザーRSK6をお返ししまして・・・

お客様の大好きな1221wheelsを装着させていただきました

去年のSEMAの時に1221wheelsのファクトリーで、

オカ「マイバッハ用に22インチオーダーしたいんです

1221「イイじゃないかデザインやフィニッシュはどうする?」

オカ「さっき見た新作のAP3LXでデザインは1111、フィニッシュはフルポリッシュで

1221「・・・・・OK(まじかよ、めっちゃ作るん大変なやつやん)」

と心の声が聞こえるくらい表情が曇ってましたが、バッチリ仕上げていただきましたwww

フルロリンザーボディに1221wheelsというオカの中でブームのチューナー系ボディキットにアメリカ鍛造ホイールの組み合わせ

1221wheelsの中でも新作シリーズのAP3LX

デザインは1111、もちろんAPEX2.0の最軽量シリーズです

マイバッハのキャラクターを考えてフロント9.0J×22、リア10.5J×22にミシュラン パイロットスポーツ4Sを引っ張らずにムッチリ履かせております

この写真じゃ見えませんが、ピアスボルトはオプションのチタニウムボルトをチョイス

そして大阪オートメッセに出展させていただき、そのまま取材もしていただいたり、

いつもお馴染みのUカメラマンに綺麗に撮って頂きました

和を意識した背景にドイツのロリンザー、アメリカの1221wheelsというワールドワイドな1枚

爽やかやけどワルい

また格好良い1台が完成いたしました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

現在進行形で別の3台のお車プランが進んでおりますので、ぜひぜひ完成をお楽しみに

 

それではジュネーブに行ってきます

オカでした

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X222 S560 Maybach×Lorinser RSK6!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回ご紹介させていただきましたロリンザーボディキットを取付させていただきましたX222 S560 Maybach

今回は雑誌オンリーメルセデス様の取材依頼をいただきましたので・・・

ロリンザー ジャパン様より撮影用にお借りしましたRSK6の21インチを装着させていただきました

これでやっとフルロリンザーでございます

これぞ王道な雰囲気が漂っております

フロント9.0J×21インチ、リア10.0J×21インチを専用スペーサーでツラ具合もイイ感じです

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

マイバッハの品格を重視してサラッと下げております

日本1号車のフルロリンザーマイバッハ

実はコチラのお車・・・

明日よりインテックス大阪で行われます大阪オートメッセにボンド大阪ブースに展示させていただいております

でもこのままでは展示しません

オーナー様もオカも大好きなあのメーカーのホイールを装着して展示させていただきます

という訳で明日から3日間、インテックス大阪 6Bのボンド大阪ブースにお越しくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C217 Sクーペ AMG S65後期仕様 後期バンパー&パナメリカーナグリル カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはC217 S550クーペ

S65仕様にコンバージョンされている御車ですが、「後期 S65バンパー&パナメリカーナグリルに交換したい!」とのご依頼。

という訳で、S65バンパー&グリル&ディフューザーを早速取り寄せしてみました。

相変わらず部品点数が多い

検品すると50点以上ありました、、、

御車をお預かりして作業スタート!と思ったら岡より「フロントのセンサー大丈夫なんですか?」との一言が、、、

そうなんです、クーペということで油断していました、、、

W222 Sクラス系のフロントバンパーには、ディストロニックプラスのセンサーがバンパー左右に2個埋め込まれています。

しかし後期のバンパーは、ディストロニックプラスのセンサーは1個に変更され、形状も小さくなりました。センサーはフレームにピッタリ固定される為、簡単に移植出来ません。

C217  Sクーペはどうなのかというと、、、お預かりした車輌にはやっぱり左右に2個センサーがありました、、、

後期バンパーのフレームを見てみるとやはり片側にしかインストールするブラケットがない、、、しかも小さくて入らない、、、

前車との車間距離を計測しているレーダーなので、微妙な傾きにも反応してしまい警告灯が出てしまうという噂、、、

少々弱気になりましたが、ここまで来て引き返せないので、前期フレームを加工して後期バンパー内側にレーダーを装着。

その他、PTSセンサーの延長など諸々を行い、ペイント仕上げからのバンパー組み付け。

結果、、、

エラーも出ずディストロニックプラスも問題無く作動しました

ナイトビューカメラも問題ありません

リアディフューザー&マフラーカッターも後期S65用に交換

そしてホイールは後期マイバッハ用に交換

しかしここでも問題発生

スペーサー+ロングボルトを流用しようとしたら、ボルトの頭が大きくてセンターカバーにガチ当たり

純正と比べると、外品は頭が大きいのが分かって頂けると思います。

特注で頭の小さいボルトを製作して取り寄せ。

問題なく収まりました

色々ありましたが完成

いや~、ガラっと印象が変わりました

やはり決め手はパナメリカーナグリルバンパーも後期の方が立体的にデザインされております。

もちろん360度カメラ、ナイトビューカメラも作動OK!

ちなみにSクーペの場合、フロントヘッドライトは前期も後期も共通です。なのでフロントバンパーを交換すれば後期フェイスに変更出来ちゃいます(テールライトは違うのですが、、、

Sクラスセダンの場合は、前期ライトでヘッドライトデザイン&縦の大きさも違うので、バンパーだけ交換することは出来ませんのご注意を

御協力頂いた皆様、有難うございました

正直なところ、電子部品(センサー)の動作は目に見えないので、次回も上手くいくかどうかは分かりませんが、今のところとりあえずOKです。

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

次は後期テールライトの解析をしないと、、、

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

もちろんAMGバンパー交換に加え、BRABUS

MANSORYも取り付け可能です

それでは!

 

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X222 S560 MAYBACH×Lorinser!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

去年末にチラッと紹介させていただきましたX222 S560マイバッハでございます

マイバッハではレアな後期モデルの右ハンドルです

そんなピッカピカの新車がディーラーから納車されまして速攻板金行きしまして・・・

日本1号車でフルでロリンザーで仕上げさせていただきました

ホワイトボディなのにこのイカツさは何でしょうかwww

早速見ていきましょう

まずフロントはロリンザー フロントリップスポイラー

W222前期はフルバンパータイプでしたが、後期になってからリップタイプになっております

フロントグリルは元々のダブルフィンタイプから縦グリルのものに交換

なんとコチラのグリル、定価74万円でございますwww

フロントグリルの真ん中に「MAYBACH」の刻印も入っております

ボンネットバッチにはコンプリートカーのみが装着できるエンブレムに交換

フルロリンザーでは欠かせないフロントフェンダーももちろん交換

ロリンザー ルーフスポイラー&リアデッキスポイラーでリア周りもスポーティです

さらにリアディフューザーもロリンザーを装着

特徴的なマフラーエンドのリアマフラーもロリンザー

取付の様子は常田ピット長のメカニックブログをご覧くださいませ

リアにもコンプリートカーエンブレムを装着し、

ペダルセットもロリンザーに交換しまして・・・

完成です

ボディの長さと相まって堂々とした佇まいでございます

ですが皆様気になっているはず・・・

そうホイールと車高です

もちろんこのまま乗るなんてありえないですwww

来週あたりにアメリカから出荷されるみたいです

そして大阪オートメッセでお披露目です

今からめちゃめちゃ楽しみです

さらにフルロリンザーでホイールがアメ鍛だと88親分に怒られますので、ロリンザーホイール装着して取材もしていただく予定です

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

昨日はお土産までいただき本当に有難うございます

ちなみにコチラのお客様・・・

コチラのマイバッハとさらにもう1台マイバッハをお持ちという・・・

強烈です

ホイール入荷までもうしばらくお待ちくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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